GP מערכת Gillier-פנטון: השם הרשמי של סימום במים!

[כריסטוף]

בהסכמה עם אתר קוונטום ( http://www.quanthomme.fr ) האתר השיק את הרעיון של הזרקת מים דרך כור פנטוןהנה השם "הרשמי" של מערכת הסמים למים: מערכת GILLIER PANTONE. תודה לכל החברים על השימוש בשם זה או "מערכת GP".

החלטה זו התקבלה במשותף עם סוארס על מנת לתקנן את התנאים ששימשו.

הסברים והיסטוריה כאן:
מי הזרקה-המוטורי-פנטון /-שם חדש-עבור-the-הזרקה-של-מים-פנטון-t4270.html

כל הערות יתקבלו בברכה.

[MichelM]

Bonjour à tous
יחי מערכת ג'ילייר פנטון! ותודה להם על הפצת התוכניות וההישגים שלהם.
מישל

[כריסטוף]

להלן שמות מערכות מסחריות הנגזרות ממערכת GP:

- Hypnow עם מערכת Spad
- וולקנו עם מערכת וולקנו
- קופרה משתפת פעולה עם סאונד? (אני עדיין לא יודע את השם)

אבן הפינה גם עושה את המונטאז '(סוף סוף סטאז') והיא היחידה ששמרה את המונח שפנטון נאמר בבירור ...

נקודת המבט שלי:

אני לא מסתמך על הגישה המסחרית של החברות הללו מכיוון שהיא תורמת לפיתוח המערכת, אני מניח את הניכוס והשינוי של חלק מהמערכת שהיא, בכל מקרה, ברשות הרבים.

אז אני שואל את מוכרי קיט את השאלה: מתי איחוד פדרציה ביניכם? יחד אנחנו חזקים יותר נכון? אז אם היינו מתחילים בשם זה כבר יהיה טוב ...

[gegyx]

La Copra נתמך על ידי "Hypnow",
וה- "רפלקס" http://www.repflex.fr/

יש קצת מכל דבר.
לחיפוש ... תכניות, דוגמניות, מבעבעים ...
ראו את "Retrokit-E45", עם הסרטון: http://fr.youtube.com/watch?v=2PLBK16Mbw4
(זו המערכת שאליה אנדרה, עם הנסיעה הלוך ושוב בכור)

[אנדרה]

בונז'ור

La Copra נתמך על ידי "Hypnow",
וה- "רפלקס" http://www.repflex.fr/

יש קצת מכל דבר.
לחיפוש ... תכניות, דוגמניות, מבעבעים ...
ראו את "Retrokit-E45", עם הסרטון: http://fr.youtube.com/watch?v=2PLBK16Mbw4
(זו המערכת שאליה אנדרה, עם הנסיעה הלוך ושוב בכור)

אין צורך לדעת מי הפך את מערכת הלוך ושוב הראשונה שראיתי הוא Deslandes על מכלול המופעל על 100% בנזין שפועל על נפט דלק בתחילת שנות האלפיים.
למערכת זו יש חסרונות קשים במיוחד בטראבו דיזל
הוא תופס חום שיש להקדיש לאף הכור
עליך לבצע שינוי כדי למזער את הבעיה (שלא ראיתי בסרטון
החיסרון האחר זה מגדיל את אובדן הוויכוח בפליטה אם היו חושבים את הממדים הפיזיים של האגזוז בדיוק ..
הסיבה היחידה להרכבה זו היא קומפקטית לפעמים בלתי אפשרית לייצר צינור מרפק אחרת בברזל יצוק וכו '.
בנוסף, המנועים לא היו (תוכננו) לקבל כור, (אלטרנטור, משאבת מים שתוכננה)


ההרכבה הטובה ביותר היא הרכבה בתור, בפליטה.

פשוט מתוקן על הסרטון, הוא ממלא בצינור ומודד את מפלס המים, היה קל יותר להוסיף צינור פלסטיק שקוף מעל המפלס הרצוי.

כאשר בשם המערכת אנו יכולים להטביל אותה כמו שאנחנו רוצים
זה לא משנה לגבי התוצאות, אלא רק לגבי האמינות

מה חסר, בין אם זה ב- forum או כאשר הבית הוא תוצאות אפילו נמדדות אמפירית
כמה מונטאז'ים, תוצאות שעוקבות אחריה .. שנתיים אחרי שלא ברציפות?

אנדרה

[כריסטוף]

יש קצת מכל דבר.
לחיפוש ... תכניות, דוגמניות, מבעבעים ...

כאן הכלי של יצירת סוג של פדרציה ... אחרי שאי אפשר לחייב אנשים ... אבל אני חושב שזה יהיה האינטרס שלהם ...

[camel1]

היי כריסטוף ואחרים!

למעשה ראיתי שקוונטום החליט לחשוף את שמו של מעצב מערכת ה- G, אנטואן ג'ילט (בהכרח בהסכמתו ...)

לפתע, השם של מערכת ג'ילט פנטון נראה עקבי, אם כי קצת לונגט לטעמי.
מערכת GP טובה יותר ... להמשך:

להלן שמות מערכות מסחריות הנגזרות ממערכת GP:

- Hypnow עם מערכת Spad

אז הספייד הוא המערכת של אנטואן ג'יל שנשאב, שונה שמו ומותאם, אתה כבר יודע מה אני חושב עליו ...

- וולקנו עם מערכת וולקנו

אותה "גישה" כמו Hypnow, שאיבת מערכת ה- G והפטנט ...

