היי פסקל, רמונדו וכל האחרים שקוראים ומשתפים את הביקורות,
פסקל זה נהדר שמצאתי את מר לפאובר, אני מנסה להגיע אליו למעלה מעשרים שנה, אבל מעולם לא הצלחתי למצוא את עקבותיו.
ממציא וחובב מנועים, בגיל 19 הכנתי מזלג אופנוע, כמעט מכרתי אותו ל- BFG, יצרנית האופנועים הצרפתית, אבל הנה שנה אחרי שההסכם שלנו כבר לא עם BFG. ואז הכנתי מנוע ללא מנוע פיקה גל ארכובה, אין דרך לפתח אותו, יש לומר שלפני 20 שנה בצרפת הממציאים ויוצרי החברות לא עזרו, אז הגיע הזמן לעבור, ואז בשנת 2007 עבדתי שוב על מנוע עם יחס דחיסה משתנה והפסקת הגלילים. בשנת 2008 הצעתי את הרעיון שלי בפני חברה, עבור חברה זו הצלחתי להקים תיק אשראי מס מחקרי, שהוסמך, השגנו את זיכוי המס למחקר, אבל כאן זה היה טוב מדי בשביל למען האמת, 2008 המשבר עובר את זה, פיטורים וכו '. ... המנכ"ל פחד להמשיך רחוק יותר והסיפור נגמר שם.
הממציא הוא גנרל, אדם מבודד שלוקחים אותו עבור מטורף, ואומרים לו שזה לעולם לא יעבוד!
הממציא מוציא את כל מרצו וכספו ובריאותו, חיי המשפחה שלו לפעמים לוקחים מכה, לפעמים אומרים שהוא משוגע.
רעיון הגאונות, זה שיעשה מהפכה בעולם או שהוא מחפש אותו.
ובכן, כדי לחזור לעבודה של פסקל זה הגאון המטורף הזה, אם אני יכול לחבר שלי להגיד את זה, אתה צריך להיות משוגע כמו שאתה אוהב אותי לבזבז כל כך הרבה אנרגיה במחקר שלך, אני חושב שאתה בדרך הנכונה, שלך טרילובי עם פוטנציאל גבוה, אם יהיה לי זמן אני אעבוד על זה שוב.
ואתה רמונדו, מערכת ההפצה הנהדרת שלך, אני אוהב את זה מאוד, אבל עדיין לא הספקתי ללמוד אותה לעומק.
כדי לחזור לשאלה כיצד לפתח את הרעיונות שלנו ולמכור אותם, אני מציע לאחד כוחות וליצור משרד מחקר ופיתוח. עם כל הכישורים שלנו יחד, אני מאמין שנוכל לקדם את השמילבליק כפי שאמר כל כך טוב ידידנו קולוצ'ה.
אני מציע שכל משתמשי האינטרנט המעוניינים בנושא יצטרפו אלינו על ידי היותם בעלי מניות.
אז אל תגידו שלעולם לא יעבוד! אבל תגיד יותר נכון אני אעשה את זה כך שזה יעבוד, אם בצרפת אין לך שמן יש רעיונות.
trilobic והמוטורי אחרים (הודעה Remundo ופסקל ...)
- פסקל HA פאם
- גרנד Econologue
- הודעות: 1461
- כתובת: 30/01/06, 14:56
- מיקום: soleil
- x 25
ספר עיתונות
שלום דניאל,
נצטרך להיפגש כדי לדבר על כל זה במהירות.
אני מתאר לעצמי שכבר הקמת "ספר עיתונות" המסכם את כל הסיפור שלך (תערוכה, תמונות, אבות טיפוס וכו '?)
A+
ידידותי.
פסקל
נצטרך להיפגש כדי לדבר על כל זה במהירות.
אני מתאר לעצמי שכבר הקמת "ספר עיתונות" המסכם את כל הסיפור שלך (תערוכה, תמונות, אבות טיפוס וכו '?)
A+
ידידותי.
