מגדריב לחיסכון בדלק

[caracole]

מגדריב - אכפת לך? 15 - 40% חיסכון בעלויות הדלק שלך מישהו מכיר? http://www.fuelfromh2o.com/

[רֶמִי]

שלום לכולם!

הנה הפוסט הראשון שלי בנושא forum... להגיד לך שאני מכיר את המערכת הזו בשמה ...
אתה יכול ללכת ל בדף זה לרשימת המפיצים שלהם

אתה יכול לחפש ב- Youtube אנשים שמשתפים את חוויותיהם עם ה- MagDrive ... אבל באנגלית [בכל מקרה ראיתי רק סרטונים באנגלית]


אין מפיצים בצרפת אבל יתכן שיהיה אפשר ליצור קשר עם מפיץ אמריקאי כדי להשיג ערכה ... לא ניסיתי להמשיך רחוק יותר.


ובכן, אני חוזר לקריאת הפוסט על "Un GV qui MAAARCHE !!!!" ...
ערב טוב לכולם!

[bobono]

אני פשוט קראתי את הדואר מהמשתמשים הקלאסיים עם אלקטרוליזר גלילי עם ביקרבונט או אשלגן הידרוקסיד ואשר מתחמם = ביצועים גרועים. נותר לראות כמה עולה הג'ואו הזה שלך?


ה- MagDrive ממוקם ממש מאחורי הסורג לקירור טוב. אני יכול להפעיל את ה- Super gen על שתי כפיות סודיום ביקרבונט ועדיין לשמור עליו מתחת ל 2 אמפר עם מאווררי הקירור ואוויר צח שנכנס מהגריל. אני יכול להפעיל את רמת Super gen, את 2 כפיות הנתרן ביקרבונט ותמיד לשמור על פחות מ 15 אמפר עם מאווררי הקירור ועל האוויר הקריר שמגיע מהגריל.
מאז שעברתי לאשלגן הידרוקסיד גיליתי שהסדרה 8 שלי פועלת בטמפרטורה הרבה יותר קרירה וכמעט ביטלה את האדים. התקנתי צינור טפטוף כדי שאוכל לנקז מים שהתאספו בצינור שלי והולכים לפחמימה. התקנתי צינור טפטוף כדי שאוכל לנקז את המים שנמצאו בצינור האיסוף שלי והולכים לפחמימה. מאז שעברתי לאשלגן הידרוקסיד הלחות שלי בצינור הטפטוף נפסקה. מאז שהמעבר ללחות האשלגן הידרוקסיד שלי בצינור הטפטוף הופסק. אני מאמין שזה שיפור גדול בתפעול הסדרה שלי 8. אני חושב שזה שיפור גדול בתפעול הסדרה שלי 8. תודה שעודכנו אותנו על שינויים שמשפרים את היחידות שלנו. תודה ששמרת על עדכניות השינויים שהופכים את היחידות שלנו לטובות יותר.

[רֶמִי]

המחירים הם ICI

ישנן שתי סדרות מוצרים, 11a ו- 12a.
סדרה 11 א:
מחולל מימן / חמצן "אלקטרו-מכני", מתפקד לבדו, אך אליו לא ניתן להוסיף "תא" נוסף.
ערכה אחת יכולה להניע מנוע 5.7 ל ', או לכל היותר 350 ס"מ לקוביות.
מחיר: 399.95 $ * 0.6809 = 272.33 €

סדרה 12 א:
גנרטור בשליטה אלקטרונית המאפשר שימוש ב"תאים "נוספים להפעלת מנועים גדולים יותר [מעל 5.7 ליטר].
תא נוסף 1 => מנועים מ 5.8 ל 9.9 ל
2 Supps => מ 10 ל 12.9 ל
3supps => מ 13L ל 16L
מחיר ערכה עם תא בודד אחד: $ 1 * 599.95 = 408.51 €
מחיר תא נוסף: 200 $ * 0.6809 = 136.18 €


תרשים הסבר, המסופק, מראה כיצד ואיפה להתקין את הגנרטור [רצוי ממש מאחורי הרדיאטור].
ואכן, המכשיר מתחמם ויכול לעלות עד 180 מעלות פרנהייט, כלומר קצת יותר מ -80 מעלות צלזיוס.

[bobono]

זה לא יקר במיוחד אבל עדיין יכול להיות יותר מדי. אין דרך למצוא את ביצועי המכשיר. מספר הוואט הנצרך לליטר גז הנצרך על ידי הסוללה.

בלי המידע שלו אל תקנו.

אתה צריך לפחות 3 וואט עבור ליטר גז המיוצר. אם יעיל יותר אז בסדר אבל יש לי כמה ספקות.

אתחיל בבדיקה עם מכשיר המפיק 240 ליטר על דיזל קונבנציונאלי. תוצאה בעוד מספר ימים.

[רֶמִי]

האם אתה מתכנן לקנות אחד המכשירים שלהם?

