תנודות מדידות על פנטון

הזרקת מים במנועים תרמיים וב"מנוע הפנטון "המפורסם. מידע כללי. קטעי עיתונות וסרטונים. הבנה והסברים מדעיים על הזרקת מים למנועים: רעיונות למכלולים, מחקרים, ניתוחים פיזיקאליים-כימיים.
professeur_tournesol
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 2
כתובת: 23/01/05, 10:55

תנודות מדידות על פנטון




נָקוּב professeur_tournesol » 06/09/05, 17:25

אני מלמד ב- IUT של רואן במכניקה ותרמודינמיקה. יש לנו גם מעבדת מחקר המתמחה בחקר ויברציות. מעבדה זו כבר בדקה תוצאות במנועי דיזל: חקר רעידות המנוע מאפשר לנו לחזור לאיכות הבעירה.
מי היה מעוניין לבוא לבדוק את רטט המנוע שלהם במעבדה שלנו?
מערכת הפנטון חייבת להיות ניתקת לניתוק כדי להשוות את המנוע עם ובלי פנטון, וגם עם הגדרות פנטון שונות.
השירות הוא בחינם, אך מחייב אותך להגיע עם הרכב שלך לרואן.
אם התוצאות חותכות, הן עלולות להתפרסם בכתבי עת מדעיים.

מתנדבים?
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79124
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10973




נָקוּב כריסטוף » 06/09/05, 17:43

יוזמה מעולה, ניתוח מודאלי (או ניוד ... פתאום יש לי ספק) מאפשרת, למעשה, להבין טוב יותר את הבעירה. נראה לי שהזכרתי את זה ב- PFE שלי.

שאלה: האם ניתן "לנתח" טרקטור בשיטה זו?
0 x
Rulian
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 686
כתובת: 02/02/04, 19:46
מיקום: קאן




נָקוּב Rulian » 06/09/05, 19:37

רעיון מצויין !!

להנחייתכם כריסטוף, מדובר בניתוח מודאלי, עם M.

(נודאל, זה כשיש צמתים ... זה ידבר על אלמנטים סופיים יותר במקרה הזה שם)
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79124
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10973




נָקוּב כריסטוף » 06/09/05, 19:52

הנה אתה :) תודה רוליאן!
אבל נודלי זה קיים גם כן :P
הכל רחוק ... :D
0 x
gat42
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 2
כתובת: 28/08/05, 17:56




נָקוּב gat42 » 06/09/05, 22:42

Bonjour à tous
תשובה לפרופסור טורנסול: אני מאזור רואן ועובד ברואן. בני ואני עובדים בימים אלה על ייצור פנטון שנתקין על דיזל R21.
במקביל, אנו מבצעים קריאות צריכת R21, ונתקין את הפנטון בעוד מספר ימים (שסתום פשוט ביציאת הכור יאפשר להוציאו משירות.
אנו מעוניינים מאוד בהצעה שלך.
אני בטח מכיר כמה מעמיתייך או אתה אפילו על מדידות של ספקטרום רטט במנועים חשמליים באמצעות ניתוח האותות החשמליים של המנוע או של החיישן הקשור אליו ...
אנו נעדכן אותך בהתקדמות הפרויקט.
תודה על הצעתך.
cmoigat@hotmail.com
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79124
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10973




נָקוּב כריסטוף » 03/03/08, 15:17

כמה שנים מאוחר יותר ... הנה תוצאות המדידה הזו:

https://www.econologie.com/mercedes-220d ... -3709.html
0 x
אישי de l'Utilisateur
camel1
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 322
כתובת: 29/01/05, 00:29
מיקום: Loire
x 1
צור:




נָקוּב camel1 » 06/03/08, 00:03

כריסטוף כתב:כמה שנים מאוחר יותר ... הנה תוצאות המדידה הזו:

https://www.econologie.com/mercedes-220d ... -3709.html


היי כריסטופר!

ארף!

אתה טועה, למעשה, עברה בדיוק שנה!
אז אני מפרש את המעט הזה כהזמנה לשתף את החדשות שלי ...?


אני לא מתערב הרבה בזמן האחרון, כי אני נלקח מאוד מהפרויקטים המוזיקליים והאסוציאטיביים שלי ... בקרוב בקונצרט, אני אגיד לך שכשיגיע הזמן.
באשר למניפולציות שלנו, עם דידייה, הן יתחדשו בקרוב מאוד, אנו מקימים ספסל מבחן עם שותף חדש, שמביא חלק טוב מהאמצעים שהיו חסרים לנו (נוכל לעבוד בחום, בתוך סדנה ראויה לשם! :D ).

תחילה נעשה ספסל מבחן "ספסל עליון" כדי לפתח ולאפיין את ה- SG.

ואכן, אני הולך לעשות סוגר כאן ב- GV, שמתחיל לצייד מכוניות רבות.
במצב הנוכחי של הניסויים שלי בנושא זה, שמתי לב כי במקרים מסוימים היה קשה לייצב, עם ייצור אקראי של קיטור ...

ראיתי את זה הרבה זמן. מצאתי "פיתרון" עם שפופרת האיזון, אבל זה לא היה מכריע במקרה שלי ...

בנוסף, יש את הבעיה שיש לחלק מהנסיינים עם "הטנק ברמה קבועה" ...

אנחנו בצד שלנו התחלנו לחשוב על GV ver 3.0 חדש
זו כבר לא תהיה עם בעיות היציבות האלה, כי נבצע דרך אחרת לתקוף אותה.
אני כמובן אגיד לך עוד ברגע שיהיה לי משהו קונקרטי ...
כל זה כדי לומר שאם העיקרון טוב, הוא בכל זאת נמצא בשלב של התפתחות.

ספסל הכוונון GV הזה הוא הצעד שמוביל אותנו לספסל המנוע.

ואכן, Lycée Carnot, שם עברנו את מרקו, נמצא בתהליך של הצטיידות בספסל בדיקת מנוע ... :D

לכן אנו הולכים לבנות אב טיפוס ניסיוני שמוצב על XUD7, עם אפשרות להחלפת כור או מודול SG בקלות.

נצטרך רק להעביר את המנוע המאובזר הזה לליצ'ה קרנו, שנמצא במרחק אבן.

אנו יכולים לקבוע ימים של מניפולציות מכשור לחלוטין (קונסוס מיוחד, מומנט, T ° s וכו ') : גביני: ) וכמובן...


... מתייה ומומו עם מכשירי רכישת רעשי המנוע שלהם ... סוף סוף נוכל למחוק את התסכול מהניסיון הכושל האחרון ...

אני אספר לך הכל על כך בעזרת תמונות תומכות, כרגיל.

אני לוקח את הפוסט הזה גם כדי לברך את כל החברים של forum, אנדרה, תמיד שם כדי לפגוש את המתחיל מהערבות, כריסטוף שרוטן מדי פעם ... ועבודה נהדרת כל הזמן, חדשים שמתחילים, ויש להם את האלגנטיות לבוא ולהראות את עבודתם ולדון תוצאות - לא שרבים מהם משחקים במשחק ... וכל האחרים שאני לא יכול למנות, כל הכבוד שכולם, גם אם התוצאות לא תמיד עומדות בשיווין, אתה מתמיד, ואתה ממשיך הלאה!

המשך לעקוב!
A +++

מישל
0 x
היינו על הסף, אבל עשינו צעד גדול קדימה ...

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזור ל"הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים "

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 129