עקוף פנטון

טיפים, עצות וטיפים כדי להפחית את הצריכה, תהליכים או המצאות כמנועים בלתי שיגרתי: מנוע סטירלינג, למשל. פטנטים לשיפור בעירה: טיפול פלזמת מי הזרקה, יינון של הדלק או מהחמצן.
Sdc77
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 95
כתובת: 22/06/05, 16:52
מיקום: צרפת

עקוף פנטון




נָקוּב Sdc77 » 20/12/05, 18:04

שלום לכולם.
לאלו כמוני שמחפשים להפעיל מנוע במים, אבל בזמן שהם מחכים להגיע לשם מחפשים לחסוך כסף יקר ומחווה לכוכב הלכת, ומוצאים את הפנטון מעט מורכב להשיג בזול ו ללא כלים, אני מעודד אותם לקרוא את תוכן האתר הזה בעיון !!
הם מדברים על סמים מים של מנועים, ועל מעגלי בקרת חיישני חמצן וכו '...
שימו לב שזה באנגלית, אבל זה מכרה זהב של מידע ונגיש לכולם (למעט אלה האלרגיים לאנגלית :גָלִיל: )

http://better-mileage.com/index.html

NDC.
0 x
אישי de l'Utilisateur
NLC
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2751
כתובת: 10/11/05, 14:39
מיקום: נאנט




נָקוּב NLC » 20/12/05, 20:23

תודה sdc77, זה מאוד מעניין האתר הזה!
קריאת פרספקטיבה להערב !!!

A+
0 x
אישי de l'Utilisateur
PITMIX
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 2028
כתובת: 17/09/05, 10:29
x 17




נָקוּב PITMIX » 21/12/05, 18:33

SUPER :D יהיה צורך לבזבז את האתר בו כדי לקרוא הכל. קראתי במהירות משהו. הסכנה של הזרקת קיטור היא החימום שיוצר במפלט וזה יכול לפגוע בממיר הקטליטי. ספיגת החום בפליטה היא אולי היתרון שיש לפנטון בהזרקת אדים ישירה ...
0 x
אנדרה
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 3787
כתובת: 17/03/05, 02:35
x 12




נָקוּב אנדרה » 21/12/05, 20:34

שלום,
זה עושה בערך אותו דבר כמו מערכת VIX
או שכור קר מדי.
אם זה רק אוויר לח אתה רוצה לעבור את המנוע
לשים מטלית הספוגה במים ושואבת אוויר מהמנוע
באמצעות ניסיון לייבש אותו תגיע לתוצאה דומה .....

אנדרה
0 x
Sdc77
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 95
כתובת: 22/06/05, 16:52
מיקום: צרפת




נָקוּב Sdc77 » 21/12/05, 22:36

קראת בין השורות אנדרה!
בכל מקרה התרופה של סבתא שלך למגבים זה כיף !!
לא, מדובר על העברת מים דרך המנוע, וכיוון שהיו להם בעיות הסתגלות בכך שהם מעבירים אותם כמו שהם, הם ממליצים לשלוח אדי מים, ומכאן הצינור סביב סעפת הפליטה לפעול כמחלף. ואז יש את החלק המעניין מאוד במעגל הקטן שמנהל את הזריקה! לטענתם, רק על ידי הקמת מעגל זה אנו כבר מגיעים לחיסכון של 18% בדלק! + סמים עם אדי מים אשר יגבירו את הדחיסה ויפחיתו את הטמפרטורה בצילינדר… בקיצור, זה נראה כמו מערכת G לבעלי לב חלש! אני מחבב אותי : Lol:

NDC.
0 x
אישי de l'Utilisateur
NLC
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2751
כתובת: 10/11/05, 14:39
מיקום: נאנט




נָקוּב NLC » 21/12/05, 23:17

אני לצידי בכל מקרה תכננתי לנסות ולהזריק ישירות את תפוקת הבועה לעבר הכניסה.

מכיוון שהבעבע שלי יהיה מוכן לפני הכור שלי, הוא יאפשר לבצע מדידות עם סמים באוויר לח, מבלי לעבור דרך הכור.

מצד שני, בטוח שיהיו פחות מים מאשר אם הייתי מזריק אדים ...

A+
0 x
אישי de l'Utilisateur
PITMIX
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 2028
כתובת: 17/09/05, 10:29
x 17




נָקוּב PITMIX » 22/12/05, 10:35

EUH מזריק את הקיטור מהבעבוע שלך ישירות לכניסה, זה לא כאילו אתה טובע את הכור שלך?
כשהרכב שלי פועל עם המנוע הטבוע אני מרגיש שאני נוהג במכונת קפה. אם אני מוסיף את הפסים ותנור הפחם זה קטר אדים :D.
הייתי צריך לנסות את המערכת כדי לראות אבל אני זוכר שאנדרה ענה פעם אחת למישהו שרצה להכניס אדי מים למנוע "בדיקות תראו מה זה עושה". משתמע "ניסיתי ולא אנסה שוב"
למה :?:
נכון ש"אנחנו "הפנטוניייזרים השואפים, מתקשים בפיתוח הכור. אנו מתפתים לפתרונות פשוטים יותר כמו זה. הסימון כפי שהוא מוצג כאן זהה לזה של המטוסים הגרמנים של ה- WW2 (נראה לי). הסמים עם פנטון הם שונים ונראים יעילים יותר על פי היתרונות של פנטון. בטח מכיוון שאדי המים חמים יותר, נוצרים מחלקיקים עדינים יותר וטעונים בחשמל סטטי. בשבילי יש אלקטרוליזה של מים כמו במעגל חימום ביתי כאשר אנו מתקינים שני רדיאטורים במתכות שונות באותו מעגל.
0 x
אישי de l'Utilisateur
NLC
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2751
כתובת: 10/11/05, 14:39
מיקום: נאנט




נָקוּב NLC » 22/12/05, 10:53

כן, אני לא יודע. אנסה, נראה;)

אתמול מצאתי אתר שמוכר ערכות הזרקת מים משוכללות מאוד, ויש להן מזרק המתיז מים בכניסה.

http://www.aquamist.co.uk/

הסתובב באתר, זה די מעניין.
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79126
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10974




נָקוּב כריסטוף » 22/12/05, 11:55

כן, אתר זה נמצא במצב אקונומי כבר זמן מה :הֶלֶם: באחד מהכתבות הראשונות באתר אבל זה בעיקר נוגע למכוניות תחרות:

https://www.econologie.com/articles.php?lng=fr&pg=37
0 x
אישי de l'Utilisateur
NLC
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2751
כתובת: 10/11/05, 14:39
מיקום: נאנט




נָקוּב NLC » 22/12/05, 12:01

סליחה אופס : אופס:

לא ראיתי.
אבל נכון שמעולם לא עשיתי את הסיור המלא באתר (שלם מאוד!).

כן המטרה שלהם היא יותר להגביר את הכוח על ידי הימנעות שהמנוע מתחמם יותר מדי מאשר לחסוך כסף :גָלִיל:
0 x

חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 264