חוות דעת על ערכות HHO (מנוע מועשר במים ובמימן)

טיפים, עצות וטיפים כדי להפחית את הצריכה, תהליכים או המצאות כמנועים בלתי שיגרתי: מנוע סטירלינג, למשל. פטנטים לשיפור בעירה: טיפול פלזמת מי הזרקה, יינון של הדלק או מהחמצן.
POISSONIST
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 119
כתובת: 14/08/08, 22:10
מיקום: SAVOY
x 1

חוות דעת על ערכות HHO (מנוע מועשר במים ובמימן)




נָקוּב POISSONIST » 15/08/08, 23:33

זה מדהים אני לא מוצא אף צרפתי שרוכב עם ערכת HHO !!!

או שאתה מתבייש מכדי להתברג מחורבן

או שאתה לא רוצה לחלוק את זה עם אחרים!

או שאתה מפחד שהרשויות יתפסו אותך ואתה תוקע אחת! זה יכול להיות שאתה לא טועה !!

מי חושב כך: אם הוא חוסך 50%, הוא לא יגיד לאף אחד כדי לחיות מוסתר ושמח כמו שאומרים.

באופן אישי, אעשה בדיקות עם 2 אלקטרוליזרים.
מי בשבילי להגיב ???

אחרת אני אעשה כמו התוהו ובוהו האחר!
0 x
אישי de l'Utilisateur
camel1
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 322
כתובת: 29/01/05, 00:29
מיקום: Loire
x 1
צור:

Re: KIT HHO (מנוע מועשר במים)




נָקוּב camel1 » 15/08/08, 23:53

POISSONIST כתב:או שאתה מתבייש מכדי להתברג מחורבן

או שאתה לא רוצה לחלוק את זה עם אחרים!

....
אחרת אני אעשה כמו התוהו ובוהו האחר!


קדימה, בדוק את זה והמשיך אותנו, אבל מכיוון שזה מזויף, זה הימור בטוח שלא תתאכזב ושלא נראה אותך כאן הרבה זמן ... : גביני:

צ'צ'או!
0 x
היינו על הסף, אבל עשינו צעד גדול קדימה ...
POISSONIST
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 119
כתובת: 14/08/08, 22:10
מיקום: SAVOY
x 1




נָקוּב POISSONIST » 16/08/08, 01:22

עד כה אם קראת את הנאומים שלי גרמתי לך להשיג ב 15% מהצריכה בנוחות נהיגה רבה יותר (סוסים מתחת למכסה המנוע)

אני לא רואה שום עידוד חיובי במיוחד מצד אחד. במקום זאת, חוסר עניין. ואפילו פוסט קודם ממישהו שלילי בכנות. בידיעה שהוא מעולם לא עשה דבר.
הדוגמה המושלמת לדיוקוזיה בבטן.

אז אם אני לא רואה עניין ומהר לא תשמע ממני.

לא חיובי ולא שלילי. תמשיך להיות גוגואים "פטרו".

שום דבר לא יכול להיות קל יותר מאחר שאיש לא נתן לי שום דבר קונקרטי באתר זה.

במקום אחר יש הרבה אנשים דינמיים יותר ... ובתהליך מידע.
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79126
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10974




נָקוּב כריסטוף » 16/08/08, 01:26

פטרו בשפע? היי מותק מתוק! מעולם לא היה לי רכב שצרך 18 ליטר / 100 (אפילו במעלה ההר !!) ...

1) עבור מצטרף חדש אני מעריך בינוני את הטון שלך ... אני חושב שאתה לא יודע "עם מי אתה מדבר ...

אנחנו חייבים להיות בעלי ניסיון "מעט" יותר ממך בהזרקת מים ושיפור מנוע ... וקטנים חכמים שמוכרים מוצרי פלא הניחו יותר מאחד ... למעשה קיבלנו אותם ... כולם בדקו כשחשבתי על זה. הדבר היחיד שעובד הוא סימום מים ...

