עזרה להקמת טרקטורים חקלאיים

[Françoi]

בונז'ור
תן לי להציג את עצמי, שמי פרנסואה מיי, אני בן 20 ואני בן של חקלאי.
הקריירה הלימודית שלי לא מנחה אותי לרגע לקראת אותה עבודה כמו של הורי אלא כלפי בית ספר להנדסה בהנדסת מכונות.
אני מתעניין במערכת הפנטונים כבר כמה שנים, ועכשיו עשיתי את הצעד על ידי ביצוע ההרכבה הראשונה שלי על טרקטור דשא עם מנוע בנזין 375 סמ"ק. בהרכבה זו אין קרבורטור, התערובת מיוצרת במבעבע המחומם על ידי סליל בו מסתובבים גזי הפליטה, והמבעבע מסופק על ידי צינור שקצהו באוויר הסביבתי.
בדיקה זו הינה חצי הצלחה בלבד מכיוון שהיא עובדת אך רק כעשר דקות עם תערובת של 80% מים ו -20% בנזין כולל 200 מ"ל בנזין מה שנותן צריכה שהוכפלה בכ -1.2.
תערובת זו נשארת על 25 מעלות לאחר 10 דקות של פעולה בזמן הכור חם.
השאלה הראשונה שלי היא: האם המידות המומלצות בהרכבה הבסיסית חשובות?
ואכן, רק המרווח בין המוט לצינור הקטן מכובד בין 1 ל -2 מ"מ.

עזרתך תהיה יקרה לי במיוחד לעתיד מכיוון שהפרויקט שלי הוא "פנטונר" טרקטור חקלאי.
ואכן, אבי תומך בי בשיעור של 60% (וזה כבר טוב), בעוד שהחקלאים השכנים מלעיגים כשרואים את הכנס שלי פתאום "זה לא אמין", "אסור להם לחלום" ... אני חושב שזה אנשים שאוהבים קנו דלק וראו את הטרקטורים שלהם יורקים עשן שחור בזמן החריש!
עם זאת, אני לא מרגיש מסוגל לסגור את התריסים לבד כי בגלל קריאת מאמרים באינטרנט אני הולך לאיבוד!
קראנו הכל באינטרנט ופתאום אני באמת לא יודע באילו חומרים להשתמש, באילו ממדים ...

כדי לשכנע את אבי להשאיל לי טרקטור לשינוי, אני זקוק לבסיס יציב שעליו נשען.

הטרקטור שאני מתכנן לשנות הוא: JD 2140, 4 צילינדרים סביב 80 כ"ס, או דויטש פאהר 6.05 או אפילו 6.16 6 צילינדרים של 100 ו -110 כ"ס.

קודם כל אני תוהה אם אפשר לדמיין מערכת דומה לזו של ה'פטיט גרי 'עבור טרקטור בעל כוח כזה?
בנוסף, הייתי רוצה שתעביר לי את המידות האידיאליות, מספר הכורים כמו גם החומרים שישמשו למימוש פרויקטים אלה, ולבסוף אם ניתן לדעת אם ישנם טרקטורים שהשתנו במוטש שלי. אזור, כי למיטב ידיעתי אף אחד כאן לא יודע על קיומו של תהליך זה.

[bham]

קודם כל אני תוהה אם אפשר לדמיין מערכת דומה לזו של ה'פטיט גרי 'עבור טרקטור בעל כוח כזה?

שלום פרנסואה, רציתי לקדם אסיפת פנטון אצל חותני, חקלאים, אבל הם חוששים לפגוע בטרקטורים הוותיקים של 10000 H; זה לא תמיד קל. אבל כן המערכת זהה, בין אם היא מעט אפורה או דויטש או JD חזקה יותר. אין לי זמן לחפש את הקישורים הערב ב- forum אבל בצע חיפוש עם המילה pantone או טרקטור על forum אקונולוגיה, כדאי כבר ללמוד הרבה. ואז נוכל לדבר על זה שוב.
@+

[כריסטוף]

https://www.econologie.com/forums/search.php

[crispus]

בהרכבה זו אין קרבורטור, התערובת מיוצרת במבעבע המחומם על ידי סליל בו מסתובבים גזי הפליטה, והמבעבע מסופק על ידי צינור שקצהו באוויר הסביבתי.
בדיקה זו הינה חצי הצלחה בלבד מכיוון שהיא עובדת אך רק כעשר דקות עם תערובת של 80% מים ו -20% בנזין כולל 200 מ"ל בנזין מה שנותן צריכה שהוכפלה בכ -1.2.

הי פרנסואה,
אני קצת רחוק עכשיו, עבדתי על L'Aigle בעבר אבל באותה תקופה לא דיברנו על Pantone ...

יש לך את אותו הבאג כמוני עם המכסחת שלי, ואחרים כאלה
כריסטוף ראה זאת בזמנם.

במכלול פנטון של 100% עם מבעבע יחיד, החום מגזים את החלק הנדיף ביותר של הדלק, ובהדרגה השאר, כולל מים. אבל אם המבעבע גדול מדי, הטמפרטורה של הנוזל נותרה לא מספקת כדי לאדות את כל המבעבע. פתאום המנוע נעצר.