אחרת ראיתי ב- Youtube שאפשר לשפר את עיקרון אספקת החשמל של ה"אלקטרוליזר "על ידי" פעימה "של הזרם שנשלח ...
אך נראה כי צריכת החשמל חשובה ...

על המדדים בהם השתמש הבחור, יכולנו לקרוא 12A, אפילו 18A, תלוי בשיטת אספקת החשמל שנבדקה [דופק, DC ...]


ערוך 1:
# 1. הגנרטורים מצנפים 2.5 עד 4 אמפר קר, 7 עד 11 אמפר מתחממים.
# 2. אנו משתמשים בחומץ מזוקק לבן כחומר האלקטרוליט. זה זמין בחנות המכולת המקומית שלך. רק וודא שאין בו יותר מ 5% חומץ ו 95% מים.

תרגום מהיר:
1 - מ 2 עד 4 אמפר קר, ו מ 7 עד 11 חם ...
2- שימוש בחומץ לבן מזוקק כמו [אלקטרוליט?], הוא זמין בכל הסיטונאים. רק וודא שאין לך יותר מ -5% חומץ ו -95% מים.


ערוך 2:
המחירים שנתתי שגויים ... פשוט תיקנתי אותם ^^

[bobono]

מכונה של 5 קילוואט: 12 = 417 אמפר זה טירוף או למצוא כוח זה פחות להיות יחידת יתר
MagDrive FuelfromH2o, LLC מפתחת גנרטור HHO 6.5 כ"ס / 5 כ"ס בתחילת 2008.
MagDrive FuelfromH2o, LLC תציג גנרטור 6.5 כ"ס / 5 כ"ס בתחילת 2008 לייצור חשמל ביתי ומרוחק. היחידה תפעל על בנזין במהלך ההפעלה הראשונית [appx 10 דקות] ואז המשתמש יכול לכבות בנזין ולהפעיל דלק HHO ישר המיוצר על ידי "לבנה" של סדרת 11a MagDrive. היחידה תדרוש נפט סינטטי למטרות סיכה ותדרוש נפט / שימון כדי לשנות את ה

[bobono]

יש חיסכון חזק ביותר של 65% על גליל 5700 סמ"ק. אהיה סקרן לדעת כמה חיסכון ניתן לחוות על 3 סמ"ק

תיאור קצר, המגנום יהיה שילוב של Super Series4 9 אנשים, כולם שוכנים תחת סט צלחות קצה אחד. זה יפעל כ -1 אנשי סופר נפרדים בתצורה מרובה שלכל אחד מהם בקרות עצמאיות. אנו מצפים שיחידה זו של מגנום מפעילה כל רכב בנזין עד 5.7 ליטר ביעילות חסכונית יותר מ -65%. לפני השחרור יהיה לנו את הבדיקות המלאות, התמונות, הסרטונים והמפרט הזמינים עבור הכומר הציבורי.

[Capt_Maloche]

הקישור כבר לא עובד ...

מכונה של 5 קילוואט: 12 = 417 אמפר זה טירוף או למצוא כוח זה פחות להיות יחידת יתר

5KW ממה? H2? בידיעה שלוקח לפחות 10 קילוואט מועיל להעביר מכונית לדווח ליעילות של 30% ממנוע חום, זה יהיה בסביבות 30 קילוואט של H2 ראשוני (1 ק"ג H2 נותן 120 ק"ג וצפיפות 000 ק"ג m0,0899)

כלומר 1 (ק"ג) / 0.09 (ק"ג / מ"ק) = 3 (מ"ק של H11,1) ומספק 3KJ

5KW = 18 (KJ / h) ולכן 000 x 18 / 000 = 11.1 (m120 / h של H000) כדי לספק את המקבילה ל- 1.65KW של H3

ו- 1650L / h של H2 x 3W = 4950W שיסופקו על ידי הסוללה !! ושוב, תוצאות אלה אינן לוקחות בחשבון את ההפסדים הנובעים מיעילות האלקטרוליזה

הם לא אמרו להוסיף אלטרנטור משאית

ולבסוף, לכן ייקח 30KW של H2 ראשוני כדי להפעיל מכונית עם תפוקת מנוע ה- Mer הרגילה שלה (להישאר מנומסת) של 1.65 x 6 = 10 m3 / h של H2 (לא H2 ​​+ O2!)

עדיף לייצר 10 קילוואט ולהשתמש בתא דלק ....

הוא בוודאי ריק, נשאר לאשר את הספק הזרימה של הגאדג'ט, כי אם הזרימה שהוכרזה אמיתית והמערכת עובדת על סוללה, זה בגלל שהדבר הזה מייצר 1 ליטר H2 למשך 0.3 וואט

[bobono]

ב- Google אתה שם מגדריב במחקר עבודותיה.

אני מעדיף את ההדגמות על פני ז'אן לואי נאודין שמתחיל במדידת זרימת הצריכה.

המספר לא משנה טוב יותר מכל הסרטונים שלו ב- Tube