2) למיטב ידיעתי אתה מחפש לקנות "ערכה" בזמן שאנו לא מרכיבים את הערכות אבל אנו מחשיבים אותם ומשפרים במשך שנים ... אז תסתכל באתר הגמלים כדי לשכנע את עצמך: http://reaction.directe1.free.fr/ או קרא את הדף שכתבתי במיוחד עבור אלו החדשים להזרקת מים: https://www.econologie.com/synthese-des- ... -3588.html

אז אנחנו יודעים על מה אנחנו מדברים (אנחנו יודעים מה עובד ומה זה פיפו המלא) ... שלא כמוך ...

3) עכשיו קנה לעצמך ערכת סימום מימן בסכום של 1000 $ ובוא לראות אותנו כאשר תרכיב אותה :) 8) אתה יכול אפילו לקנות אחד מאוטופיה. בצרפת אתה נמנע מהדואר והמכס
0 x
POISSONIST
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 119
כתובת: 14/08/08, 22:10
מיקום: SAVOY
x 1




נָקוּב POISSONIST » 16/08/08, 02:10

אתה נראה נכון קצת יותר "ער" ממה שחשבתי.

אז אמרתי חדש כאן! אבל לא חדש לכל דבר אחר. כמו שאתה מספר לי על הפראייר שמבטיח הרים ונפלאות כבר שנים. הוא ידוע כזאב הלבן. זה myto בנוסף לשאר. וכו 'וכו'.

אבל המתן, צרפת זה כפר! וכל כך קל לנצל את הטיפשות של אזרחינו. אבל אני לא אוכל את הלחם הזה.

בערך 18 ליטר בעלייה שם אתה מפתיע אותי! קח מכונית באותו משקל עם 2 אנשים ובוא לעשות לי הדגמה בעליית סמנוז ליד אנסי. בואו נצחק!
אני חושב שההוט סבוי וטיפוסיה יוצאי דופן עבורך. מכאן הטעות שלך.

לכו, אם תשלחו מחדש באופן רגיל (אקונולוגית) בדרך כלל תקבלו צריכה מעט גבוהה יותר כמו 9 ליטר למאה שנצברו כדי להיות נחמדים.

לגבי מערכות מים, בהתחשב בשיקול הדעת כמעט "TOTAL" שראיתי בכמה עשרות אלפי עמודים שנקראו, אני שם לב שכולם מושכים את הכריכה לעצמם.

זה הכל. מצד שני, להזריק אותנו לרכבים משותפים וכו 'ללא עניין כי כבר התאמנו יתר על המידה. והאופניים שקיימנו הרבה פעמים אז אני רואה שכבות ...
כשמדובר על שבילי אופניים, אנחנו אפילו גורמים לאנשים לקנא באנסי ...

באשר למערכת המים, ישנו גם ידידנו האמריקני מהחוף המזרחי שפועל על מימן שהוא מכין בעצמו עם קולטי השמש שלו. ראה TF1.
זה לא מחליד את המנוע שלו.

יש גם המתקן של מפעל מנוע Weishaupt / צורב שאומר לי שהוא יכול לעבור בקלות למימן זה רק התאמת הבעירה. וכן הלאה והלאה.

וכך מנוע המים החלקי בינך לביני הוא רק התאמת וייצור בעירה ביחס למנוע הנוגע בדבר.

אז אני לא דואג.

פשוט הייתי רוצה לראות הרבה אנשים נלהבים ולא מגדלי כנסיות נצחיים.

מצטער
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79126
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10974




נָקוּב כריסטוף » 17/08/08, 10:17

POISSONIST כתב:לגבי מערכות מים, בהתחשב בשיקול הדעת כמעט "TOTAL" שראיתי בכמה עשרות אלפי עמודים שנקראו, אני שם לב שכולם מושכים את הכריכה לעצמם.


ובכן ההבדל כאן הוא שאיש אינו מנכס את המערכת וכולנו עובדים ברוח מקור פתוח ... גם אם זה לא קל (ניסיונות התאוששות) ...

אגב, שמה של המערכת הוא גילייה פנטון ...

