רעיון חדש

טיפים, עצות וטיפים כדי להפחית את הצריכה, תהליכים או המצאות כמנועים בלתי שיגרתי: מנוע סטירלינג, למשל. פטנטים לשיפור בעירה: טיפול פלזמת מי הזרקה, יינון של הדלק או מהחמצן.
אישי de l'Utilisateur
פיל
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6646
כתובת: 28/07/06, 21:25
מיקום: שרלרואה, מרכז העולם ....
x 7

רעיון חדש




נָקוּב פיל » 15/09/06, 19:52

בימים האחרונים עלה לי בראש השתקפות של סמ"ר מלושה: :?

אנו מסתובבים במעגלים, ראה עמוד 72 https://www.econologie.com/forums/electrolys ... 8-710.html

ראשית עלינו למצוא דרך ליינן מים בלי לחשמל אותם. גלי מיקרוגל הם מסלול אחד, HT (+ HF?) אחר


ל"אנחנו מסתובבים במעגלים ", עניתי:" לא, אנחנו רק חוזרים לרעיון ... ", שחשבתי שטותי בהתחלה (קצת" מדע בדיוני "מדי לטעמי) וזה אני מתחיל למצוא את זה פחות ופחות טיפשי אם נמחק את המילה "מייזר".

בוא נסכם:

1) אנחנו לא מנסים לחולל ניסים, אנחנו כבר היינו שמחים מאוד אם נצליח באמצעים "פשוטים יחסית" להשיג יעילות משופרת להפעלת המנועים היקרים מדי (שלנו).

2) אם הבנתי נכון, הצי מתפרק מאליו סביב 850 מעלות צלזיוס.

ולכן,

הוא נשלח בסליל סביב צינור הפליטה, כמו מכונת קפה חשמלית, לייצור אדים בטמפרטורה של 200-250 מעלות צלזיוס (נחמד, הוא כבר התאושש, במיוחד בחום האידוי) (אין צורך להיות פגניני לפיד)

מכיוון שהפליטה כבר עשתה רבע טוב מהעבודה התרמודינמית "בחינם", אנו מחממים אותה יתר על המידה בתא מיקרוגל, עם קצת מזל, היא מייננת!
אם יש צורך, אנו משחזרים חלק מה 3-4000 וולט משנאי המגנטרון כדי לעשות זאת

אנו מזריקים הכל קרוב ככל האפשר לשסתומי הכניסה

כולם מרוצים: מזרקי הקיטור, מכנסי היינון המייננים, מכשירי האלקטרוליזציה המשתפרים, Cpt Maloche, nlc, אני ....., למעט Shell, Taxeco, וכמה אחרים כבר עשירים מספיק ...

עם אלטרנטור מחוזק, ממיר ומגנטרון קטן, זה משחק, נכון? :?

מה אתה חושב, אדוני?
0 x
PCQ éconologue הכבוד העליון פיל ..... אני זהיר מדי, לא עשיר מספיק עצלן מכדי באמת להציל את CO2! http://www.caroloo.be
אישי de l'Utilisateur
snono
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 22
כתובת: 22/11/04, 09:37




נָקוּב snono » 15/09/06, 20:02

לא רע, חייב להתקדם על זה.
0 x
אישי de l'Utilisateur
פיל
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6646
כתובת: 28/07/06, 21:25
מיקום: שרלרואה, מרכז העולם ....
x 7




נָקוּב פיל » 15/09/06, 22:29

אמרת הכל, שם! : גביני:
0 x
PCQ éconologue הכבוד העליון פיל ..... אני זהיר מדי, לא עשיר מספיק עצלן מכדי באמת להציל את CO2! http://www.caroloo.be
אישי de l'Utilisateur
Misterloxo
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 480
כתובת: 10/02/03, 15:28
x 1




נָקוּב Misterloxo » 16/09/06, 10:57

אני חושב שזה רעיון טוב.

רק לראות לאבטח את המגנטרון.

כרגע יש לי את אותו סוג של חשיבה עם כור מסוג ארקי כחול:

ערפול או אידוי של מים בעזרת מבעבע ראשון (אולטרסאונד, חום ???),
התחשמלות, יינון (חיכוך ... פנטון ..., מגנטרון. ???)
הזרקה של כל זה לתוך אלקטרוליזר כחול ארכי (הסרת בועות h2 ו- o2)
הזרקה של כל זה בהודאה ....
0 x
לימוד סרבנות הוא תהליך ארוך. זה לוקח חיים שלמים כדי להגיע לשלמות. "מוריס רייפוס
לחשוב הוא להגיד לא. "אלן, פילוסוף
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79362
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11060

Re: רעיון חדש




נָקוּב כריסטוף » 16/09/06, 12:09

פיל כתב:2) אם הבנתי נכון, הצי מתפרק מאליו סביב 850 מעלות צלזיוס


לא, אתה צריך זרז בשביל זה טמפרטורת הפירוק הספונטנית של המים גבוהה בהרבה (4000 מעלות צלזיוס) ...

