בקשת מידע: קבלת מכונית היברידית

[lamure]

שלום לכולם, כל הכבוד לאתר הזה.
כאן יש לי מספר שאלות עליהן הייתי רוצה לקבל תשובות:
יש לי גנרטור של 15 קילוואט והייתי רוצה להניע ישירות מנוע חשמלי של 12 קילוואט להפעלת מכונית ללא רישיון (המנוע התרמי הישן יוסר), ובלי להשתמש בסוללות! בידיעה שהקבוצה שלי צורכת מעט מאוד דלק.
אני רוצה לדעת אם עלי להשתמש במנוע AC או DC?
הלוואי ויכולתי להגדיל ולזיין את מהירות המנוע שלי מה אני צריך?
אני רוצה לדעת מה נחוץ כציוד חשמלי בין המנוע לגנרטור.
המהירות שלי שאליה הייתי רוצה להגיע היא 100 קמ"ש האם אתה מאמין שזה אפשרי עם מנוע 12 קילוואט (אם יש לך אתר מכירות בצרפתית ואת סוג המנוע האידיאלי הייתי רוצה שתמסור לי את הכתובת ).
תודה לכולם על המידע הזה שיהיה יקר מאוד עבורי כי אני מודה שאני שוחה בחשמל.

[boubka]

שלום
יהיה לך הרבה הפסד, התפוקה תהיה ממש רקובה וכמעט כפול ממשקל המנוע.

בהכרח הקונסוס שלך יהיה חשוב יותר מזה המקורי.
שים את מנוע החום ישירות על המכונית ...

[lamure]

אתה יכול להסביר לי איך הייתי מאבד כוח אם הקבוצה שלי הייתה מספקת 15 קילוואט והמנוע שלי צורך 12 קילוואט זה לא יכול להסתובב?

[boubka]

זה יעבוד אבל זה יצרוך הרבה יותר.
לא דיברתי על כוח אלא על תפוקה ...

[lamure]

מכיוון שאני מתחיל סופר בחשמל, אתה יכול להסביר לי למה אתה מתכוון ביעילות? , הקבוצה שלי יכולה לרוץ על דלק כך שרמת המחירים בהשוואה לסולר אני מנצחת, אילו הפסדים אסבול בדיוק? האם אוכל להניע את המנוע שלי באמצעות סוללות במידת הצורך?

[boubka]

אם יש לך אתר מכירות בצרפתית וסוג המנוע האידיאלי הייתי רוצה שתמסור לי את הכתובת).
תודה לכולם על המידע הזה שיהיה יקר מאוד עבורי כי אני מודה שאני שוחה בחשמל.

בהתחשב במחיר של מנוע האלקטרוניק + ציוד ובהתחשב במורכבות הפרויקט לתוצאה גרועה, אני ממליץ לך למכור מחדש את הקבוצה שלך 15 קילוואט (חתיכה יפה) ולקנות מנוע חום מקורי שאפשר לנפח או אפילו לקנות עגלה ד לפעמים להשלים.

קבוצה של 15 קילוואט דיזל ca שווה פרוטות כבר ...

בנוסף אסור לך לנהוג עם רכב שהשתנה כל כך

אני מצטער לא לענות על השאלות שלך אבל אני נמנע מבזבוז זמן על פרויקט כה בלתי בר-קיימא.

[אלן G]

Lamure

איזה תקציב יש לך?

אתה יכול לתת לי את המודל של הגנרטור שלך?

כפי שציין בודקה, זה יהיה קצת מסובך לשנות את כל זה.

אם אתה משתמש במצברים זה הופך להיות מסובך מאוד, עליך להשתמש במטען ובקר זרם ישר כמו גם במנוע DC, אז אנו שוכחים במהירות את הפיתרון הזה שהופך ליקר מדי.

