חימום אוויר

טיפים, עצות וטיפים כדי להפחית את הצריכה, תהליכים או המצאות כמנועים בלתי שיגרתי: מנוע סטירלינג, למשל. פטנטים לשיפור בעירה: טיפול פלזמת מי הזרקה, יינון של הדלק או מהחמצן.
אישי de l'Utilisateur
Tiboshadow06
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 48
כתובת: 18/08/06, 12:15

חימום אוויר




נָקוּב Tiboshadow06 » 29/01/07, 17:34

à tous ונז'ור!

אז חשבתי על דבר אחד, על מנוע בנזין, הבעירה לא תהיה טובה יותר אם הדלק היה מחומם, שמעתי שלבנזין הטמפרטורה האידיאלית תהיה 40 מעלות צלזיוס, זהו זה נכון? אבל איך נוכל להמשיך לחמם את הבנזין ולשמור על אותה טמפרטורה? והאם התחממות האוויר יכולה לייצר תוצאות צריכה? אם כן איך נוכל לחמם אותו מחדש? תודה מראש
0 x
Targol
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 1897
כתובת: 04/05/06, 16:49
מיקום: באזור בורדו
x 2

Re: חימום אוויר




נָקוּב Targol » 29/01/07, 17:43

Tiboshadow06 כתב:à tous ונז'ור!

אז חשבתי על דבר אחד, על מנוע בנזין, הבעירה לא תהיה טובה יותר אם הדלק היה מחומם, שמעתי שלבנזין הטמפרטורה האידיאלית תהיה 40 מעלות צלזיוס, זהו זה נכון? אבל איך נוכל להמשיך לחמם את הבנזין ולשמור על אותה טמפרטורה? והאם התחממות האוויר יכולה לייצר תוצאות צריכה? אם כן איך נוכל לחמם אותו מחדש? תודה מראש


אני לא יודע אם זה עדיין קיים במכוניות האחרונות, אבל ב-R12 הישן שלי, היו 2 כניסות אוויר אפשריות במסנן האוויר שבחרנו באמצעות שסתום ידני:
  • אחד עמד להכניס אוויר ליד הסורג (אוויר קר)
  • השני התכוון לקחת אותו בסעפת הפליטה (אוויר חם - לפחות לאחר שהמנוע התחמם)

2 עמדות אלו הוצגו יותר כבחירה בקיץ/חורף אבל היי, מעולם לא עשיתי את המבחן של העמדת תנוחת החורף במהלך הקיץ...
0 x
"כל מי שמאמין שצמיחה מעריכית יכולה להימשך ללא הגבלת זמן בעולם סופי הוא טיפש, או כלכלן." KEBoulding
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79126
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10974




נָקוּב כריסטוף » 29/01/07, 17:45

אין (או ליתר דיוק יותר) מה להרוויח מכך והמנועים כבר עברו אופטימיזציה ברמה הזו (ראו את הדיוק של טרגול...)
0 x
אישי de l'Utilisateur
Tiboshadow06
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 48
כתובת: 18/08/06, 12:15




נָקוּב Tiboshadow06 » 29/01/07, 17:51

ועל מנוע 2T נפוץ (50 סמ"ק) אתה חושב שאנחנו יכולים לעשות משהו בקשר לזה, המטרה שלי היא לשפר את הבעירה במנועים מסוג זה שהם מכונות מזהמות אמיתיות, האם אין חומר שניתן לרפד נגד הקירות ב תיבת האוויר?
0 x
Targol
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 1897
כתובת: 04/05/06, 16:49
מיקום: באזור בורדו
x 2




נָקוּב Targol » 29/01/07, 17:56

עבור כניסת האוויר "החורף" של ה-R12, יריעת מתכת דקה הונחה במרחק של כ-1 ס"מ מפני השטח של האספן. בסדין זה היה חור של כ-5 ס"מ שאליו הוצמד צינור אוויר לכניסת המסנן.
אתה יכול אולי להשתמש באותו עיקרון: יריעת מתכת דקה עטופה סביב הפליטה שלך במרחק של כמה מ"מ מפני השטח שלו ומכניסת האוויר של המנוע שיאסוף אוויר מתחת ליריעת הזו.
0 x
"כל מי שמאמין שצמיחה מעריכית יכולה להימשך ללא הגבלת זמן בעולם סופי הוא טיפש, או כלכלן." KEBoulding
אנדרה
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 3787
כתובת: 17/03/05, 02:35
x 12




