זרזים מתכתיים

טיפים, עצות וטיפים כדי להפחית את הצריכה, תהליכים או המצאות כמנועים בלתי שיגרתי: מנוע סטירלינג, למשל. פטנטים לשיפור בעירה: טיפול פלזמת מי הזרקה, יינון של הדלק או מהחמצן.
אישי de l'Utilisateur
Misterloxo
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 480
כתובת: 10/02/03, 15:28
x 1

זרזים מתכתיים




נָקוּב Misterloxo » 03/12/05, 19:55

רציתי לדבר על זה זמן מה. זרזי דלק מתכתיים.

גיליתי זאת באתר של כריסטוף טרדי: http://ctardy.free.fr

זרזי דלק מתכתיים מכינים את הדלק על ידי היחלשות הקשרים המולקולריים לפני הבעירה.
קשה מאוד להיכנס לפרטי התהליך מבלי להתמודד עם רעיונות מורכבים של כימיה.
ייזכר כי הבעירה טובה יותר, ולכן הזיהום והצריכה יורדים.

באופן כללי מדובר בצינור שיוחדר בין הפילטר
דלק ומנוע. צינור זה מכיל חלקים המיוצרים עם א
סגסוגת מתכת מורכבת. תוכלו למצוא מוצרים אלה כאן:
http://planet.air.free.fr/eurocat.html et
http://www.kitallumage.com/

אתה יכול, בעזרת זרזים אלה, להפוך את המכונית הישנה שלך ללא עופרת שפועלת בסופר.


מקור: http://ctardy.free.fr/000098.htm[/ URL]
נערך לאחרונה על ידי Misterloxo 03 / 12 / 05, 21: 41, 1 נערך פעם.
0 x
לימוד סרבנות הוא תהליך ארוך. זה לוקח חיים שלמים כדי להגיע לשלמות. "מוריס רייפוס
לחשוב הוא להגיד לא. "אלן, פילוסוף
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79323
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11044




נָקוּב כריסטוף » 03/12/05, 20:13

סליחה לוקסו אבל זה הגדרה מאוד פשטנית ....
ולפרסם יורוקאט זה ממוצע מאוד ... Autoplus הראה שהוא ריק, נכון? למרות שהוא מדבר על מגע עם מתכות ... אז זה יכול להיות שונה.

חיפוש בוויקי מספק מידע רב יותר על הזרזים: http://fr.wikipedia.org/wiki/Catalyseur להתחיל אחרי חייב לחפור קצת :)
0 x
אישי de l'Utilisateur
Misterloxo
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 480
כתובת: 10/02/03, 15:28
x 1




נָקוּב Misterloxo » 03/12/05, 21:53

ובכן, זו הסיבה שאני גם מדבר איתך על זה כדי לקבל דעות על זה.

אחרת, אני לא יודע למה, אבל אני די בטוח שזה עובד. כמובן בפרופורציה מסוימת.

עם זאת, המחיר מקומם למה שהוא. אז להפחת ...
0 x
לימוד סרבנות הוא תהליך ארוך. זה לוקח חיים שלמים כדי להגיע לשלמות. "מוריס רייפוס
לחשוב הוא להגיד לא. "אלן, פילוסוף
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79323
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11044




נָקוּב כריסטוף » 03/12/05, 21:59

אם מדובר בחומרי קאטה אמיתיים (כלומר מתכות אצילות למדי) זה פחות מופקע במחיר מאשר המגנטים הפשוטים שנמכרו 200 € ... אני מתכוון לכך שחומרים אצילים אלה עולים יותר יקר מ אבן שואבת ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
Misterloxo
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 480
כתובת: 10/02/03, 15:28
x 1




נָקוּב Misterloxo » 03/12/05, 22:33

אתה צודק.
לבסוף, שאלת הפיחות עדיין עולה
0 x
לימוד סרבנות הוא תהליך ארוך. זה לוקח חיים שלמים כדי להגיע לשלמות. "מוריס רייפוס
לחשוב הוא להגיד לא. "אלן, פילוסוף
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79323
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11044




נָקוּב כריסטוף » 04/12/05, 11:41

ברור ששאלת הפחת היא עדיין השאלה.

עכשיו סוף סוף אני מאמין יותר בחומרים המוזזים הללו מאשר במגנטים (שהוכיחו את חוסר יעילותם פעמים רבות).

אכן, אני עצמי שמתי גרגרים "זרזים" במסנן הדלק של האופנועים שלי (סטייה 1 ו 1 vfr) וכנראה שיש אכן 10 עד 20% מהרווחים. עבור ה- VFR (94 כ"ס) הצריכה עברה בהדרגה בין 6,5 לסביבות 5,2 עם אפילו "טיפ" ל -4,9. עבור הסטייה (55 כ"ס) הצריכה עברה בין 6 ל -5,5 ...

עכשיו אני לא יודע בכלל אם מדובר בזרזים זהים ... אבל יהיה זה נכון לנתח אחת מהגרגירים האלה ... אבל איפה? הבחור שנתן לי אותם אמר לי שהמוצרים האלה יגיעו מרוסיה ... (ראה ברית המועצות)
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 262