שלום,
ברצוני לדעת האם ניתן להשתמש במנוע דיזל לחבר את המעגל באמצעות T לפני מסנן הדיזל.
זה יאפשר להחזיק את תערובת הסולר + שמן צמחי בטמפרטורה גבוהה בהרבה מאשר כאשר היא מגיעה ישירות מהמיכל ולכן להפוך אותה לנוזלית יותר, במיוחד בחורף.
האם יש סיכון למשאבת ההזרקה, יש צורך לשנות את ההגדרות של זו?
מרסי.
החזר מעגל למאגר
בונז'ור
תגובה ל- Dan34
תראו איך המסנן של ג'טה דגם 92-95 ההחזרה נעשה קרוב למסנן הדיזל יש סוג של שסתום עם החזרה למיכל שמעדיף את הפילטר לינוק את ההחזרה כך שרק חלק קטן חוזר למיכל , (היצירה עולה 45 דולר ב- WV)
אם תשים תנור דלק על קו הכניסה לא ייקח הרבה זמן עד שהוא יחמם את המסנן,
באזור קר מאוד שלנו עם המערכת הישנה שבה כל ההחזרה נעשתה במיכל, כאשר אנו מתקינים תנור זה גורם לעיבוי ומים במיכל, לפני עיקרון זה השיטה האחרת הייתה לגלגל על ידי מיכל קר מאוד מאוד 1/4. כשזה -25 אנחנו לא חושבים לחמם את המיכל, רק המפץ הפנימי לתא הנוסעים אוכל את כל חום המנוע.
אנדרה
תגובה ל- Dan34
תראו איך המסנן של ג'טה דגם 92-95 ההחזרה נעשה קרוב למסנן הדיזל יש סוג של שסתום עם החזרה למיכל שמעדיף את הפילטר לינוק את ההחזרה כך שרק חלק קטן חוזר למיכל , (היצירה עולה 45 דולר ב- WV)
אם תשים תנור דלק על קו הכניסה לא ייקח הרבה זמן עד שהוא יחמם את המסנן,
באזור קר מאוד שלנו עם המערכת הישנה שבה כל ההחזרה נעשתה במיכל, כאשר אנו מתקינים תנור זה גורם לעיבוי ומים במיכל, לפני עיקרון זה השיטה האחרת הייתה לגלגל על ידי מיכל קר מאוד מאוד 1/4. כשזה -25 אנחנו לא חושבים לחמם את המיכל, רק המפץ הפנימי לתא הנוסעים אוכל את כל חום המנוע.
אנדרה
0 x
חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 178