דף 1 סור 1
מה לעשות כשאתה לא יכול להכין פנטון בעצמך?
פרסם: 14/10/08, 16:28
נָקוּב Sidore
שלום,
קראתי הרבה פוסטים ישנים פחות או יותר בנושא מנועי פנטון, אני מאוד מעוניין אבל אני לא מצויד להכין כזה.
קראתי ש- ECOPRA מייצרת בין היתר ערכות "פנטון", שלדעתי הבנתי שהן הרבה פחות יעילות, אך חוקיות.
בנוסף, אני תוהה לגבי מוצר, ACTA (מתינות: ללא פרסום) שאמור להזרים את הדלק לשריפה טובה יותר, ולכן פחות צריכה ופחות זיהום.
יש לי 92 פורד דיזל ליווי, שצורך ומזהם הרבה, יתר על כן אני מתכנן לקנות קומבינה פולקסווגן (בנזין) משנות ה -70 שתצרוך גם הרבה, אז אני מבקש ממך עצות להפחתת הצריכה שלי ופליטת מזהמים , תוך הישארות חוקית ...
Merci d'AVANCE
פרסם: 14/10/08, 16:32
נָקוּב carburologue
ללכת ברגל, לרכוב על אופניים או להתאמן על נהיגה אקולוגית.
פרסם: 14/10/08, 16:36
נָקוּב Sidore
אני הולך להביא את הלחם שלי, אני רוכב על האופניים לטייל, אפילו התאמנתי בנהיגה אקולוגית במשך זמן רב לנסוע ולכן אני מחפש פתרונות אחרים ... אבל תודה בכל מקרה!
פרסם: 14/10/08, 17:11
נָקוּב coucou789456
שלום
מערכת משפטית, לכל אסיפות הפנטון שהייתם קונים או קונים תהיה באותה פעולה, ואם אחד מהם חוקי, כך גם האחרים.
אנחנו לא צריכים לדבר על חוקיות, אלא אם זה יעבור בקרה טכנית, זה הכל.
ראשית, כדי להגביל את צריכת הסולר שלך ולהגביל את הזיהום הנובע מכך, זה להוסיף 5 עד 10% מ- sp95 במיכל שלך בכל מילוי. החיסכון שהושג עולה ל -10%, ולכן זהה לזיהום, לכל הפחות, ולכן 10% יותר ק"מ עם הטנק המלא שלך, וזה לא יעלה לך כלכלית הרבה, רק הפרש המחירים בין sp95 לדרך, למשל 3 ליטר sp95, בערך 0.3 € יותר מאשר עבור מלא קלאסי.
מוצרי ACTA, לא מעולים, אך בתיעוד שלהם אנו נותנים לכם טיפים נוספים לחיסכון בדלק, ומכאן החיסכון הנוסף שלכם יגיע.
אתה יכול לראות את הנושא הזה שמדבר עליו באריכות.
https://www.econologie.com/forums/voiture-di ... t5849.html
ג'ף
ps: אישי,
אני משלב 3 ליטר sp95 במלואו שהוא 43 ליטר בסך הכל.
פרסם: 14/10/08, 18:25
נָקוּב כריסטוף
אתה יכול גם לנהוג עם שמן (התאוששות אם אפשר): 30% בכל ימות השנה מבלי להחליף דבר למנוע שלך ו -50% בקיץ.
אודות נהיגה אקולוגית:
https://www.econologie.com/forums/eco-drive- ... t1304.html
פרסם: 14/10/08, 19:48
נָקוּב Sidore
אז למעשה לא כל מכלולי הפנטונים עוברים את הבקרה הטכנית!? לא כל מכלולי הפנטונים יעילים, נכון (אם כבר מדברים על ההבחנה "התעשייתית / אומן")?
למעשה, אם כבר מדברים על חוקיות, רציתי לדבר על העובדה שהרכב מאושר היטב, למשל במקרה של תאונה לביטוח ...
להכנסת SP 95 בסולר, האם יש לנו בדיעבד את ההשלכות על המנוע? אני לגמרי לא מנוסה בתחום המכניקה אז יש לי הרבה שאלות סליחה!
ולבסוף מה הם "הטיפים הנוספים לחיסכון בדלק" שיש ב- ATAC PACS?
Mercii
פרסם: 21/10/08, 02:05
נָקוּב coucou789456
עֶרֶב טוֹב
לשפוך Sidore
תוצאה על מנוע להוסיף מעט sp95, שלא מוצץ הרבה, רק אולי מפשיט מעט את קירות הצינורות והמיכל (ושוב, הוא לא פועל)
מצד שני, אנו ממליצים לאלה שצריכים להגיע למקום בו הטמפרטורה עשויה לרדת מתחת לסף הקפאת הסולר, להוסיף בנזין (כרגע sp95) למיכל עד 30% לפחות כדי להבטיח התחלה ב מזג אוויר קר מאוד.
ג'ף
מימוש ספסל מנועי בדיקת תגובה ישירה
פרסם: 15/10/09, 21:09
נָקוּב AXEAU
בּוֹקֶר טוֹב.
הנה שתי תמונות של אספן האדונים. מנוע 2D תומך על 1.4D
פרסם: 15/10/09, 21:31
נָקוּב Flytox
שלום אקסו
אתה יכול לכתוב / להגיב על התמונה שלך, לא הבנתי הכל בעריכה שלך ...
A+
פרסם: 15/10/09, 21:47
נָקוּב Flytox
HelloSiDoRé
SiDoRé כתב:אז למעשה לא כל מכלולי הפנטונים עוברים את הבקרה הטכנית!? לא כל מכלולי הפנטונים יעילים, נכון (אם כבר מדברים על ההבחנה "התעשייתית / אומן")?
למעשה, אם כבר מדברים על חוקיות, רציתי לדבר על העובדה שהרכב מאושר היטב, למשל במקרה של תאונה לביטוח ...
לבקרה טכנית, ג'ילייה פנטון וכל הגרסאות שלה, זה לא ממש בעיה. הטכנאי עונה על מספר מסוים של שאלות מאוד ספציפיות ... שאינן משפיעות על היבט הפנטון. אנחנו מספר מסוים של פנטוניסטים שעברנו את זה פעם או אפילו פעמיים ללא בעיות, רק כמה שאלות ... בשביל מה זה וכו '...
לא נגדו ניתן לציין כי ישנה הידרדרות של קו הפליטה, אך היא ללא שחזור מקור חובה וללא ביקור חסרונות.
חלק נגד עבור הביטוח ..... אל תהרוג אף אחד ........ המבטח ישמח שלא לרצות לכסות אותך אם הסיכון לא הוכרז לו וכו '....