שלום -
- לאחר שקראתי "באופן מלא, רוחב ורוחב" את האתר המצוין המוקדש לכור G-Pantone (לטרקטורים, ללא שינוי במנוע), עלה לי הרעיון של מבעבע מחומם בגז מ פליטה עם המאפיינים הבאים:
* מהירות החימום לנסיעות קצרות,
* ויסות על ידי שסתום בשליטת קלורסטט (80-85 °),
* חימום מוקדם של אוויר הצריכה,
* פשטות הרכבה (מינימום התערבות במכונית).
להלן התרשים:
- הסברים:
* הרדיאטור הסופי, המודבק מתחת לתחתית הכפולה, מאפשר חימום מהיר יותר. ניתן לקחת אותו בקלות ממגבר בלתי שמיש.
* הקלורסטט הוא אחד מאותם דגמים שאינם מתכווננים בהם מוט קטן יוצא מהקפסולה כאשר מגיעים לטמפרטורה. הוא מודבק על ידי משחה דו-רכיבית (אותה אני מכנה "פטפיקס") עמידה בפני חום (300 °).
* בחרתי גם לחמם את אוויר הכניסה, שוב לחימום מהיר יותר. אפילו החימום של אוויר הכניסה מווסת על ידי הקלורסטט (הערה: את החלק התחתון הכפול ניתן להסיר מהחלק התחתון לצורך תחזוקה וניקוי - אם כי: הפליטה תהיה הרבה יותר "נקייה" יותר - וליציבות. של מפלס המים, ניתן לחלק את המבעבע על ידי פלטה פשוט ממוקמת, מבלי לרתך אותם).
- מה אתה חושב (דברי הגנאי של דדלקו אינם מתקבלים בברכה!)?