406 6 3.0 V210 קו"ח, איך לצרוך פחות?

טיפים, עצות וטיפים כדי להפחית את הצריכה, תהליכים או המצאות כמנועים בלתי שיגרתי: מנוע סטירלינג, למשל. פטנטים לשיפור בעירה: טיפול פלזמת מי הזרקה, יינון של הדלק או מהחמצן.
Rikku
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 4
כתובת: 28/05/09, 18:55
מיקום: Savoy

406 6 3.0 V210 קו"ח, איך לצרוך פחות?




נָקוּב Rikku » 28/05/09, 20:46

שלום לכולם, אני חדש בזה forum שמעניין אותי מאוד גם אם אני מודה שלא הבנתי הכל :בוכה:

אז הנה לך, אני לא יודע אם זה החלק המתאים, אבל אני עדיין מנסה את מזלי, אם זה לא, בבקשה תגיד לי

ברשותי 406 3.0 V6 עם 210 כ"ס, אני אוהב את המכונית הזו, אך, אבוי, היא צורכת הרבה ולכן מזהמת כתוצאה מכך (שלא לדבר על ההיבט הכספי)

מה יכולתי ללבוש כדי לגרום לה למצוץ פחות?
בידיעה שאני נוהג במצב "אקולוגי" אני לא מושך את הדיווחים (למעט במהלך הטירוף 8) )
-מערכת שסתומי מערבולת?
"טורבולטור"

קראתי הרבה פוסט שאותו הוא מציין ואינני יכול להבין את פעולת הטורבול, כמו גם את מיקומו
הרווח שנשא וכו '....

אם היית יכול להאיר אותי


בברכה

מתייה
0 x
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14141
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839




נָקוּב Flytox » 28/05/09, 21:21

שלום ריקו
... ברשותי 406 3.0 V6 עם 210 כ"ס, אני אוהב את המכונית הזו, אבל, אבוי, היא צורכת הרבה ולכן מזהמת כתוצאה מכך (שלא לדבר על ההיבט הכספי)

מה יכולתי ללבוש כדי לגרום לה למצוץ פחות?
בידיעה שאני נוהג במצב "אקולוגי" אני לא מושך את הדיווחים, (למעט במכות הטירוף מגניב)
-מערכת שסתומי מערבולת?
"טורבולטור"

קראתי הרבה פוסט שאותו הוא מציין ואינני יכול להבין את פעולת הטורבול, כמו גם את מיקומו
הרווח שנשא וכו '....


הטורבולטור או ה- VSLA משתפרים במקרים מסוימים ולא במקרים אחרים. להסברים שניתנים פה ושם יש הכשרון להתקיים ... ולא כולם משכנעים. ובכל זאת, "קל" להשיג ולנסות אם אתה קצת הנדסאי.

לעתים קרובות המקום הקל ביותר להתקנתו נמצא בצומת הצינור (שמגיע ממסנן האוויר) וסעפת היניקה. ישנם מקומות אפשריים אחרים, שהקיצוניים שבהם הם כמעט רמת שסתום הכניסה. הטורבולנס המושרה יכול להיות חשוב במיוחד שם. זה לא בהכרח טוב יותר ... לפחות בכל התוכניות. אתה צריך לנסות קודם ואז להגיד אם זה עובד. : Mrgreen:

בכל מקרה, כדי באמת לחסוך כסף, זיהום בכל פעם ודלק אם הכל ילך כשורה, תצטרך לראות להתקין פנטום של גילייה. על בור דלק התוצאה עשויה להיות בולטת הרבה יותר מאשר במכונית מתנהגת היטב.
A+
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Rikku
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 4
כתובת: 28/05/09, 18:55
מיקום: Savoy




נָקוּב Rikku » 28/05/09, 22:29

תודה על תשובתך

למה אתה מתכוון עם גילייה פנטום ??
אני בתחזוקה אבל אני בת 22 אז אני לא מאוד מנוסה .....
זה קשה?
הרווח המינימלי "שהובטח" ??


merci
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79356
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11059




נָקוּב כריסטוף » 28/05/09, 22:51

אם אתה רוצה למצוץ פחות אתה לא לוקח V6 עם 210 כ"ס ...

זה טיפשי אבל ככה זה עובד הכי טוב, נכון?

אם בגיל 22 אתה נוהג עם 210 כ"ס מתחת לתחת, בגיל 40 אולי תרצה 400? : Mrgreen:
0 x
ריימון
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 901
כתובת: 03/12/07, 19:21
מיקום: ווקלוז
x 9




נָקוּב ריימון » 28/05/09, 22:54

אני אפילו לא עונה
0 x
Rikku
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 4
כתובת: 28/05/09, 18:55
מיקום: Savoy




נָקוּב Rikku » 28/05/09, 23:26

לכריסטוף:
כמו שכתוב "אני צעיר"
עם ההורים שלי אז אין חיוב, שכר דירה וכו '...
אם אני רוצה לשלם לעצמי מכונית פשוטה שעובדת כהלכה, זה עכשיו
לא כשאני בן 40 עם שכר דירה


ריימון:
טוב לא לענות .......... :מַבָּט כּוֹעֵס:
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79356
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11059




נָקוּב כריסטוף » 28/05/09, 23:34

ובכן אתה צריך לדעת מה אתה רוצה: או הוואט או החשבון במשאבה ... בחירת מכונית חייבת להיות פשרה ...

אחרת יש 150 כ"ס hdi שעובדים טוב וצורכים לא יותר מבנזין של 120 כ"ס ...

אם אתה רוצה תחושות תעשה כמוני: קח אופנוע ...
: גביני:
0 x
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14141
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839




נָקוּב Flytox » 28/05/09, 23:38

ריקו כתב:למה אתה מתכוון עם גילייה פנטום ??
אני בתחזוקה אבל אני בת 22 אז אני לא מאוד מנוסה .....
זה קשה?
הרווח המינימלי "שהובטח" ??


Gillier Pantome היא גרסה של Pantome הישגית יותר מהמקור, הניתנת להתאמה למכונית, טרקטור וכו '... ולא רק למכסחת מהירות קבועה (להיות קצת קריקטורה).

אם זה לא אומר לך כלום, עליך לקרוא המון פוסטים באתר זה המדברים על זה. זה חיוני לפני היציאה להרפתקה. זה גם יקבע לך את רמת הקושי שאתה מתמודד איתם.

עבור הרווחים בצריכה אתה יכול לקבל מאפס לכ- 30%. מי שמפרסם יותר ... זה עניינם : Mrgreen:
A+
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.

[יוג'ין יונסקו]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Rikku
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 4
כתובת: 28/05/09, 18:55
מיקום: Savoy




נָקוּב Rikku » 28/05/09, 23:41

בסדר, תודה על הכל :)


ps: כריסטוף, יש לי אופנוע;)
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79356
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11059




נָקוּב כריסטוף » 28/05/09, 23:44

Flytox כתב:עבור הרווחים בצריכה אתה יכול לקבל מאפס לכ- 30%. מי שמפרסם יותר ... זה עניינם : Mrgreen:
A+


כן חוץ מזה שזה בנזין V6 ... ויש לנו מעט מאוד משוב חיובי על בנזין ...

רה בן אם יש לך אופנוע: תמכור את הקופה 406 שלך וקח 206 hdi ופתח את המצערת על האופנוע!

אה, מה זה אופנוע? https://www.econologie.com/forums/les-motard ... t1934.html
: גביני:
0 x

חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 206