שלום לכולם,
אני לגמרי חדש בזה forum, ואני, כמו כולכם, מבקש לחסוך את הדלק הזה שכל כך יקר לנו.
ניסיתי אצטון במכשיר 406 SVDT 110 Ch, התוצאה לא משכנעת בכלל, מלא של 60 ליטר גורם לי שבועיים, וככל שקראתי איפשהו שהאצטון היה הפכפך (יימשך 2 או 3 ימים) אני חושב שזה נעלם לחלוטין מהדלק, הרבה לפני סוף המכל.
אצטון בסולר?
אצטון בסולר?
0 x
הנושא שנזכר גם כאן: צורכים פחות-אוטומטי / חסכון בדלק-חסד-אל-אצטון-t1151.html
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
-
- טוב Éconologue!
- הודעות: 338
- כתובת: 25/05/08, 16:51
- x 1
- chatelot16
- מומחה Econologue
- הודעות: 6960
- כתובת: 11/11/07, 17:33
- מיקום: אנגולם
- x 264
אצטון הוא מוצר קל לייצור: יש פירוליזה של עץ או טיהור גז מגז עץ
כך שלא על ידי שריפת עץ באופן טיפשי לצורך חימוםו, אך על ידי העברתו דרך גז, אנו יכולים לשחזר מעט מתנול ואצטון.
אם ניתן לערבב את האצטון בסולר, עדיין נדרש לנקוט בו: אך אל תשים יותר מדי: הוא אינו חומר סיכה כלל משאבת ההזרקה לא תאהב
אבל מכיוון שאצטון הוא בעל ערך קלורי נמוך יותר מאשר דיזל, אני לא רואה מדוע זה יקטין את הצריכה
אצטון טהור הוא מאוד נדיף, אך כמות קטנה מעורבת בסולר לעולם לא תתאדה: תחשבו שנוכל לערבב מעט בוטאן עם בנזין והיא אפילו לא מתאדה.
כך שלא על ידי שריפת עץ באופן טיפשי לצורך חימוםו, אך על ידי העברתו דרך גז, אנו יכולים לשחזר מעט מתנול ואצטון.
אם ניתן לערבב את האצטון בסולר, עדיין נדרש לנקוט בו: אך אל תשים יותר מדי: הוא אינו חומר סיכה כלל משאבת ההזרקה לא תאהב
אבל מכיוון שאצטון הוא בעל ערך קלורי נמוך יותר מאשר דיזל, אני לא רואה מדוע זה יקטין את הצריכה
אצטון טהור הוא מאוד נדיף, אך כמות קטנה מעורבת בסולר לעולם לא תתאדה: תחשבו שנוכל לערבב מעט בוטאן עם בנזין והיא אפילו לא מתאדה.
0 x
-
- טוב Éconologue!
- הודעות: 338
- כתובת: 25/05/08, 16:51
- x 1
- Capt_Maloche
- מנחה
- הודעות: 4559
- כתובת: 29/07/06, 11:14
- מיקום: איל דה פראנס
- x 42
chatelot16 כתב: אם ניתן לערבב את האצטון בסולר, עדיין נדרש לנקוט בו: אך אל תשים יותר מדי: הוא אינו חומר סיכה כלל משאבת ההזרקה לא תאהב
אבל מכיוון שאצטון הוא בעל ערך קלורי נמוך יותר מאשר דיזל, אני לא רואה מדוע זה יקטין את הצריכה
בדיוק כך, אנחנו מדברים על זה כאן https://www.econologie.com/forums/economies- ... 1-130.html ההודעה השמינית בדף זה עם התמונות
מכיוון שתרכובת נדיפה יותר, שה- T ° הצתה אוטומטית שלה נמוכה מזו של דיזל, מאפשר אידוי טוב יותר של טיפות דיזל
חוץ מזה בנושא זה, יהיה טוב ש"אחרים "יעשו את הבדיקה הקטנה הזו, עם אצטון, עם שסתום EGR פתוח בחלקו ברציפות ...
המשך הדיון בנושא הקיים בבקשה, יש לנעול את הדיון הזה
0 x
"הצריכה דומה נחמת חיפוש, דרך למלא את חלל קיומי גובר. עם, המפתח, הרבה תסכול ותחושת אשמה קטנה, הגדלת המודעות הסביבתית." (ז'ראר Mermet)
אאוץ ', OUILLE, אאוץ', "אהה! ^ _ ^
אאוץ ', OUILLE, אאוץ', "אהה! ^ _ ^
georges100 כתב:תגיד christophe אני יכול לשאול שאלה מטופשת ????