- קופרה משתפת פעולה עם סאונד? (אני עדיין לא יודע את השם)

אבן הפינה גם עושה את המונטאז '(סוף סוף סטאז') והיא היחידה ששמרה את המונח שפנטון נאמר בבירור ...

בסדר כרונולוגי, אבן הפינה (מאת אלכסנדר גרגייר) הציגה בשיתוף עמי את מערכת ה- G + (עם מחולל קיטור), מערכת שנקטתי באמצעי הזהירות לחשוף תחת משטר קופילפט, אשר דה-פקטו אסר פטנט (למרבה המצער של המשאבות / שינוי שם )

ואז, בעקבות תוצאותיו המצוינות בבניין העירייה של ויטרי, כריסטוף חאוסה (דה לה קופרה) יצר קשר עם אבן הפינה, ואז איתי, כדי לשחזר את ה- G +, גם עם תוצאות טובות מאוד ...

לקחתי על עצמי לשנות את שם המערכת ל"פנטון G + ", כדי לקבוע בבירור את השושלת ואת התפתחות התהליך.

אם היינו רוצים ללכת לסוף ההיגיון, היינו צריכים לשנות את שם המערכת הזו ל" GP + "??? (לא הייתי מעז להוסיף את ההתחלה של שמי, Lathuraz, כי זה יהפוך את GPL, וזה כבר נלקח

למען האמת, לא אכפת לי, מה שהייתי רוצה לראות הם אנשים שלא מתאימים את עבודתם של אחרים, ועוסקים בהחלפה ומשוב של מידע וחוויה, וזה המקרה של קופרה ואבן הפינה (לפחות באופן חלקי ...)

אז אני שואל את מוכרי קיט את השאלה: מתי איחוד פדרציה ביניכם? יחד אנחנו חזקים יותר נכון? אז אם היינו מתחילים בשם זה כבר יהיה טוב ...

כשאני מוכר ערכות אתה יכול לסמוך עליי בלי דאגות ... עבור חלק אחר, זה אמור להיות אפשרי (אולי אני חולם ...) אבל עבור אחרים (עקוב אחר המראה שלי ...) נראה לי לגמרי מודר (אם רק הייתי יכול לטעות ... )

לכו, הרהורים טובים לכולם,

מישל

[Cuicui]

שלום לכולם,
אני רואה שהדברים התקדמו היטב מאז היעדרותי משלושה ימים. נראה כי הרוב מסכים לקרוא לסמים מים Gillier-פנטון, מונח שהצעתי לקוונטהום, שפנה ישירות לכריסטוף. זה דבר טוב שנעשה.
באשר לסיכום שלי, הנה הגרסה האחרונה:
Le Gillier-פנטון (או G Pantone) הוא א סימום מים מה שמפחית את הצריכה והזיהום של מנועי דיזל.
הכל התחיל בשנת 2000, כאשר פול פנטון האמריקאי פרסם באינטרנט את התוכניות להרכבה שאמורה להפעיל מנוע עם 30% בנזין ו -70% מים או נוזלים שונים (מיץ תפוזים, קוקה קולה) , קטשופ וכו '...). כמה טיפות בנזין לפריים, כמה זריקות מתחילים והמנוע קופץ בשמחה בלי לזהם ... הסוד? חלק מגז הפליטה מוזרק למיכל. הבועות שהופקו בכך משחררות גז העובר בצינור המכיל מוט פלדה, עצמו מונח בצינור הפליטה, כאשר כולו מכונה "כור". הגזים החמים היוצאים מהכור מגיעים לכניסה ומספקים את המנוע, והקרבורט מוסר.
פיתרון למחסור בשמן? למרבה הצער, גם אם נצרכים מעט מים (מה שמסביר את הזיהום), המנוע פועל רק בזכות אדי הבנזין שהבועבל מוציא מהתערובת. כשאין מספיק דלק, התמוטטות ... מתייבשת!
בשנת 2001 הצרפתי אנטואן גילייה העלה את הרעיון להחליף את תערובת דלק המים של המבעבע במים; האדים שיוצאים מהכור נשאבים על ידי צריכת המנוע בנוסף לדלק הרגיל שמגיע מהקרבורטור או המזרקים. פול פנטון ספקן. אבל זה עובד: הספק מוגבר, צריכת דלק ומעל לכל זיהום מנוע ללא מסנן חלקיקים יקר! הזרקת מים, ישנה כמו מנוע הבעירה הפנימית, הופכת כאן ל"שאיבת קיטור ".
בהמשך, חובבי העלו באינטרנט תוכניות של מחולל קיטור (GV) שהוצב בפליטה, פשוט ויעיל יותר מהבעבוע.
יצרני רכב מתעלמים מהטכניקה הזו בצורה מעולה. פשוט מדי? לא מספיק משתלם? האם הסינים צריכים לקחת את ההובלה? העתיד יגיד לנו.
ה- Gillier-Pantone בנוי על פי פרמטרים מדויקים. הוא הועתק פחות או יותר היטב ושווק בשם "ספאד", "וולקנו" וכו '... למרות ההצלחה של גילייה-פנטון, החוקרים ממשיכים ללמוד 100% פנטון, במיוחד לספק מנוע עם בנזין עם דלקים אחרים.

[כריסטוף]

אה, זה היה תוכן המייל ששלחת למישהו?

כי אני מודה שלא הבנתי קטעים מסוימים במייל שלהם ...

אני חושב שאתה כבר יכול לשים את הסיכום שלך בוויקי נכון?

[Cuicui]

אני חושב שאתה כבר יכול לשים את הסיכום שלך בוויקי נכון?

אין בעיה אם אתה חושב שהסיכום הזה די מדויק ומלא.
A+