במקרה של שימוש ישיר בחשמל זה פשוט יחסית אם הגנרטור שלך הוא תלת פאזי, אתה משתמש בבקרת AC המחוברת ישירות לגנרטור, שמחובר ישירות למנוע.

להלן קישור של מנוע ובקר:

http://www.leroy-somer.com/index_fr.php

אתה יכול לתת להם את השימוש שלך, המתח והעוצמה שאתה רוצה והם יעצו לך לגבי השליטה והמנוע לשימוש, הם יספקו לך את המחיר ואת המפיץ עבור המגזר שלך.

אל תשכח שעליך להשתמש בבקר חזק יותר מהמנוע בגלל העומסים המשתנים מאוד של הפרויקט שלך, 20 Kw עבור מנוע 12 Kw.

אל תהססו לשאול שאלות, אנסה לענות עליהן למיטב ידיעתי.

[lamure]

תודה אליין על ההסבר שלך, אני שולח לך את הדו"ח הטכני של הקבוצה שלי:
תדר (הרץ) 50
כוח רציף (VA) 12000
הספק מרבי, שיא, (VA) 15000
הספק נומינלי (V) 2x 230VAC
דב 105

תזוזה: 1105 ס"מ
סיבובים לדקה 3000
מתנע חשמלי
SAE שמן מנוע 10W / 30 חורף / קיץ
תוכן מיכל (l) 14
משך השימוש עם מיכל מלא, 7 שעות
תצוגת בקרה 380VAC, 1x 12VDC, 1x וולט מד, מתג FI, הגנת מתח.
רעש: 105 dB (A)
משקל ברוטו 310 ק"ג
מידות בקוטר 1400 על 720 על 1100

האם אוכל להפעיל מנוע AC עם הגנרטור הזה, האם נוכל לשנות את הזרם הישיר כי אם אני לא טועה הוא הרציף שמשאיר גנרטור? בתלת-פאזית זרם חילופין מודה לך על תשובתך, ואם אתה יודע את החומר הדרוש לשינוי זה אתה יכול לתת לי את הפרטים תודה.

[lamure]

אני חוזר עם כנראה פרטים על הגנרטור שלי.
אני יכול לגרום לזה לעבוד בשלושה שלבים כפי שאומר הצהרת המידע של המכשיר, אני שולח לך את הקישור ותגיד לי מה אתה חושב עליו.
http://www.bc-elec.com/GENERATEURS-ELEC ... ,4140.html


אתה חושב שאני יכול להריץ את המנוע שלי עם 12 קילוואט? והאם המנוע התלת-פאזי שלי יעבוד ישירות עליו?
תודה על תגובתך לבורה שמנסה לראות בצורה ברורה יותר.

[אלן G]

שלום למור!

צריך לקבל בקרת מהירות של 380 וולט של 20 אמפר שצריכים להספיק ולחבר אותו ישירות לגנרטור, הפלט מחובר ישירות למנוע.


שימו לב כי אני בספק אם הכלכלה לעומת מנוע דיזל חזק כיום, אך יתכן שהביצועים מעט משופרים אך ההספק המקסימלי הזמין יהיה נמוך בהרבה ממכונית רגילה במהלך הטיפוס. על דירוג מסוים.

חייבים לראות.

צריך להכין מתאם להולכה ולצלחת הרכבה, את כל 2 אפשר לעשות בחנות מכונות בפינה שלך.
יש לשנות את ערכת הארכובה כדי לקבל פוטנציומטר המסופק בדרך כלל עם הפקד, אתה יכול גם לתקן אותו בסוף כבל המאיץ שהוא פשוט יותר לייצור.

לבקרה, צרו קשר עם ספק מנועי חשמל באזורכם.

בסופו של דבר זה די פשוט של שבר אבל אתה חייב להיות בעל ידע במכניקה, לצורך תכנות הפקד אתה יכול להסתייע במוכר השליטה, אתה רק צריך לשלם את השליטה שיכולה להשתנות בין 400 ל 800 יורו.