הציפייה לאירועים מאפשרת קודם כל חיסכון בדלק וצמצום פליטת CO2.
המדריך שלנו יחשוף מתכון מאוד ECO ל- ECOCONDUIT.
בקרוב, כשאתה יוצא לשביל הכושר שלך לרוץ, תכנן החלפת בגדים וכוס מים!
1) בצעו את התרגיל הבא פעם אחת עד מספר פעמים, על מסלול נפוץ או אפילו צפוף מאוד
2) מלאו את הכוס כמעט עד אפס מקום במים
3) זכוכית ביד, השלימו את המסלול בזמן הקצר ביותר, תוך ניסיון לשפוך כמה שפחות מים!
4) חזור אם הכוס שלך כמעט ריקה. אל תשתו מים במהלך הטיול!
המים שאבדו משקפים את צריכת הדלק שלך ואת פליטת CO2 הנפלטת במכונית בהתאם לנסיעתך.
לראות אותך נהיגה מהירה וטובה!
אקו נהיגה ... ברגל!
אקו נהיגה ... ברגל!
נערך לאחרונה על ידי כריסטוף 09 / 04 / 11, 14: 02, 1 נערך פעם.
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
-
- מומחה Econologue
- הודעות: 4075
- כתובת: 12/01/07, 08:18
- x 4
אני נשבעת אצל ניסן
אוקיי, בואו נהיה רציניים; להלן פיתרון למי שעצבני, וגם להם יש את הכסף; אבל גם לאבות אמידים שרוצים לשלם עבור המכונית החדשה של הילד הלוהט שלהם.
(זה סיפור פדלים (לא נועד משחק מילים) שמאט את העצבנות
אוקיי, בואו נהיה רציניים; להלן פיתרון למי שעצבני, וגם להם יש את הכסף; אבל גם לאבות אמידים שרוצים לשלם עבור המכונית החדשה של הילד הלוהט שלהם.
(זה סיפור פדלים (לא נועד משחק מילים) שמאט את העצבנות
ניסאן משיקה מערכת "דוושת אקו"
כחלק מתוכנית ניסאן הירוקה לשנת 2010, שמטרתה להפחית את פליטת ה- CO² שלה, מציגה היצרנית היפנית מערכת חדשה, המכונה "דוושה אקולוגית", שתסייע לנהג להפחית את צריכת הדלק שלו.
בכל פעם שהאחרון מאיץ בצורה "מוגזמת" - מבינים שהוא משתמש יותר בדלק מהנדרש - המערכת מנטרלת את הלחץ המופעל על הדוושה ומשרה דחיפה הפוכה.
אז כדי לנהל את התאוצה שלו, מחוון "נהיגה אקולוגית" הממוקם על לוח המחוונים מציין את הרמה האופטימלית לנהיגה חסכונית. לאחר מכן נורית החיווי ירוקה (צילום), היא מתחילה להבהב כשהגבול מתקרב והופך לכתום כאשר מגיעים אליו.
מערכת "דוושת אקולוגית" זו נותרת מעל לכל אינדיקטור וניתנת להפעלה או לא בהתאם להעדפת הנהג. ניסאן מתכננת לשווק אותה מתישהו בשנה הבאה.
ז'אן-פיליפ פ. (Autoplus.fr)
0 x
אדם הוא מטבעו חיה פוליטית (אריסטו)
אה, דוושת אקו היא הומו אקו?
סליחה ...
ובכן, יש לי עוד דוושת אקולוגית:
להכניס מתחת למאיץ!
חיסכון של 30% מובטח !! זה עובד טוב יותר משומר הפיפו המגנטי!
סליחה ...
ובכן, יש לי עוד דוושת אקולוגית:
להכניס מתחת למאיץ!
חיסכון של 30% מובטח !! זה עובד טוב יותר משומר הפיפו המגנטי!
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
-
- מומחה Econologue
- הודעות: 4075
- כתובת: 12/01/07, 08:18
- x 4
שיטת "גלישה בסתר" נוספת, עם עצירה מתכווננת על כבל התאוצה. אנו מכוונים את המעצור כך שיהפוך מונה של 100 קמ"ש (כ -95 קמ"ש אמיתי) כאשר כף הרגל נמצאת בתחתית והתור מנוגן.
ואפילו הנהגים הצעירים והמרוצים (אלה שיודעים רק 2 עמדות במאיץ, מתבטלים במלואם) עולים על 6 ליטר / 100 ק"מ ואינם מסכנים עוד את חייהם
לאחר מכן הצעיר העז להעליב את המכונה המהירה שלי באומרו לי: "איזו ריאה זה יורה !!!"
A+
ואפילו הנהגים הצעירים והמרוצים (אלה שיודעים רק 2 עמדות במאיץ, מתבטלים במלואם) עולים על 6 ליטר / 100 ק"מ ואינם מסכנים עוד את חייהם
לאחר מכן הצעיר העז להעליב את המכונה המהירה שלי באומרו לי: "איזו ריאה זה יורה !!!"
A+
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
לא! במקרה זה, הוא מדבר על מרפסת מרוהטת!
A+
A+
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
שלום לכולם,
אני מוצא שזה רעיון טוב מאוד לגשר על מכונית על ידי הגבלת נסיעה של דוושת ההאצה, אך זה יכול להוות בעיה: לפעמים אנו עומדים בפני מצבים בהם היינו זקוקים למעט כוח .
לפיכך אני מציע שיפור במערכת: המכשיר שדופק את הדוושה יכול להיות קפיץ, או טריק אלסטי אחר. לכן, אם אתה רוצה יותר כוח, פשוט לחץ חזק על הדוושה כדי לדחוס את הקפיץ ולשחרר עוד כמה סוסים.
כמובן שהקפיץ צריך להיות חזק מספיק כדי שתנוחה זו תיהיה לא נוחה ושאדם רוצה להרים את כף הרגל.
מה אתה חושב?
אני מוצא שזה רעיון טוב מאוד לגשר על מכונית על ידי הגבלת נסיעה של דוושת ההאצה, אך זה יכול להוות בעיה: לפעמים אנו עומדים בפני מצבים בהם היינו זקוקים למעט כוח .
לפיכך אני מציע שיפור במערכת: המכשיר שדופק את הדוושה יכול להיות קפיץ, או טריק אלסטי אחר. לכן, אם אתה רוצה יותר כוח, פשוט לחץ חזק על הדוושה כדי לדחוס את הקפיץ ולשחרר עוד כמה סוסים.
כמובן שהקפיץ צריך להיות חזק מספיק כדי שתנוחה זו תיהיה לא נוחה ושאדם רוצה להרים את כף הרגל.
מה אתה חושב?
0 x
אם כבר מדברים על משאבה, בוקרון, ראית את זה?
https://www.econologie.com/forums/petrole-no ... t5921.html
תוצרת אקונולוגיה!
https://www.econologie.com/forums/petrole-no ... t5921.html
תוצרת אקונולוגיה!
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 84 תגובות
- 48005 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב מאקרו
צפה בהודעה האחרונה
26/08/22, 22:23נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
-
- 39 תגובות
- 37139 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב תניק
צפה בהודעה האחרונה
13/01/14, 13:29נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
-
- 12 תגובות
- 16628 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב מאקרו
צפה בהודעה האחרונה
29/11/13, 20:21נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
-
- 46 תגובות
- 52005 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב ביברפידלה
צפה בהודעה האחרונה
24/03/20, 07:59נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
-
- 0 תגובות
- 7323 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Did67
צפה בהודעה האחרונה
26/06/13, 12:08נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 131