סלח לי שירדתי "כילד חדש" ב forum : אני חיפשתי אתרים צרפתיים ואנגלים לאלקטרוליזה במשך שבוע או שבועיים במטרה להכין גם אלקטרוליזטור ניסיוני.
אז הלכתי לחפש בשיעורים הישנים שלי ואני חושב שהבנתי מדוע האלקטרוליזר של מאיר עובד (טוב) וכנראה שגם של מורו
לא סתמיות, לא מדעי פסאוד, ולא אזוטריות.
1) תא מאייר הוא למעשה קבל בעל קיבול של 0,15 µFarad המורכב מדפנות התא ודיאלקטרי בעובי של כ -1 מ"מ ופרמיטיביות דיאלקטרית גבוהה יחסית המורכבת ממים. טָהוֹר. (היתכנות דיאלקטרית יחסית של מים = 80, חוזק דיאלקטרי 50 עד 100 קילו וולט לסנטימטר, התנגדות בסדר גודל של גיאהם אחד למטר)
2) התגובה של קבלים של 0,15 µF ב 1 מגה-הרץ היא בסדר גודל של 1 או 2 אוהם (מה שמקנה לנו 10-15 אמפר טובים ב -13,8 וולט).
אז, קודם כל תחי האלקטרוליזה של מים טהורים בתדירות גבוהה, מה שמאפשר לנו להשתחרר מהאלקטרוליט ומפשט ברצינות את תחזוקת המכשיר. (מכיוון שלמען האמת, אלקטרוליזר נירוסטה שיש לו כמה שעות פעילות הוא מגעיל בכנות ובמחיר פלטינה: האם אי פעם הבנתם כי ציפוי של 33 ס"מ פלטינה ב 30 µ, מחייב ס"מ של מתכת, כלומר 21 גרם!)
זה, לדעתי, רחוק מאוד מהתיאוריות על תדירות התהודה של מים. (זה אולי קיים, אבל אנחנו לא שם)
כן, אבל יהיה צורך גם להפיץ את הבועות כדי להפיק את הגז!
בן, במאיר, זה די פשוט: קירות הקבל מושכים זה את זה: התא מתנה בפני עצמו כמו מתמר אולטרסאונד בהשפעת הדופקים של THT. מעבר למתח מסוים, הוא מקצר את הקבל שלו ואנחנו חוזרים לאפס. במתח גבוה, הכוחות המעורבים אלימים למדי. אני לא יודע איך מורו עושה את זה, אולי הוא הכניס מתמר אולטרסאונד למכשיר שלו אלא אם כן הוא משתמש בחנק שעובד כממיר אוטומטי.
כיבוי המתח הוא כיום משחק ילדים בזכות טרנזיסטורי כוח של מוספאת, שביצועיהם הם חלומם של אלה שהכירו את הטרנזיסטורים הראשונים בשנות ה -60. יש להפקיד את השליטה בטרנזיסטורי הכוח במעגלים מודרניים יותר מאשר 555 או 556, אשר בשיאם 200 קילוהרץ. אתה יכול ליצור מולטיברטור פשוט מאוד באמצעות 4093, קבלים ונגד. (ולמה לא מעגל לתכנות כפי שהציע תווית ASIC המופיעה בתמונות המכשיר של מורו)
אני מסכים עם מורו בתיאוריות שלו כשהוא אומר שהוא שולט בבריחה תרמית, שניתן לעשות זאת די בקלות על ידי הפחתת התדירות כאשר הזרם הופך להיות חשוב מדי, למשל בעקבות זיהום של האלקטרוליט הדיאלקטרי. אני חושב בכל מקרה שלמייזר אלקטרוליק צריך להיות קליקסון בטיחותי (כמו במדיחי כלים ומכונות כביסה) כמו גם קרום נקרע ו / או מתג לחץ. גם שסתומי הבקרה נראים לי שימושיים.
מה שעדיין לא הצלחתי לקבוע הוא האם מעניין יותר לשים את התאים במקביל, להגדיל את הקיבול (הקבל) של השלם ולהקטין את תדירות העבודה בהתאם או לשים אותם בסדרה כדי ליהנות מהיעילות הטובה ביותר באלקטרוליזה / אובדן על ידי אפקט ג'ול המתקבל כאשר אלקטרוליזה היא בין 1,23 V ל- 1,47 V.
אני גם לא מאוד משוכנע ב -1,23 V הזה מכיוון שבבדיקות שערכתי תחת זרם ישר טהור עם אלקטרוליט (2 עד 28% NaOH), אני מקבל רק בועות מ -2,2 , 2,3 - XNUMX V.
עכשיו עלינו למצוא דרך פשוטה ואמינה למניעת החללית למבדה מ ... הברן.
המעגל האקזוטי של מאייר דרך אלטרנטור נראה לי חסר תועלת ויכול להיות מוחלף בחנקים בתדירות גבוהה אם מתח גבוה הוא חיוני (מה שאני לא מאמין, אחרת המכשיר של מורו לא יעבוד)
אוקיי, עכשיו תסתום את הילד החדש, אנשים זקנים, מה אתם חושבים על הפרוזה שלי?
בקשת עצות לשעבר
בקשת עצות לשעבר
0 x
PCQ éconologue הכבוד העליון פיל ..... אני זהיר מדי, לא עשיר מספיק עצלן מכדי באמת להציל את CO2! http://www.caroloo.be
אופס, סליחה לכולם, נכנסתי לכפתור הלא נכון, המסר היה "אלקטרוליזה משופרת". אני מזמין אתכם להמשיך בדיון
0 x
PCQ éconologue הכבוד העליון פיל ..... אני זהיר מדי, לא עשיר מספיק עצלן מכדי באמת להציל את CO2! http://www.caroloo.be
הדיון ממשיך כאן:
https://www.econologie.com/forums/electrolys ... t1228.html
אני סוגר את השרשור הזה.
https://www.econologie.com/forums/electrolys ... t1228.html
אני סוגר את השרשור הזה.
0 x
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 7 תגובות
- 11599 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב chatelot16
צפה בהודעה האחרונה
06/01/13, 19:35נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
-
- 93 תגובות
- 43372 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב אלן G
צפה בהודעה האחרונה
11/05/10, 12:58נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
-
- 25 תגובות
- 14199 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב netshaman
צפה בהודעה האחרונה
18/04/10, 00:29נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
-
- 5 תגובות
- 7936 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב אנדרה
צפה בהודעה האחרונה
31/05/06, 16:59נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
-
- 10 תגובות
- 13715 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב jonule
צפה בהודעה האחרונה
19/02/08, 13:53נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : גוגל אדסנס [Bot] ואורחים 173