דף 1 סור 10

נהיגת טכניקה לרסן עיירה קטנה

פרסם: 29/04/06, 20:18
נָקוּב μDriver
כולם יודעים כי בלימה והאצה חוזרת צורכים רכב, אז הנה טריק שאני משתמש בו כדי לא לבלום או להאט לחינם בכל עדיפות ימנית תוך שמירה על בטיחות.
בתחילת פרשת דרכים או עדיפות, הנחתי את כף הרגל על ​​הבלם למקרה ש ...
ביציאה אני מאיץ שוב ומתנתק. זה מאפשר שלא יהיה בלם מנוע כאשר אתה משחרר מעט את המאיץ וכך לא לזהות או מעט מאוד במהלך המעבר.

Re: טכניקה נהיגה להאט בעיר

פרסם: 29/04/06, 20:36
נָקוּב זאק
μDriver כתב:כולם יודעים כי בלימה והאצה חוזרת צורכים רכב, אז הנה טריק שאני משתמש בו כדי לא לבלום או להאט לחינם בכל עדיפות ימנית תוך שמירה על בטיחות.
בתחילת פרשת דרכים או עדיפות, הנחתי את כף הרגל על ​​הבלם למקרה ש ...
ביציאה אני מאיץ שוב ומתנתק. זה מאפשר שלא יהיה בלם מנוע כאשר אתה משחרר מעט את המאיץ וכך לא לזהות או מעט מאוד במהלך המעבר.


אם תתנתק על ידי האצה תעשה wrrouum וזהו : Lol: ואם תבלום תבלום :מַבָּט כּוֹעֵס:
לכן אני ממליץ לך לעבור לאופניים מהר מאוד או להיכשל במכונית תיבה אוטומטית : Mrgreen:
@+

Re: טכניקה נהיגה להאט בעיר

פרסם: 29/04/06, 20:48
נָקוּב μDriver
זאק כתב:
μDriver כתב:כולם יודעים כי בלימה והאצה חוזרת צורכים רכב, אז הנה טריק שאני משתמש בו כדי לא לבלום או להאט לחינם בכל עדיפות ימנית תוך שמירה על בטיחות.
בתחילת פרשת דרכים או עדיפות, הנחתי את כף הרגל על ​​הבלם למקרה ש ...
ביציאה אני מאיץ שוב ומתנתק. זה מאפשר שלא יהיה בלם מנוע כאשר אתה משחרר מעט את המאיץ וכך לא לזהות או מעט מאוד במהלך המעבר.


אם תתנתק על ידי האצה תעשה wrrouum וזהו : Lol: ואם תבלום תבלום :מַבָּט כּוֹעֵס:
לכן אני ממליץ לך לעבור לאופניים מהר מאוד או להיכשל במכונית תיבה אוטומטית : Mrgreen:
@+


לא יש גם דוושות : גביני:

פרסם: 29/04/06, 21:58
נָקוּב לאו
יש לי 150000 ק"מ ומעולם לא החלפתי את רפידות הבלם שעדיין טובות מאוד. עם זאת, אני עושה דרכי הרים אך לא תמיד כפות רגלי על הבלם בכל סיבוב ולעתים קרובות אני משתמשת בבלם המנוע, לעתים קרובות מראש.
אני עושה כמעט את כל הירידות או את הירידות הפסאודו בעמידה אבל כאן נכון שצריך להיות ערניים יותר ולהתרגל לזה; בצורה כזו המצמד לא סובל בכלל (שמועה כוזבת), אני חוסך דלק. היזהר לא להטעות על ידי מתחילים בעקומות, לעתים קרובות אנו מופתעים מהמהירות.
הרופא שלי, בימים ההם, ניתק את ההצתה לגמרי, זה עדיין היה עידן ההיגוי להתעקש וללא נעילת היגוי או סרוו בלמים : גביני:

פרסם: 29/04/06, 22:24
נָקוּב NLC
הולה, נוהג בנטרל בירידה אני לא רואה איך זה יכול מצד אחד לחסוך את הבלמים, את המצמד ואת הדלק.

לדלק: ברכב שלי הוא צורך פחות בלימת מנוע, מכיוון שלא שולחים יותר דלק. בזמן שהוא עומד, כן, בגלל סרק. אני חושב שזה אותו הדבר עם כל הרכבים האחרונים, בנזין או סולר (אבל אני לא בטוח).

עבור המצמד, כדי לא להתיש אותו בטיפשות, בעת ההתנעה עליו לגרום להחלקה כמה שפחות, אז התחל במהירות המנוע הנמוכה ביותר האפשרית (קל בדיזל עם המומנט), וכשאתה מוריד הילוך, זה עליכם לתת דחיפה למאיץ לפני ההתקשרות, כדי שהמנוע יסתובב באותה מהירות כמו הגלגלים, ולכן הוא לא יחליק כמעט.

ובשביל הבלמים, במהלך ירידות ארוכות בניוטרל זה יכול רק לשחוק אותם מכיוון שאתה צריך לבלום אם אתה צובר יותר מדי מהירות.

-----

אני לוקח את הפוסט הזה כדי להוקיע את העובדה שדוושת המצמד היא שימוש לרעה בשפה! היה צריך לקרוא לה דוושת המצמד !!

טוב כן, כשאני לוחץ על דוושת הבלם הוא בולם, כשאני לוחץ על דוושת ההאצה הוא מאיץ, וכשאני לוחץ על דוושת המצמד הוא לא מתקשר, הוא מתנתק !!

פרסם: 29/04/06, 22:31
נָקוּב זאק
NLC כתב:הולה, נוהג בנטרל בירידה אני לא רואה איך זה יכול מצד אחד לחסוך את הבלמים, את המצמד ואת הדלק.

אני לוקח את הפוסט הזה כדי להוקיע את העובדה שדוושת המצמד היא שימוש לרעה בשפה! היה צריך לקרוא לה דוושת המצמד !!


בברכה

לגמרי מסכים איתך; ואני חושב שמכל הסיבות הללו עלינו להסיר (על מכוניות) את הדוושה השמאלית : Mrgreen:

פרסם: 29/04/06, 22:33
נָקוּב NLC
סובבתי את כל הדוושות, עכשיו אני הולך לעבוד על אופניים !!

כולם נהנים: למען כדור הארץ, לבריאותי ולארנקי !!

פרסם: 29/04/06, 22:52
נָקוּב זאק
יש לך אופניים ללא דוושות? : Mrgreen:

פרסם: 29/04/06, 22:58
נָקוּב NLC
: Lol:

אם כן, אכן ....
אבל בקרוב הם כבר לא ישמשו להנעת האופניים קדימה, אני אמחשמל את האופניים!

פרסם: 29/04/06, 23:03
נָקוּב זאק
אחרת יש לך קטנוע או רולרבליידס :P