פסקל
0 x
מסביב עבודתי, קטעי וידאו מלא באינטרנט:
https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672
https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672
הי רמונדו
וכן הזמן טס מעט מהר מדי בעקבות פיטורי בשנת 2007 אני צריך להילחם כדי לקבל עבודה, ואז משימת ביניים, חוזה cdd, מאז אוקטובר 2009 אני עובדת ב- BLOIS (41) ומספקת שירות חברה המייצרת משאבות היגוי הידראוליות (JTEKT) היא חברה יפנית, זו הפעם הראשונה שאני עובדת במפעל יפני. עבור המעט הוא נקי, מרובע, זו חברה אקולוגית, אחת הראשונות בצרפת. אבל כאן בסוף מאי המשימה שלי נעצרת כי אני זקן מדי, יקר מדי. אז אני מוצא את עצמי מחפש עבודה אחרת, או שאני מקים לבד במשרד לעיצוב, אבל המצב הכלכלי בצרפת לא מבריק עבור היזמים, אני לא יודע מה לעשות.
אלה הסיבות שבגללן אני לא יותר מדי forumאבל אני לא שוכח אותך עד עכשיו. אני עוקב אחר עבודתך בעניין רב, יש לך רעיונות טובים, ממשיך ככה.
בסדר אנסה לדבר קצת יותר על זה forum אז הנה התמונה של ההמצאה הראשונה שלי למזלג אופנוע משנת 1980.
וכן הזמן טס מעט מהר מדי בעקבות פיטורי בשנת 2007 אני צריך להילחם כדי לקבל עבודה, ואז משימת ביניים, חוזה cdd, מאז אוקטובר 2009 אני עובדת ב- BLOIS (41) ומספקת שירות חברה המייצרת משאבות היגוי הידראוליות (JTEKT) היא חברה יפנית, זו הפעם הראשונה שאני עובדת במפעל יפני. עבור המעט הוא נקי, מרובע, זו חברה אקולוגית, אחת הראשונות בצרפת. אבל כאן בסוף מאי המשימה שלי נעצרת כי אני זקן מדי, יקר מדי. אז אני מוצא את עצמי מחפש עבודה אחרת, או שאני מקים לבד במשרד לעיצוב, אבל המצב הכלכלי בצרפת לא מבריק עבור היזמים, אני לא יודע מה לעשות.
אלה הסיבות שבגללן אני לא יותר מדי forumאבל אני לא שוכח אותך עד עכשיו. אני עוקב אחר עבודתך בעניין רב, יש לך רעיונות טובים, ממשיך ככה.
בסדר אנסה לדבר קצת יותר על זה forum אז הנה התמונה של ההמצאה הראשונה שלי למזלג אופנוע משנת 1980.
1 x
moteur
אני רואה שאתה עדיין לא ישן ושאתה מאוד מגיב.
כן מהניסיון אין בעיה, אבל הנה אני בן 50 אני בן זקן שנות החמישים המילה שאני לא אוהב את הוואלה שלי היא כזו עבור החברה הנוכחית.
לגבי ה- BE שהם לא רוצים לשלם, אני יקר מדי עבור ה- Petits BE, גם אם אני מוריד את המשכורת שלי.
אבל כמו שאתה אומר יש לי רעיונות ואני לא מוותר.
כן מהניסיון אין בעיה, אבל הנה אני בן 50 אני בן זקן שנות החמישים המילה שאני לא אוהב את הוואלה שלי היא כזו עבור החברה הנוכחית.
לגבי ה- BE שהם לא רוצים לשלם, אני יקר מדי עבור ה- Petits BE, גם אם אני מוריד את המשכורת שלי.
אבל כמו שאתה אומר יש לי רעיונות ואני לא מוותר.
1 x
היי דניאל
זה עיצוב שאנחנו מצפים לכל השאר ... החלק של חילופי הגז מזכיר לי שסתומים סיבוביים כדוריים, ז'אנר מערכת COATES.
