מודול הצתה

[אנדרה]

בונז'ור
עברו 18 שנה מאז החלפתי מגנטוס במטוס הצתה מבנה ביתי של Lycoming, עם רכיבי רכב סליל כפול של מודול פורד, טייס הונדה MPS 205 על ידי סליל טנדר מגנטי, ללא חלק נע. זה עבד טוב מאוד ללא תחזוקה.
אבל הייתי רוצה מערכת אנרגיה גבוהה תוך שמירה על המגנטיות ביותר (רוב המודולים הנוכחיים הם אפקט haf)

אני מחפש מודול הצתה

בוש 9222 067 021 או 922 067 024
או החלפה של מודול חכם משתנה בעל אנרגיה גבוהה
ברצוני לדעת איזו מכונית מצוידת במודולים אלה

מודול ישן 9222 067 021 אותו אני מחפש




נכון לעכשיו מצאתי שני מודולי Bosch 0 227 100 123
מי המשיך ב- Peugots אני לא יודע אם הם מודולי varidwell אינטליגנטים וגם ניתנים לשליטה באמצעות סליל איסוף מגנטי מבלי לעבור דרך מחשב?

[פיל]

מתוך סקרנות טהורה:

אתה לא צריך להשתמש בציוד מוסמך תעופה?

[אלן G]

היי אנדרו!

להלן רשימת מודולי ההצתה והיצרנים המשתמשים בהם:

http://www.spectromatic.net/old/spectro ... index.html


0 227 100 123 לא מופיע אבל הנה המכוניות שמשתמשות בהן:
http://www.autopartoo.com/oem/bosch/0227100123vqg.html#


מודול זה אינו פועל ישירות על סליל הטנדר, אך עליו לעבור דרך MegaSquirt-II שהוא ECU.

http://megasquirt.free.fr/sources/MS/ma ... ch_124.htm

ליותר!

[אנדרה]

בונז'ור
תודה על המידע
עבור מודול 021 ו -024 קל להתקנה, ראיתי שמיצובישי וניסן הם שמשתמשים במודול זה (די ישן) שאמקד את המחקר שלי.

עבור 123 בדקתי את זה עם אות איסוף מגנטי על ספסל בדיקה גיליתי ש פונקציית ה- vari dwell אינה פעילה.
בהחלט אצטרך ללכת עם השפעה אם אני רוצה שיהיה לי חומרה עדכנית יותר, זה ידרוש שינויים
ברמת החיישנים.

לפיל הבניין התחביב יש לך רוחב מסוים על חלקים וציוד כגון אלטרנטור למתנע סוללות GPS וכו '. (אם כי בלי להיות שמרני במיוחד ולעבוד עם מגנטים מחודדים, אנו יכולים להשתפר באמצעות הצתה אלקטרונית בעלת אנרגיה גבוהה. (כדי לשמור על אבטחה שמרתי על מגנטוס רגיל)

אנדרה

[אלן G]

ערב טוב אנדרה!

אפשר להכין מכלול קטן עם טרנזיסטור כדי לגרום למודול זה לעבוד, אך התקדמות האור לא תהיה משתנה בהתאם לתאוצה מכיוון שאין TPS (חיישן מיקום מצער) או חיישן MAP. ולא הייתי מעז להתקין זאת במטוס למען בטיחות בטיסה.

מצד שני אם אתה רוצה שריפה יעילה יותר אתה יכול להשתמש בסליל מתח גבוה יותר, אתה יכול למצוא אותו בכל ספקי חלקי הביצועים כמו למשל סליל Accel, מבחינת ההתקדמות המשתנה כמו זה n זו לא מכונית בה אנו משתמשים במהירויות משתנות מאוד, החלק בו אתה משתמש כרגע לדעתי טוב מאוד לשימושך!


הפיתרון הנוסף לשריפה יעילה יותר הוא להשתמש במצת מצ'מפיון נחושת פלוס, שעל פי בדיקות אופנועי השלג שלי, ביצועים טובים יותר מאשר NGK בתערובת עשירה מדי ונסתמת במהירות פחות. לִשְׁחוֹט)