איך להתחיל בחוויה הראשונה?

טיפים, עצות וטיפים כדי להפחית את הצריכה, תהליכים או המצאות כמנועים בלתי שיגרתי: מנוע סטירלינג, למשל. פטנטים לשיפור בעירה: טיפול פלזמת מי הזרקה, יינון של הדלק או מהחמצן.
אלוף
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 37
כתובת: 29/12/04, 08:41

איך להתחיל בחוויה הראשונה?




נָקוּב אלוף » 22/01/06, 13:52

בונז'ור,

ברצוני לעשות בדיקות עם העיקרון של תא הדלק במים של מאייר. ראיתי את אתר המנוע עם התוכניות, אך עם בסיסים מוגבלים מאוד בתחום האלקטרוניקה אני לא בטוח שאוכל לבצע את ההרכבה כפי שהיא מתוארת. אני לא מבין את זה לגמרי. במיוחד את mofset, אין לי מושג מה זה.
האם ניתן לקבל תוכנית מפורטת ורשימת רכיבים.

יש לי שנאי רכבת חשמלי שיכול להפיק מ -2 עד 25 וולט AC ו -4 A. האם אוכל להשתמש בו.

אני מוכן להשאיל את זה אם מישהו יכול לעשות מזה משהו!
0 x
Sdc77
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 95
כתובת: 22/06/05, 16:52
מיקום: צרפת




נָקוּב Sdc77 » 22/01/06, 14:13

עבר זמן מאז שאמרנו למנהל מנוע המים להעביר את הדיאגרמה המזויפת הזו, בואו נגיד את זה: כרגע אין שום תרשים באינטרנט שמסוגל להפעיל מנוע .
עקוב אחר העמדות השונות של forum אקונולוגיה ותמצית. מתי זה עובד, תדעו.

NDC
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79292
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11027




נָקוּב כריסטוף » 22/01/06, 15:37

זה מסוכם ... בגלל זה אני מתמקד בסמים של מים ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
עצם Asgard Tyr
R21 שלי Pantone על TF1 :)
R21 שלי Pantone על TF1 :)
הודעות: 160
כתובת: 06/02/05, 18:21
מיקום: "ז'ה
x 1




נָקוּב עצם Asgard Tyr » 22/01/06, 18:23

אני מרשה לעצמי הסתגלות ...
סימום, כן, עם מים, למה לא, אבל גם משהו אחר?
בין אם בנזין ובין אם דיזל, המנועים הם רב-דלקיים-פולימבורנטים! המגוון יכול להביא דלק עשיר יותר או חמצון. כור "פשוט", עושה מעט לדעתי, סדק את מולקולת המים! מצד שני סולר, זה נראה לי נגיש יותר !!!
וגם :D על ידי צריכת האוויר הרבה יותר קל להעביר כל דבר. הרבה נוזלים לא רצויים או משומשים, יכולים להיות בעלי תכונות מעניינות לבעירה, ברגע שהם עוברים דרך הכור!
אז האם סמים רבים הם או לא ???
0 x
אלוף
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 37
כתובת: 29/12/04, 08:41




נָקוּב אלוף » 23/01/06, 08:48

מה יש באתר של http://www.moteuraeau.fr.st/ האם זה לא נכון. יתר על כן נראה שישנן מכונות שעובדות על פי הנוהל החום כל זה מזויף?
0 x
אלוף
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 37
כתובת: 29/12/04, 08:41




נָקוּב אלוף » 23/01/06, 08:56

תיקון, כרגע אני לא רוצה להפעיל מנוע אלא רק לייצר גז על פי התהליכים שתוארו על ידי מאיר או בראון ורואה את העניין לעשות בדיקות, להבין, לראות איך זה עובד, ללמוד, לחפור, לחפור. אז תוכנית אלקטרוליזה של מאיר או בראון שעובדת במעבדה בשבילי תהיה גן עדן. או שמי שעשה את זה ויכול לעזור לי מלכתחילה מוזמן ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
NLC
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2751
כתובת: 10/11/05, 14:39
מיקום: נאנט




נָקוּב NLC » 23/01/06, 10:26

עזוב את הדפוסים האלה בינתיים, איש מעולם לא הצליח לספק כמות גז חריגה באמצעותם.

לפנסי גז חומים אין שום דבר יוצא דופן, הם רק אלקטרוליזות מים סטנדרטיות.

אתה מכין תא שצורך למשל 10A ב -2 וולט, ושמת 110 בסדרה על 220V מתוקנים. זה גורם לך להיות שווה ערך לאלקטרוליזה של 10A x 110 = 1100A.

ואלקטרוליזה של 1100A מספקת 690 ליטר גז לשעה.
אם אתה רוצה פרטים נוספים על אלקטרוליות סטנדרטיות, אני ממליץ לך לקרוא נושא זה: https://www.econologie.com/forums/electrolyse-amelioree-t1228.html

ומבחינת כוח, מכשיר כזה יביא ל 10A x 220V = 2.2kW
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 134