יתר על כן, במהלך עשר דקות הפעולה של הגז, יש צורך לפעול באופן רציף על היחס בין האוויר הצח / יציאת הכור, כדי למנוע נעילה. זה כואב.

לבסוף אם אתה רוצה להפעיל מחדש, אתה צריך לשים כף בנזין טרי ...

תהיה לך פחות בעיה להסיר את המים להפעלת 100% בנזין, ואתה תהיה מופתע מכמות הטיפות של המים שנזרקו בכל זאת על ידי הפליטה, תוצאה של בעירה של בנזין.

אין לי מושג לגבי הצריכה אבל ברור שיש פחות ריחות, אז מבחינה הגיונית פחות לא שרופים.

אם ברצונך לרוץ בתוספת מים, הפרד את מבערי הבנזין והמים, בידוד היטב את מבעבע המים כדי לייצר מספיק אדים.

עבור טרקטורים זה שונה לחלוטין. "המתכון" של גילייה-פנטון מתאים יותר: אנו שומרים על ההזרקה המקורית על ידי הוספת קיטור לצריכה. זה אמין ומוכח. תוכלו למצוא את כל מה שאתם צריכים בנושא זה forum ובמימושים של TRxx של Quanthomme ...

אל תתייאש! אתה לא היחיד שמאמין בזה ויום אחד יוכרו בפומבי מעלותיה של מערכת זו. אתה רק צריך לחכות לפנסיה (או למרבה הצער בבית הקברות ) של כמה "מרשמי דעה מדעית".

[כריסטוף]

יש לך את אותו הבאג כמוני עם המכסחת שלי, ואחרים כמו כריסטוף הבחינו בזמנם.

זה לא באג זה פיזיקה ... או ליתר דיוק כימיה ... וזה עתה הסברת!

אני חייב ... אני חוזר ואני חוזר ... מבחין בבירור בין גילינג פנטון מים 100% פנטון ...

[jonule]

היי פרנסוי
הרכבה על מכסחת זה כיף אבל על בנזין זה קצת רע למדוד הבדלים בצריכה ... רק זיהום בקמצוץ.

על סולר זה שונה.

למידע על טרקטור יש לך את שני המכלולים האלה שקיימים גם:


הרפידה מונחת על ארובת הפליטה (פשוט חתוכה), ומחוברת לכניסת האוויר, ממש לפני הפילטר למשל, עם חיבור ונטורי בכדי לכבד את השקע בכור (הכרחי בכדי לבעבע נכון את האוויר ;-)

אני לא יודע אם אתה יכול לקנות את מערכת ה- "SPAD" הזו ב- APTE de Mérindol, לגלות ולספר לנו?
אולי זה יעזור לך לשכנע את הפמלייה שלך.

מזל טוב מכל הלב, אחרי כישלונות קטנים אתה צריך להגיע לשם, עליך לדעת שיש מכלול שלם של טכניקות שונות וזה לא מונע ממך לעשות את זה על פי חזון הדברים שלך, להמציא מערכת + יעילה או אחרת

[Françoi]

תודה על כל התשובות;

נותר לי שבוע לפני שאחזור לבית הספר, שבוע לפנטר את ה- JD 2140 של אבי, לשם כך אכין ערכת רפידות שתוכניותיה זמינות באינטרנט.

בחרתי בטרקטור הזה כי הוא הכי פחות מבאס, יותר ויותר יישום הערכה נראה לי הכי פשוט על הטרקטור הזה (למי שלא יודע: יציאת הפליטה וזרם מסנן האוויר נמצאים ב 70 ס"מ זה מזה על מכסה המנוע) לכן אני בוחר לייצר את ערכת הכרית המתוארת בכתובת הבאה:
http://pagesperso-orange.fr/quanthommes ... adapte.pdf

גם אם ה- JD הוא 80 כ"ס, אני אבחר בדגם 80-100 כ"ס כדי להיות בטוח בעצמי ולהצליח להתאים אותו אחר כך לטרקטור חזק יותר.

נשארה שאלה אחת: מדוע הכור רק 10 ס"מ ???
מצידי אני חושב שהכורים שלי יהיו 15 ס"מ

[מואה C]

הנה, עוד שאלה מתחילה לפנטון.
מה לגבי מכונות דיזל גדולות כמו ייצור חשמל, מדחסי אוויר ....

זה גם עובד ?? ניסית ??

[כריסטוף]

זה עובד במיוחד בעומסים כבדים וריאציות מהירות ... או ש- GE לא נועד לעבוד בעומס גבוה.

תוצאה: הבדל קטן במנועים נייחים ... מלאי ...

[jonule]

??
למה אתה מתכוון?

כי תמיד שמעתי שמנוע מסוג גנרטור, סוף סוף במהירות נייחת, ראה את הכור ביציאת הפליטה בטמפרטורה יציבה, וכי היה קל יותר לעבוד עם טמפרטורה יציבה ?!


אולי בסולר זה משנה את התוצאות שראית בבנזין GE?