POISSONIST כתב:וכך מנוע המים החלקי בינך לביני הוא רק התאמת וייצור בעירה ביחס למנוע הנוגע בדבר.


אין ספק, אבל אז: pkoi שלא מעניין את יצרני הרכב?

POISSONIST כתב:אז אני לא דואג.


אני כל כך מדויק ...

POISSONIST כתב:פשוט הייתי רוצה לראות הרבה אנשים נלהבים ולא מגדלי כנסיות נצחיים.


אז קנו מערכת HHO ויידעו אותנו את התוצאות, הייתי רוצה שטעינו בנקודה זו!

אבל אתה אומר זאת בעצמך: אוטופיה היא מיתומניה ... pkoi זה יהיה שונה מעבר לאוקיינוס ​​האטלנטי?
0 x
POISSONIST
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 119
כתובת: 14/08/08, 22:10
מיקום: SAVOY
x 1




נָקוּב POISSONIST » 17/08/08, 11:38

ובכן, בקיצור:

מנועי המכונית לא מטופלים כראוי על ידי constructeurs.Parceque:

אם תשנה את הכרטיס האלקטרוני. POWERSHIPS וכו 'וכו'
זה יהיה יותר כוחות סוס ופחות וחסרונות.
(נבדק approuved!)


אם אחד מזריק HHO במנוע בנזין או דיזל, שינוי הקרבורטור ולהסיר את כמעט pollution.Parceque אבל גם:

מלבד co2, גזים אחרים כגון CO פחמן חד-חמצני או NOx כל תחמוצות חנקן, יכול לשפר את ביצועי המנוע. אז אם אנחנו שורפים אותם, לאחר מכן הוא מגדיל את ביצועי המנוע ואת אינו מזוהם. זו אינה מונעת מזהמת את CO2.

אם אתה לוקח בקבוק של מימן טהור שתסיר את הדלק, ואתה לבצע התאמת carburetion / הזרקה תוך כדי נסיעה ללא מזהמים.
המתקין צורב WEISHAUPT או Cueno שלי או מה שאתה רוצה אתה יכול לעשות את זה.
לדוגמא, החברה האמריקנית שלנו אשר מתגלגלת עם המימן שלה, המיוצרת על ידי בית השמש שלה עושה מדי.
תראה סיפור על TF1.

עכשיו הקושי, הייתי החוכמה היא למצוא electrolyzer שמייצר זרם HHO גבוה ככל האפשר ובאותו זמן רב כמה שפחות, כך אלטרנטור הוא לשאוב מדי חשמל על המכונית בעשותו כן גורם לנו לצרוך דלק יותר מדי.

הדובדבן שבקצפת, חיישן חמצן (להיות שונה גם לפני 100 000 ק"מ) טעה ידי חמצן עודף המיוצר על ידי electrolyzer. אז עם EFIE כדי יורו 50 (מאוד הרסנית) וחיבורו אל המכונית כדי להפוך אותו לחקור את התערובת הוא עני בחמצן.

אז אנחנו מקבלים פחות Conso דלק becaufe החללית תקנה מידע שליחת ירח. זֶה הַכֹּל.

בסופו של דבר אנו צריכים לייצר HHO אבל לא יותר מדי אם יותר חשמל נצרך כי לא ניתן לקזז עם ביצועי מנוע משופרים.

לכן ננצח לפחות 20%.

היעילות המרבית התיאורטית לכל מנוע לא יכול להיות חריגה, אלא אם כן (heheheh)

דבקים מותקנים פאנלים סולאריים על גג המכונית הסוללה ואת השאיבה במקרה. מה שמשאיר אותנו עם המכונית גם לספוג שמש על חניה. בצע את המושג .... parcequ ניתן לטעון לזמני gratos.et 500 1000 אז אתה יכול לפרוק לעשות gratos HHO גם ....

