משאית מנוע צורב חדשה

טיפים, עצות וטיפים כדי להפחית את הצריכה, תהליכים או המצאות כמנועים בלתי שיגרתי: מנוע סטירלינג, למשל. פטנטים לשיפור בעירה: טיפול פלזמת מי הזרקה, יינון של הדלק או מהחמצן.
אישי de l'Utilisateur
crispus
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 401
כתובת: 08/09/06, 20:51
מיקום: רן
x 1

משאית מנוע צורב חדשה




נָקוּב crispus » 20/05/07, 17:50

שלום לכולם,

בקרוב יגיע לשוק מנוע מהפכני!

זהו מנוע רב דלק: הוא בולע בנזין, דיזל, נפט או אפילו נפט גולמי ללא הבחנה. אבל המעצבים שלו גרמו לו לטעום מבריק או אפילו שמן כבד בקלה...

יתרונותיה:
  • 20% יותר מומנט
  • 30% פחות צריכה: פליטה ברורה מוכיחה בעירה מוחלטת
  • שקט וגמישות (בעירה פחות אכזרית)
  • התנעה קרה מיידית, בטמפרטורה הנמוכה ביותר, ללא שום תחבולה
  • תוחלת חיים כמעט מוכפלת עקב הפחתת רטט ודפיקה

הוא מציג 3 חידושים חיוניים:
  1. תהליך ההזרקה:
    רק 5% מהנוזל המוזרק נישאים לכיוון מרכז החדר כדי ליזום בעירה. ה-95% הנוספים מופנים באופן משיק לדופן החדר עליו מתפשט הדלק בסרט דק מאוד. במגע עם הקיר החם, מתרחש אידוי מתקדם.
  2. שאיבת אוויר:
    הוולוט או ה"ספירלה" שמסיימת את סעפת היניקה בראש הצילינדר נותנת לאוויר תנועה מתערבלת, שממשיכה בתוך הגליל לתוך תא הבעירה. מערבולת האוויר קולטת את האדים כשהיא חולפת והערבוב מתרחש באופן רציונלי מבלי שיהיה אי פעם עודף דלק.
  3. מנוע רב דלק:
    משאבת ההזרקה כוללת ניקוי לחץ כדי להבטיח אספקת דלק מקסימלית וקירור רציף כדי לאפשר למנוע לפעול באקלים חם ללא קשר לדלק.

_________________

ואחרי זה עדיין יהיו מי שיבקרו את המונטאז'ים עם, ויגידו על ההודאה המתערבלת "אם זה היה נכון, זה היה ידוע!" ".
ובכן זה נכון ו"אנחנו" יודעים את זה כבר הרבה זמן... אבל "אנחנו" לא אומרים את זה.
_________________

הבנתי אותך: המידע לא כל כך טרי!

תמונה

מאמר זה מגיע מסקירת עיתונות מהמאה ה-20 בנושא הנפט והגיאופוליטיקה הקשורה אליו.
סקירה מלאה להורדה כאן. אזהרה: 68 מגה-בייט!

שם אנו מוצאים את מר צ'מברין ועוד רבים אחרים. עוד לא עברתי הכל...

מאמר זה מ-Aurore מתאריך 5/10/1958 על מנוע "MAGIC" של ברלייר עדיין מעניין.
לאחר אימות המנוע אכן יוצר וצויד בין היתר באוטובוסים ומשאיות צבאיות.

חיפוש אחר "מנוע קסם של Berliet" יוביל אותך לדפי חובבים רבים.

מטבע הדברים אנו יכולים לחשוב שחלק מהחידושים הללו אומצו בצורה "דיסקרטית" במנועים ה"מודרניים" שלנו, אבל אנחנו רשאים לשאול את עצמנו כמה שאלות, נכון?
0 x
אישי de l'Utilisateur
פיל
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6646
כתובת: 28/07/06, 21:25
מיקום: שרלרואה, מרכז העולם ....
x 7




נָקוּב פיל » 20/05/07, 19:09

גם למשאיות ה-MAN הנוראיות שרכש הצבא הבלגי בשנות ה-60 היה מנוע כזה: הן אפילו היו מצוידות בתנור חימום שאיפשר להן לפעול על מרגרינה מומסת.
יש לומר שבעלות הברית כמעט הפסידו במלחמת 40-45 כי אספקת הדלק לא באה בעקבותיה!
0 x
PCQ éconologue הכבוד העליון פיל ..... אני זהיר מדי, לא עשיר מספיק עצלן מכדי באמת להציל את CO2! http://www.caroloo.be
אישי de l'Utilisateur
citro
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5129
כתובת: 08/03/06, 13:26
מיקום: בורדו
x 11




נָקוּב citro » 20/05/07, 19:35

: חץ: כן, למנועי ברלייט מרובי דלק היה רגע התהילה שלהם. היה להם מוניטין מסוים בצפון אפריקה.

בצרפת שבה איכות הדלקים הזמינים וצפיפות מפיצי הנפט לא הצדיקו את השימוש בהם... הם נפלו לשכחה.

לבסוף, מנועי דיזל אלה הופיעו בתקופה שבה מנועי דיזל לרכב כמעט ולא היו קיימים ולא יעילים.
הופעת הדיזל בצרפת היא מאמצע שנות ה-80 (1984) עם מנוע ה-PSA XUD שהותקן לפיג'ו (205-305-309-405...) סיטרואן (ויזה, Bx...) טלבוט (אופק ) הונדה (קונצרטו) לאדה (ניבה) וכן הלאה.

