ערכת הכלאה

טיפים, עצות וטיפים כדי להפחית את הצריכה, תהליכים או המצאות כמנועים בלתי שיגרתי: מנוע סטירלינג, למשל. פטנטים לשיפור בעירה: טיפול פלזמת מי הזרקה, יינון של הדלק או מהחמצן.
אישי de l'Utilisateur
abyssin3
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 623
כתובת: 18/07/05, 15:12

ערכת הכלאה




נָקוּב abyssin3 » 23/04/07, 13:38

חברת IAV תייצר ערכות הכלאה (ממנוע טבעי) המותאמות לכל הרכבים על ידי הנחת הכוח החשמלי על הגלגלים האחוריים, אני חוזר :P

זה יכול לאפשר להעביר כמעט את כל הרכבים הקיימים להיברידית, מבלי להזדקק לרכישה חדשה. האתר שלהם ICI (באנגלית או גרמנית)
0 x
אישי de l'Utilisateur
abyssin3
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 623
כתובת: 18/07/05, 15:12




נָקוּב abyssin3 » 23/04/07, 13:42

שלהם עמוד הכלאה שבה הם מדברים קצת יותר.
0 x
ThierrySan
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 406
כתובת: 08/01/07, 11:43
מיקום: דרום מערב




נָקוּב ThierrySan » 23/04/07, 15:08

האם זה לא יהיה יקר יותר מאשר לקנות כסטנדרט ?!
0 x
אישי de l'Utilisateur
abyssin3
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 623
כתובת: 18/07/05, 15:12




נָקוּב abyssin3 » 23/04/07, 17:54

אני מתאר לעצמי שזה לא יינתן, אבל מחיר מכונית חדשה גרוע עוד יותר לדעתי ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
citro
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5129
כתובת: 08/03/06, 13:26
מיקום: בורדו
x 11




נָקוּב citro » 28/10/12, 21:39

האמריקאים בוחנים את ההכלאה הפשוטה של ​​הדגמים הנוכחיים:
ערכת הריפוי ההיברידית התוספת
תמונה
הישג מאוד שקול זה צופה ברצינות רבה על ידי יצרנים כמו פרוטאן אלקטריק
תמונה

כשאני חושב על מספר האנשים שמפרסמים פרויקטים של מנועים "על יחידה" המבוססים על מגנטים של נאודימיום, הנה פרויקט קונקרטי שמגיע מאוד ללמוד בצרפת.
: רעיון:

הנושא לעיל סוקר בקצרה במדע ובחיים הצעירים.
0 x
אלן G
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 3044
כתובת: 03/10/08, 04:24
x 3




נָקוּב אלן G » 28/10/12, 23:11

מעניין באמת כערכה, ללא ספק הכי טוב שראיתי, יש מקום למחשבה!


תודה סיטרו על הקישור הזה!
:D
0 x
דריכה מאחור לפעמים יכול לחזק ידידות.
ביקורת היא טובה אם הוסיף למחמאות כמה.
אלן
אישי de l'Utilisateur
Cuicui
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 3547
כתובת: 26/04/05, 10:14
x 6




נָקוּב Cuicui » 29/10/12, 19:38

citro כתב:האמריקאים בוחנים את ההכלאה הפשוטה של ​​הדגמים הנוכחיים:
ערכת הריפוי ההיברידית התוספת

מנועי הגלגלים סוף סוף מגיעים! נהדר, הרעיון לשים אותו בגב. מלבד הוספת סוללה גדולה, הרכב לא משתנה. מאז התקופה שחלמתי על זה! אני כבר יכול לראות את ה- ZX שלי ואת ה- 205 הופכים לרכב היברידי תוסף!
היצרנים הגדולים היו זהירים מדי עם ההיברידיות שלהם במחיר מופקע, לא נטענים על החשמל, עם אוטונומיה מגוחכת של 3 ק"מ! מכוניות ישנות שהשתנו יעשו הרבה יותר טוב. ובכן, יש את משקל הסוללות, אבל מספיק לעשות 30 ק"מ במהירות מופחתת בכל מצב חשמלי זה יספיק לי. בנוסף, טעינת המצבר בירידות תפעל כבלם מגנטי ותחסוך את רפידות הבלם.
0 x
אישי de l'Utilisateur
Cuicui
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 3547
כתובת: 26/04/05, 10:14
x 6




נָקוּב Cuicui » 30/10/12, 09:07

Cuicui כתב:
citro כתב:האמריקאים בוחנים את ההכלאה הפשוטה של ​​הדגמים הנוכחיים:
ערכת הריפוי ההיברידית התוספת

מנועי הגלגלים סוף סוף מגיעים! נהדר, הרעיון לשים אותו בגב. מלבד הוספת סוללה גדולה, הרכב לא משתנה. מאז התקופה שחלמתי על זה! אני כבר יכול לראות את ה- ZX שלי ואת ה- 205 הופכים לרכב היברידי תוסף!
היצרנים הגדולים היו זהירים מדי עם ההיברידיות שלהם במחיר מופקע, לא נטענים על החשמל, עם אוטונומיה מגוחכת של 3 ק"מ! מכוניות ישנות שהשתנו יעשו הרבה יותר טוב. ובכן, יש את משקל הסוללות, אבל מספיק לעשות 30 ק"מ במהירות מופחתת בכל מצב חשמלי זה יספיק לי. בנוסף, טעינת המצבר בירידות תפעל כבלם מגנטי ותחסוך את רפידות הבלם.

בנוסף, המכונית תהפוך באופן זמני ל- 4x4 שימושי מאוד כדי לצאת מסטגנציה בשלג או בוץ!
0 x
אישי de l'Utilisateur
citro
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5129
כתובת: 08/03/06, 13:26
מיקום: בורדו
x 11




נָקוּב citro » 03/11/12, 17:09

כדי לענות על השאלה של cuicui שאל בנושא מערכת עצור והתחלהמחיר המפורסם הוא 2500 עד 3000 € (3000 $) אבל אני לא יודע את "הפרטים" (האם זה כולל התקנה, סוללה ...).
0 x
אישי de l'Utilisateur
chatelot16
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6960
כתובת: 11/11/07, 17:33
מיקום: אנגולם
x 264




נָקוּב chatelot16 » 03/11/12, 17:45

אני לא אוהב שהמנוע בגלגל יהפוך את המנוע הראשי של מכונית אמיתית שחייבת להיות מסוגלת להתחיל גבעה עם נגרר: הוא כבד מכדי להכניס לגלגל

אבל כמנוע נוסף במכונית שיש לה מנוע ראשי אחר, זה לא רע!

זה לא יעשה הכלאה אמיתית ... היתרון של הכלאה הוא להסתפק במנוע חום קטן יותר מהמנוע הרגיל ... זה יגדיל את המשקל הכולל ואת ההספק הכולל. .. אני חושש שזה לעולם לא יורשה בצרפת

יהיה הגיוני יותר לבצע חילופי מנוע שלמים כדי להתקין אחד פחות חזק: זה יכול להיות פיתרון למחזר מכוניות עם מנוע מת ... אבל גם בצרפת כל שינוי אסור

לפני זמן לא רב הכל לא היה אסור באופן חמור ... השקעתי R25 שהיה במקור מנוע בנזין ענקי, שהוחלף במוסך על ידי מנוע דיזל עלוב למדי. רנו, עם כרטיס אפור שבוצע מחדש בכללים
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 176