זה כל .........................................
0 x
bpval
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 561
כתובת: 06/10/06, 17:27




נָקוּב bpval » 17/08/08, 14:13

בברכה

לא הבנתי
אתה לא יכול להבהיר את זה :?:

Ciao
0 x
PIF PAF Poum
martien007
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 565
כתובת: 25/03/08, 00:28
מיקום: מאדים




נָקוּב martien007 » 17/08/08, 15:24

דבקים מותקנים פאנלים סולאריים על גג המכונית הסוללה ואת השאיבה במקרה. מה שמשאיר אותנו עם המכונית גם לספוג שמש על חניה. בצע את המושג .... parcequ ניתן לטעון לזמני gratos.et 500 1000 אז אתה יכול לפרוק לעשות gratos HHO גם ....

זה כל .........................................


מכיוון שזה כל כך בהיר : רעיון: וכל כך פשוט :?: למה אתה לא נוהג עם רכב כזה ...... גם אם לא הבנו כלום בהסבר שלך :הֶלֶם:

ראשית, מדוע HHO ו- H2O כמו כולם?

עבור מנועים שעובדים עם מערכת הפנטון, אתה מתקשה לקרוא את forum : אנדרה (מומחה מרכזי: 2 רכבי דיזל מאובזרים), PITMIX, זאק (רכבי דיזל רבים המצוידים בפנטון + שמן טיגון שהוחזר), Camel1 (2 רכבי דיזל המצוידים בגנרטור קיטור כולל 205) ועוד רבים ששכחתי.

על מה אתה מדבר כסלטים; יהיה צורך להרכיב משקפיים ואשר מגדילים הרבה :בוכה:
0 x
אישי de l'Utilisateur
abyssin3
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 623
כתובת: 18/07/05, 15:12




נָקוּב abyssin3 » 17/08/08, 16:25

קדימה, בדוק את זה והמשיך אותנו, אבל מכיוון שזה מזויף, זה הימור בטוח שלא תתאכזב ושלא נראה אותך כאן הרבה זמן ...

זה בדיוק מה שאמרתי לפויסוניסט בפוסט אחר: השניים היחידים של forum שהתקינו ערכה מסוג זה מעולם לא אמרו דבר נוסף. כשאנחנו יודעים שהם הוציאו בין 300 ל 1000 € את אלקטרוליזר. זה הימור בטוח שזה לא עמד בציפיות שלהם.
דוקסיו, דייג, המייזר שלך מים 4 גז, לעולם לא הייתי מסכן את זה. וזה עבור יחס מחיר / צנצנת של ריבה:
http://water4gas.com/images/water4gas-longbanner.jpg
זה יקר ... אבל אם זה עובד (מה שאני מאחל לך), כל כך הרבה יותר טוב.

פויסוניסט כתב:עד כאן אם תקרא את ההתערבויות שלי בטובך גרמתי לך לנצח סְבִיב 15% מהצריכה עם יותר נוחות נהיגה (סוסים מתחת למכסה המנוע)

כי אתה מאמין:
- שאצטון בדלק הוא חדש ושאנחנו לא משתמשים בו? זהה ל- SP95?
- שלא הכרנו את ה- AVEC לפני שהגעת?
הנה קישור לרכב שלי שכבר עברתי טרנספורמציה עם מערבולת לפני שנה, כשעוד ישנת. ניסיתי הכל ארוך, רחב ורוחב בלי שיהיה לי שום רווח בצריכה עם מערבולת. תוצאות: כלום.

ולמען האמת אני יָרֵך להיות הפעילים ביותר בנושא זה forumכך tu אנו יכולים לחסוך 15% ברכב בנזין, בעלייה (ולכן צריכת יתר). אבל בינתיים, אם יש לך פתרונות לחסוך 15% מהצריכה ברכבים מפוכחים, עם נהגים מפוכחים על ההגה אנחנו לוקחים ...

עכשיו, כשחזרתי לנושא, אני גם מודאג מכך שמחוללי מימן יעבדו טוב יותר על דיזל (מכיוון שבדיקות רבות יותר על מנועים אלה בלבד, ושיש ביצועים טובים יותר במקור). אבל מה שאתה מנסה reste מעניין, כמו שאמרתי לך במקום אחר בנושא האחר ...
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 195