נָקוּב אנדרה » 29/01/07, 19:07

שלום,
חימום אוויר ודלק תקף רק ברכבים ישנים עם קרבורטור או הזרקה חד-נקודתית,
אבל במנוע ההזרקה הרב-נקודתי עם בדיקה למבה ובדיקת טמפרטורה על כניסת האוויר + מסת זרימת האוויר, זה חסר תועלת, התיקון מתבצע ללא קשר לטמפרטורת כניסת האוויר,
באשר לדלק, הזרימה שלו מתחת למכסה המנוע שומרת על 30c גם בחורף.
נניח שלחימום הדלק כשהוא -25 יש יתרון קל, אבל -10 הבדל קטן.
עם קרבורטור בליעת אוויר קר משפיעה על הישענת התערובת ועם אוויר חם מעשיר את התערובת.
בדרך כלל היצרן מחמם את התערובת בצינור היניקה זה לא משנה את היחס אם הוא מחומם יותר מדי זה מפחית את המילוי ואובדן הכוח המרבי (כמו עצירה על המצערת...)
על קרבורטור או נקודה בודדת, אין מסת זרימת אוויר אלא מערכת חימום שתמיד שומרת על אוויר היניקה בסביבות 25c עד 28c. זה יתרון לאחר התחלה קרה יש (חסכון) מסוים בנסיעות קצרות ובעיקר טוב יותר. במצב סרק כשקר.
ב-GMs מדובר במעטפת מתכת מסביב למפלט עם צינור גמיש, שסתום תרמוסטטי שולט בטמפרטורה במסנן האוויר.
עיקרון זה נעלם מאז תחילת שנות ה-90.

אנדרה
0 x
Targol
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 1897
כתובת: 04/05/06, 16:49
מיקום: באזור בורדו
x 2




נָקוּב Targol » 30/01/07, 09:22

היי אנדרו,

אני חושש שלא קראת הכל נכון:

Tiboshadow06 כתב:ועל מנוע 2T נפוץ (50 סמ"ק) אתה חושב שאנחנו יכולים לעשות משהו בנידון?


על מנוע טוסטוס 2 פעימות Tiboshadow06 רוצה לבצע את השינוי שלו.
0 x
"כל מי שמאמין שצמיחה מעריכית יכולה להימשך ללא הגבלת זמן בעולם סופי הוא טיפש, או כלכלן." KEBoulding
אנדרה
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 3787
כתובת: 17/03/05, 02:35
x 12




נָקוּב אנדרה » 30/01/07, 22:48

היי טארגול
הגבתי להודעה מ-R12
עבור 2 פעימות הביצועים הגרועים הם לא החימום והערבוב מחדש, כל התערובת עוברת לתא הארכובה ומערבבים מספיק, אפילו יותר מדי.
יש אובדן במהלך העברת הפליטה והעברת תערובת הדלק שמתגלגלת לתוך האורות,
התרחבות קצרה ומילוי לקוי, עיכוב בכניסה לתא הארכובה, (אני עדיין מדבר על המנוע הפשוט עם האורות שנפתחים על ידי מיקום הבוכנה, לא 160 כ"ס של ה-Shidoos עם שסתומים סיבוביים שצורכים הרבה כמו מטוס) אבל נוהג באופנועי שלג במהירות של 200 קמ"ש.
השיפור הגדול ביותר מגיע מהכניסות והמפלטים (טונים) המכוונים בשפת חובבי Skidou.

בנוסף לפשטותם ומשקלם הנמוך, מנועים אלו אינם חסכוניים במיוחד, מלבד כמה מנועי הזרקה ישירה נדירים.

אנדרה
0 x
בורג
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 357
כתובת: 01/02/06, 20:44
מיקום: פה-דה-קאלה




נָקוּב בורג » 30/01/07, 23:13

כמה מחשבות על אידוי הדלק (הזרקה לפני או אחרי כניסה לצילינדר) והשפעת ה-T° והמילוי:
http://www.educauto.org/Documents/Infotech/vapocarb.pdf

מסמכי pdf מעניינים נוספים באתר:
http://www.educauto.org/InfoTech/infotech.php, אשר:
http://www.educauto.org/Documents/Infotech/HCCI_2.pdf
זה מסומן במיוחד: כשמדברים על הזרקת מים:
למרות שה-HCCI לעתים קרובות דורש חימום האוויר, ייתכנו מצבים
או שהצורך הוא דווקא בקירור; עבור מנועים תעשייתיים במיוחד
מוזנת יתר על המידה למשל. אם ה-RAS לא מספיק, פתרון ידוע הוא
הזרקת מים בכניסה מה שמאפשר ויסות קל של זה
קירור.
למים המאודים תהיה גם השפעה חיובית על הפחתת NOx.


ולהבין את "NOx":
http://www.educauto.org/Documents/Infotech/ReductionDesNox.pdf

בורג
0 x
אישי de l'Utilisateur
קַצָץ
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 4731
כתובת: 07/11/05, 10:45
מיקום: הר ... (Trièves)
x 2




נָקוּב קַצָץ » 31/01/07, 00:37

אתר Educauto זה ממש טוב, למצוא הסברים ברורים!
0 x
"אני חיה רעה גדולה, אבל אני כמעט ולא טועה ..."

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 183