דף 1 סור 3

שילוב מערכת Gillier Pantone ברכב

פרסם: 23/08/08, 07:39
נָקוּב coucou789456
קושי בהתקנת פנטון זילי יותר

פרסם: 23/08/08, 07:40
נָקוּב coucou789456
יש בעיה חוזרת שלא מצאתי פיתרון

עבור כלי רכב רבים, החלל בתא המנוע אינו משאיר ברירה היכן להתקין את מערכת הז'ילייה-פנטון

ברור שהמתקנים היחידים המתבצעים כיום הם על כלי רכב נגישים בקשר לקו הפליטה

באופן אישי, יש לי סקודה פליציה 1.9 ד ': בקו הפליטה, בין הצינורות לממיר הקטליטי, אין 10 ס"מ צינור ישר ממש להתקנת הכור

יש לי בשעות הפנאי שלי גם c5 3l v6, לדגם הרכב הזה, עדיין יהיה צורך להיות מסוגל לראות את חלק הפליטה, אין מקום פנוי מתחת למכסה המנוע

לא מדבר על המבעבע, אלא אם כן הוא בגודל של פילטר דלק

יכולה להיות מערכת נוספת עבור הכור, כמו למשל תנור חימום חשמלי ללא תלות בקו הפליטה יאפשר השתלבות טובה יותר בתא המנוע.

פרסם: 23/08/08, 09:45
נָקוּב כריסטוף
אפילו עם מערכת מסוג e-copra?
https://www.econologie.com/forums/gillier-pa ... t4456.html

פרסם: 23/08/08, 10:48
נָקוּב coucou789456
אני מעריך את התשובה

חבל שהחלק היחיד בסיר שהוא ישר להתאים את מערכת הקופרה האלקטרונית הזו תפוס על ידי החלק הגמיש של הסיר.

מצד שני, על ידי בידוד ההתחלה של קו הפליטה, המכלול יתקיים ממש לפני הממיר הקטליטי, יתר על כן ניתן היה להתקין את המכלול בצורה אופקית וגלויה בבירור לתחזוקה ...

הערה מלבד אשר יכול מאוד להיות מתאים לכלי רכב רבים שבהם המקום חסר יציאת פליטה

אם יש לך מידע או הערות בנושא, הם יתקבלו בברכה

פרסם: 23/08/08, 10:51
נָקוּב carburologue
מגלגל שמן, זה קל יותר. : רעיון:

פרסם: 23/08/08, 11:30
נָקוּב coucou789456
תשובה לא רלוונטית

פרסם: 23/08/08, 11:36
נָקוּב כריסטוף
carburologue כתב:מגלגל שמן, זה קל יותר. : רעיון:


האחד לא מונע את השני, להפך ...

פרסם: 23/08/08, 11:50
נָקוּב coucou789456
כן, אבל אם במנוע דיזל השמן מקובל יחסית, מלבד ריח הטיגון שנוצר, ברכב האחר שלי, בנזין, אני לא מאמין שהוא מקבל כל כך בקלות להדליק. שמן

או אחרת, בטח פספסתי משהו ...

פרסם: 23/08/08, 11:59
נָקוּב כריסטוף
כוונתי היא ששימוש בסמים במים צריך להיות חובה לכל מנוע שפועל ב -100%, כדי למנוע עכירות במנוע ...

פרסם: 23/08/08, 12:34
נָקוּב Flytox
שלום קוקיה 789456
coucou789456 כתב:עבור כלי רכב רבים, החלל בתא המנוע אינו משאיר ברירה היכן להתקין את מערכת הז'ילייה-פנטון

ברור שהמתקנים היחידים המתבצעים כיום הם על כלי רכב נגישים בקשר לקו הפליטה

הכישרון של גילייה פנטוניסט הוא גם למצוא פיתרון / פשרה במרחב שלילי במיוחד. במקרים רבים יש צורך לחדש, לחתוך, לקצר, להאריך, לכופף, להזיז חתיכות סיר או אלמנטים / חלקים אחרים של המנוע. הצעד, לימוד האפשרויות, מדידת הגודש הוא לא הקצר / קל ביותר ...: Mrgreen:

יכולה להיות מערכת נוספת עבור הכור, כמו למשל תנור חימום חשמלי ללא תלות בקו הפליטה יאפשר השתלבות טובה יותר בתא המנוע.


האינטגרציה עשויה להיות הרבה יותר קומפקטית / קלה יותר ... אך על ידי משיכה בסוללה שיש לטעון אותה .... עם המנוע ... שיצרוך יותר .... בעניין זה הסיר יורק. עשרות קילוואט של אנרגיה תרמית, גם אם יעילות הכור אינה "אופטימלית", האנרגיה "הזמינה" לייצור קיטור עדיין תהיה קשה מאוד להתאמה עם מערכת חשמל ....

גישתו של הפנטון היא להחזיר חלק מהאנרגיה שאובדת בפליטה, שם היא "חופשית" מבחינה אנרגטית.

A+