מה מעניין אצטון ????
מוצר זה ייעלם מהר יותר מנפט ...
האינטרס היחיד הוא פיסקלי ... אצטון הוא כרגע מוצר נפט עקיף אפילו אם נוכל לומר כמו צ'אטלוט לעשות את זה מעץ (אבל במקרה הזה bcp יקר יותר לדעתי):
ויקי כתב: זִיוּף
אצטון, שהופק בעבר מפירולין כתוצאה מפחמת העץ, היה אז תוצר שמקורו בחומצה אצטית.
בשנת 1915 גילה חיים ויצמן דרך זולה להשיג אצטון מעמילן, מה שהקל על ייצור קורדיט, חומר נפץ. הוא ניהל משא ומתן על זה עם ממשלת בריטניה להשגת הקמת מדינת ישראל, אשר ממנה הוא יהפוך לנשיא הראשון.
השיטה הנפוצה ביותר כיום לייצור אצטון היא תהליך הקומין, שהופך אותו (כמו גם פנול) לבנזן ופרופן. ייצור האצטון העולמי הוא בערך 1,5 מיליון טונות בשנה.
ברמת הזיהום מעולם לא הייתי מעולם לפיתרון הזה (או ליתר דיוק טיפ זה) אם כי יתכן שהתוספים הרשמיים של בנזין / דיזל גרועים יותר ... אנחנו כבר מכירים את הבנזן המסרטני ביותר .. .
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
Capt_Maloche כתב:מכיוון שתרכובת נדיפה יותר, שה- T ° הצתה אוטומטית שלה נמוכה מזו של דיזל, מאפשר אידוי טוב יותר של טיפות דיזל
בסולר זה לא יהיה קשור גם ללחץ האדים וכדי שהאצטון יהיה נמוך יותר (<-20 ° C)?
עבור בנזין זה יהיה אנטי רעשן מכיוון שטמפרטורת הצתה אוטומטית שלו היא 540 מעלות צלזיוס לעומת 300 מעלות צלזיוס לבנזין (ראה https://www.econologie.com/les-carburant ... s-646.html )
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
- Capt_Maloche
- מנחה
- הודעות: 4559
- כתובת: 29/07/06, 11:14
- מיקום: איל דה פראנס
- x 42
הו ??
לאצטון אין בכל זאת טמפרטורת הצתה אוטומטית יותר מאשר דיזל?
כן?
http://www.rockemat.com/upc/msds/French ... French.pdf
אה כן, מי היה מאמין בזה? מצד שני נקודת ההבזק היא -17 מעלות צלזיוס, הצתה מיידית!
לאצטון אין בכל זאת טמפרטורת הצתה אוטומטית יותר מאשר דיזל?
כן?
http://www.rockemat.com/upc/msds/French ... French.pdf
נקודת הבזק ° C: -17
הצתה אוטומטית ° C 465
אה כן, מי היה מאמין בזה? מצד שני נקודת ההבזק היא -17 מעלות צלזיוס, הצתה מיידית!
0 x
"הצריכה דומה נחמת חיפוש, דרך למלא את חלל קיומי גובר. עם, המפתח, הרבה תסכול ותחושת אשמה קטנה, הגדלת המודעות הסביבתית." (ז'ראר Mermet)
אאוץ ', OUILLE, אאוץ', "אהה! ^ _ ^
אאוץ ', OUILLE, אאוץ', "אהה! ^ _ ^
- chatelot16
- מומחה Econologue
- הודעות: 6960
- כתובת: 11/11/07, 17:33
- מיקום: אנגולם
- x 264
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 23 תגובות
- 94163 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב HBK
צפה בהודעה האחרונה
20/10/09, 22:35נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
-
- 39 תגובות
- 47468 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב JCC
צפה בהודעה האחרונה
22/06/08, 20:33נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
-
- 203 תגובות
- 225923 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב אמוג'יטו
צפה בהודעה האחרונה
06/08/21, 02:15נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
-
- 13 תגובות
- 21960 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב כריסטוף
צפה בהודעה האחרונה
10/07/21, 21:43נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 167