בין דפי האתר שלך, זה מפגיש הרבה מאוד קישורים טובים
@+
dds78 כתב:היי חברים
תודה לך רמונדו על המחמאות שלך באתר שלי, אנסה לעשות את זה מחדש כדי שיהיה עוד יותר טוב ופחות מבולגן שלי זה לא יהיה קל.
בעקבות כמה דאגות בחיי העבודה אם אפשר לומר שלא היה לי יותר מדי זמן להקדיש ל forum, סיימתי גם לכתוב שני ספרים, אני רק צריך לפרסם אותם, (אם למישהו יש מו"ל בהישג יד, אחרת זה ייעשה בשם המחבר).
לחזור לפטנט ברנרד זה לא לגמרי לא בסדר, אני חסיד של תוכנה חופשית כבר הרבה זמן, הכנתי כמה תוכניות ומעולם לא הגשתי שום דבר, מצד שני פרסמתי ושיווקתי את מהר יותר.
אבל רמונדו אתה צודק גם אם הרעיון טוב הפטנט הוא עדיין הדרך הטובה ביותר של בן חסות זה בעולם התחתון של גנב הרעיונות. מה יכול להיות יותר פשוט להכין רעיון משלך?
היום עם האינטרנט קל לפרסם את זה כדי להודיע, אבל גם להעלות את הרעיון כל כך מהר.
טקסט קטן על המנוע
אודה למוטורס
אוי המנוע היפה שלי, שמחת התשוקה שלי, אתה קיים כמו שהוא ואף אחד לא מסוגל להדיח אותך,
המצאה 1000 ו- 1 אך לא אחת שתחליף אותך.
יאללה, יאללה מה לעזאזל, קצת דמיון יעשה לנו טוב
אנחנו באוויר המחשבים, באוויר הזיהום
מי ייקח את האתגר, מי יעכב את המנוע של Bielle Crank
יאללה, הכל תלך לארכובה שלך
התרומה שלי
טרילוביקיאן, טרילוביקיין, אחד לכל .. הכל בשביל אחד
מעקב
דניאל dds78
Ps: אם למישהו יש עבודה להציע לי או רעיון טוב לפתיחת עסק, אני קונה.
זה עיצוב שאנחנו מצפים לכל השאר ... החלק של חילופי הגז מזכיר לי שסתומים סיבוביים כדוריים, ז'אנר מערכת COATES.
בין דפי האתר שלך, זה מפגיש הרבה מאוד קישורים טובים
@+
0 x
- chatelot16
- מומחה Econologue
- הודעות: 6960
- כתובת: 11/11/07, 17:33
- מיקום: אנגולם
- x 264
יש חומר אפור באבטלה ...
ואולי אהיה חלק מזה בעוד זמן לא רב ...
להתכנס לעשות משהו זה יהיה רעיון טוב, אבל אתה צריך לבחור את הדבר הנכון כדי להיות מסוגל למכור אותו במהירות, לא לעשות משהו יקר מדי שאינו יכול להימכר ישירות למי שזקוק לו, אך יש למכור אותו ל בונה שלא רוצה את זה מכיוון שהוא כבר מרוויח על ידי מכירת מה שקיים
לכן אין מנוע למכונית או מטוס: אפילו יותר טוב הוא לא ניתן לממכר
אין מנוע מכסחת דשא או גנרטור קטן: הסינים כבר עושים את זה וכולם מרוצים מזה
יש צורך לעשות את מה שלא קיים ולכן יש שמחפשים ומוכנים לשלם
למשל מנוע לקוגנרציה קטנה: חימום וחשמל של בית, מספר גרסאות, דלק או שמן טיגון, פיצוץ עם מתאן או גז מגזין: רצוי שגרסת הבנזין והדיזל תהיה קרובה מאוד וקלה לעבור מאחד לשני עם מינימום מקום
גם אם יש מכירה חוזרת כלשהי מסוג מנוע מקורי, אני חושב שלפרויקט זה יש צורך להיות קלאסי מאוד: איכות המנוע תהיה קלה לפירוק כדי להחליף בקלות את חלקי הבלאי
יהיה טוב לקחת את השוק של "מנועי החימום" הללו ויש תקווה למכור אותם הרבה לפני שהוא יועתק.
