forums של אנרגיות: חברה, אקולוגיה וטכנולוגיות נקיות

לחץ הצמיגים ממלא תפקיד חשוב בצריכה.

אנו משאירים את השיפוץ והצמיגים שלנו היו מנופחים (1.6 / 1.7 במקום 2.2 / 2.4 בכל מקרה) ... אני יודע שאני מתבייש שהשארתי צמיגים במצב הזה ...... לא הקלידו לא הקלידו!

אבל לצמיגים האלה יש 18 חודשים: מדובר בצמיגי שלג ששירתו רק את עונת ה- 1 ... כך שלא חשבתי שזה יכול להפסיד כל כך הרבה בתנאים האלה ... אותי.

הבחור שם לנו 2.4 בכל מקום, מכיוון שאנו צורכים פחות 10 לפי המחשב המשולב ...

השאלה שלי פשוטה: עד כמה אתה יכול "לחרוג מהלחץ המומלץ" תוך שאתה "מאובטח"?

זה תלוי בהרבה פרמטרים ... בקיץ הייתי אומר 0.5 לפני 0.3 אחורי.אבל מטושטש קר ומתחת לצי ... חורפים נוגעים po a ca ptit con ...

ממה שקראתי, הלחץ שדוגמי יצרני הרכב הוא פשרה של צריכת רעש-נוחות.

למען הבטיחות, יש להגביל את עצמך ללחץ המצוין ב- PSI על הצמיג עצמו.

עליתי כבר כמעט לרף 3, כמובן שזה מרגיש ברמת הנוחות.

עריכה: אותו דבר, אני עושה רק בקיץ הזה ...

אלמנט נוסף: זה מקדם שחיקה חריגה, באמצע משטח הצמיג (האחרון קצת יותר "בולט"), מה שיוביל אתכם להחליף אותו מהר יותר - או לשלם סמנכ"לים.

מאקרו כתב:.. החורפים הם ...

Maieu זה לא אני שנגעתי זה המוסך!

אוקי אז אם הבנתי נכון, אנחנו יכולים לומר שנוכל לשים +0.4 בקיץ בלי "דאגות"?

כן אני גם חושב שלחץ "precaunisé" הוא לחץ של פשרה ... הייתי מוסיף עוד 2 פרמטרים:

"צריכת רעש-נוחות + בטיחות / אחיזה + בלאי צמיגים".

כל זאת כדי לומר שלעתים קרובות בודקים את הלחץ ... אני ההוכחה החיה לכך ... פשוט הבנתי שבזבזתי טיפשות טהורה (אל תבדוק את הלחץ כשעליתי את צמיגי שלג לפני 4 חודשים) בערך 25 L ... זה עדיין 1 / 2 מלא זה 450-500 ק"מ ... !!

ps: הלחץ המצוין על הצמיגים לא יהיה הלחץ "פרץ" או "עומס מרבי שלא יעלה על"? מכיוון שניתן להרכיב צמיג על כלי רכב שונים שאין להם אותה מסה ...

Did67 כתב:אלמנט נוסף: זה מקדם שחיקה חריגה, באמצע משטח הצמיג (האחרון קצת יותר "בולט"), מה שיוביל אתכם להחליף אותו מהר יותר - או לשלם סמנכ"לים.

אה אתה מדבר על או תחת אינפלציה? מכיוון שהאינפלציה התחתונה משתמשת הרבה יותר מהר מהסור ...

האם ישנם מכשירי חשמל ממלאים יתר על המידה? חשבתי עבור המשנה ...

האינפלציה יתר של 200 גרם היא מקסימום
לאחר מכן, בלאי צמיגים בפס המרכזי ובכביש מחזיקים פחות מכיוון שמשטח המגע פוחת
בכביש הרטוב התופעה מודגשת

אני רוכב רך / חסכוני / סבא ואז הטיפול בכביש ...


בטווינגו שלנו הצמיגים הקדמיים עשו XMUMX 70 km

בטווינגו שלנו הצמיגים הקדמיים עשו XMUMX 70 km

כן, אבל בלגיה היא לא הסאבוי או שיש סיבוב כל 100 מ '
עם ה- Xiantia שלי אני עושה 45 000 ק"מ וזה לא רע.
... אבל הסבא לא מתגלגל כמו החיפושיות .....;

אה עוד אחד שלא מכיר את המצב "האגדי" בדרכים וואלוניות ...

אתה יודע מה הוא אומר לך את חיפושית תפוח האדמה בקולורדו?

ps: אנחנו לא באמת בבלגיה אלא בארדנים הבלגיות ...
ואז הרבה מהקילומטרים של הטווינגו בוצעו בצרפת ... אבל היי אנחנו לא נפיץ את הפרטיות שלי אה!