אחרת, אין זה נדיר שהמצאה מהפכנית נקברת כדי לא לפגוע באינטרסים מסוימים. אני חושב במיוחד על דוד הגז הַפעָמָה שעליו כבר דיברנו ICI ושהפטנטים שלו המוחזק על ידי ... ELF (נו, נו???) שימשו רק מאז שנפלו לנחלת הכלל. זה 25 שנים אבודות לכדור הארץ, לארנקים של הצרכנים, אבל לאלה של חברות הנפט...

: Evil:
0 x
אישי de l'Utilisateur
זאק
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 1446
כתובת: 06/05/05, 20:31
מיקום: Leu פיטון st
x 2




נָקוּב זאק » 20/05/07, 21:22

בברכה

אם אתה רוצה לראות (לקנות?) יש הרבה מהם שעדיין פועלים במדגסקר!!!! : Lol: : Lol: : Lol:

@+
0 x
אמר הזברה, פרימן (גזע בסכנת הכחדה)
זה לא בגלל שאני להונות אני משתדל לא לעשות דברים חכמים.
אנדרה
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 3787
כתובת: 17/03/05, 02:35
x 12




נָקוּב אנדרה » 21/05/07, 04:28

בונז'ור

הופעת הדיזל בצרפת היא מאמצע שנות ה-80 (1984) עם מנוע ה-PSA XUD שהותקן לפיג'ו (205-305-309-405...) סיטרואן (ויזה, Bx...) טלבוט (אופק ) הונדה (קונצרטו) לאדה (ניבה) וכן הלאה


הו, בחור צעיר, דיזלים במכוניות בצרפת חוזרים לשנות ה-60 של פיג'ו 403 (מכונית בקולומבו) זה שהיה לו ראש צילינדר אלומיניום היית צריך לדעת להדק אותו, אטמי ראש הצילינדר שבירים..
ערכות הסבה רבות של Indenor ופרקינס, הוא מכר את המתאם בין המנוע לתיבת הילוכים כדי לבצע דיזל של מכוניות מסוימות, כמו ה-Chambord, Versaille, Fregatte, רנו זרעות הגדולות, וזה אפילו עבד באדום, לא בצבע בורדו.. זה עבר הרבה זמן זמן, זקנה ארורה..

אנדרה
0 x
אישי de l'Utilisateur
פיל
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6646
כתובת: 28/07/06, 21:25
מיקום: שרלרואה, מרכז העולם ....
x 7




נָקוּב פיל » 21/05/07, 08:21

כן ! ובבלגיה של סוף שנות ה-60 רוב המוניות היו מרצדס 200D. הטירוף האמיתי לדיזל נראה לי שהופיע בסביבות 77-78 עם הופעת הגולף דיזל, שצייד במהירות נציגים וטכנאים.
0 x
PCQ éconologue הכבוד העליון פיל ..... אני זהיר מדי, לא עשיר מספיק עצלן מכדי באמת להציל את CO2! http://www.caroloo.be
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79118
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10973




נָקוּב כריסטוף » 21/05/07, 09:53

המסמך זמין (לזמן מה) גם ב-econologie:

https://www.econologie.com/revue-de-pres ... -2890.html
0 x
אישי de l'Utilisateur
crispus
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 401
כתובת: 08/09/06, 20:51
מיקום: רן
x 1




נָקוּב crispus » 21/05/07, 13:25

כריסטוף כתב:המסמך זמין (לזמן מה) גם ב-econologie:

https://www.econologie.com/revue-de-pres ... -2890.html


תודה ואלף התנצלויות כריסטוף,

שאלתי את עצמי את השאלה כי הנושא היה קשור מאוד לאתר. אבל התעצלתי לבדוק :? : אופס:

צריך לומר שהאתר הופך ל"עמוס", זה מחיר ההצלחה.

כמה מהמאמרים הללו ראויים להדגשה. אבל לפעמים קשה לפענח אותם כשהם בצורת תמונות, עם ניגודיות מוגבלת לפעמים בעיני העייפות שלי.

מצד שני, גזירת עיתונות נראית לי "אמינה" יותר מטקסט, שייתכן מאוד שהוקלד לאחרונה כדי "לשכתב את ההיסטוריה".
כמובן שקיימים זיופים, אבל זה עדיין מגביל יותר "ליצור" כתבה שלמה על נייר מצהיב...
0 x
אישי de l'Utilisateur
Cuicui
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 3547
כתובת: 26/04/05, 10:14
x 6




נָקוּב Cuicui » 22/05/07, 10:39

האם מנוע הרב-דלק של ברלייט שגרם לי לחלום עליו כשהייתי צעיר היה מנוע דיזל או מנוע מצת?
0 x
אישי de l'Utilisateur
זאק
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 1446
כתובת: 06/05/05, 20:31
מיקום: Leu פיטון st
x 2




נָקוּב זאק » 22/05/07, 11:15

בברכה

דיזל

@+
0 x
אמר הזברה, פרימן (גזע בסכנת הכחדה)

זה לא בגלל שאני להונות אני משתדל לא לעשות דברים חכמים.

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 187