ה- pb הוא שהזרזים לתגובה זו ידועים מעט מאוד .... אך באופן כללי הם מתכות כבדות: ניקל, כרום, פלטינה ... 2 הראשונים קיימים בנירוסטה .. .

"שמעתי" שלסריום היה תפקיד מכריע בתרמוליזה של מים (מכיוון שזה מה שאנחנו מדברים עליו) ... אבל יש דגנים ...

כל ההיבטים הללו יכולים להסביר כי חלק מהסמים פועלים טוב יותר מאחרים ... מכיוון שהפלדות המשמשות לעיתים רחוקות זהות (ואפילו לעתים רחוקות ידועות על ידי המרכיב ...)
0 x
אישי de l'Utilisateur
פיל
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6646
כתובת: 28/07/06, 21:25
מיקום: שרלרואה, מרכז העולם ....
x 7




נָקוּב פיל » 16/09/06, 18:53

תודה על אותם שיקולים מועילים. לכן נצטרך לחשוב מחדש קצת יותר, מה שקשור לתא נירוסטה עם הרבה ניקל או כרום נראה לי חיוני.

האם תוכל לספר לנו עוד על אלקטרוליזר "כחול ארכי" זה (קישור?)
0 x
PCQ éconologue הכבוד העליון פיל ..... אני זהיר מדי, לא עשיר מספיק עצלן מכדי באמת להציל את CO2! http://www.caroloo.be
אישי de l'Utilisateur
PITMIX
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 2028
כתובת: 17/09/05, 10:29
x 17




נָקוּב PITMIX » 16/09/06, 21:40

היי פיל.
אני אוהב את ההשוואה שלך למכונת הקפה החשמלית של הסליל. אם אתה לא מצליח לחמם את הצי ל 4000 מעלות צלזיוס עם מיקרוגל במכונית שלך, אתה תמיד יכול לחמם מעט קפה כדי לחשוב על משהו אחר : גביני:
0 x
אישי de l'Utilisateur
פיל
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6646
כתובת: 28/07/06, 21:25
מיקום: שרלרואה, מרכז העולם ....
x 7




נָקוּב פיל » 16/09/06, 22:44

אתה נוגע באקורד הרגיש שלי שם ....

קצת שחור בבוקר ....

קצת לבן כאפריטיף ....

אדום גדול בארוחת הערב (לבלגים: בארוחת הערב)
0 x
PCQ éconologue הכבוד העליון פיל ..... אני זהיר מדי, לא עשיר מספיק עצלן מכדי באמת להציל את CO2! http://www.caroloo.be
אישי de l'Utilisateur
PITMIX
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 2028
כתובת: 17/09/05, 10:29
x 17




נָקוּב PITMIX » 16/09/06, 23:46

לך ... בוא לשתות ... בבית : גביני:

אחרת בלי להתעסק כבר התקנתי סליל סביב סעפת המכונית שלי. כדי שהמים יעלו ל -250 מעלות צלזיוס, המנוע שלך חייב להיות בנזין והסליל שלך צריך להיות צמוד ומבודד היטב.
בסולר קשה להגיע ליותר מ -100 מעלות צלזיוס.
0 x
אישי de l'Utilisateur
NLC
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2751
כתובת: 10/11/05, 14:39
מיקום: נאנט




נָקוּב NLC » 17/09/06, 00:02

למעשה תרמוליזת המים מתחילה להיות משמעותית בטמפרטורה של 750 מעלות צלזיוס, והיא הושלמה בטמפרטורה של 3000 מעלות צלזיוס.

אבל השאלה היא: האם יש דרך להגיע לטמפרטורה זו ??? האם זה יהיה רק ​​1000 מעלות צלזיוס או 2000 מעלות צלזיוס?
כי אנחנו יכולים לראות את זה בבירור עם הבדיקות שלי בקיץ: אספקת המימן על מנת לשפר את הבעירה של הדלק המקורי זה לא עובד אם המנוע כבר נמצא ביעילות מקסימאלית (אם הרכב צורך מעט מקורי למעשה ...).

פתאום, אסור להשתמש יותר באספקת המימן לשיפור הבעירה, אבל תן לזה לשמש דלק ! אך במקרה זה נדרשת זרימה אדירה ולכן זה חייב להיות קשה מאוד להגיע לטמפרטורות אלו!

אבל אחרת זה נכון שהרעיון מעניין!
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 240