ואולי אהיה חלק מזה בעוד זמן לא רב ...
להתכנס לעשות משהו זה יהיה רעיון טוב, אבל אתה צריך לבחור את הדבר הנכון כדי להיות מסוגל למכור אותו במהירות, לא לעשות משהו יקר מדי שאינו יכול להימכר ישירות למי שזקוק לו, אך יש למכור אותו ל בונה שלא רוצה את זה מכיוון שהוא כבר מרוויח על ידי מכירת מה שקיים
לכן אין מנוע למכונית או מטוס: אפילו יותר טוב הוא לא ניתן לממכר
אין מנוע מכסחת דשא או גנרטור קטן: הסינים כבר עושים את זה וכולם מרוצים מזה
יש צורך לעשות את מה שלא קיים ולכן יש שמחפשים ומוכנים לשלם
למשל מנוע לקוגנרציה קטנה: חימום וחשמל של בית, מספר גרסאות, דלק או שמן טיגון, פיצוץ עם מתאן או גז מגזין: רצוי שגרסת הבנזין והדיזל תהיה קרובה מאוד וקלה לעבור מאחד לשני עם מינימום מקום
גם אם יש מכירה חוזרת כלשהי מסוג מנוע מקורי, אני חושב שלפרויקט זה יש צורך להיות קלאסי מאוד: איכות המנוע תהיה קלה לפירוק כדי להחליף בקלות את חלקי הבלאי
יהיה טוב לקחת את השוק של "מנועי החימום" הללו ויש תקווה למכור אותם הרבה לפני שהוא יועתק.
0 x
salut tous
chatelot16 מראה פרגמטיזם.
אנחנו כבר לא בסוף המאה ה -XNUMX כשחלומות יכולים להפוך למציאות.
הנדסת היצירה שניתן לממש נגישה רק למו"פ גדול. גם אם העצמאים הם יצירתיים באותה מידה, הם נתקלים בחומת האינטרסים.
אני חושב שהנדסה אדפטיבית נגישה יותר במיוחד ל
TP&ME, שידעם, היענותם וטעם האתגר שלהם מאפשרים חדשנות של פרויקטים של מגלים או קבוצות של מגלים עצמאיים.
chatelot16 אתה צודק.
@+
כדורים
chatelot16 מראה פרגמטיזם.
אנחנו כבר לא בסוף המאה ה -XNUMX כשחלומות יכולים להפוך למציאות.
הנדסת היצירה שניתן לממש נגישה רק למו"פ גדול. גם אם העצמאים הם יצירתיים באותה מידה, הם נתקלים בחומת האינטרסים.
אני חושב שהנדסה אדפטיבית נגישה יותר במיוחד ל
TP&ME, שידעם, היענותם וטעם האתגר שלהם מאפשרים חדשנות של פרויקטים של מגלים או קבוצות של מגלים עצמאיים.
chatelot16 אתה צודק.
@+
כדורים
0 x
מנוע תלת-אונה: המקורות
מנוע תלת-לובי: פטנט 1903 "מנוע קיטור סיבובי קולי": מנוע אפיטרואיד המכונה גם "תלת אונה" (חחח)
0 x
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 25 תגובות
- 2505 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב מאקרו
צפה בהודעה האחרונה
16/08/23, 21:35נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
-
- 17 תגובות
- 10672 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב izentrop
צפה בהודעה האחרונה
07/09/20, 09:05נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
-
- 1 תגובות
- 7402 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Pascaltech
צפה בהודעה האחרונה
03/08/16, 10:11נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
-
- 1 תגובות
- 8280 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב chatelot16
צפה בהודעה האחרונה
11/03/16, 20:29נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
-
- 9 תגובות
- 8354 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Pascaltech
צפה בהודעה האחרונה
03/08/16, 10:22נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 172