F1 ופנטון?

הזרקת מים במנועים תרמיים וב"מנוע הפנטון "המפורסם. מידע כללי. קטעי עיתונות וסרטונים. הבנה והסברים מדעיים על הזרקת מים למנועים: רעיונות למכלולים, מחקרים, ניתוחים פיזיקאליים-כימיים.
נושא חדש Répondre
אישי de l'Utilisateur
זאק
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 1446
כתובת: 06/05/05, 20:31
מיקום: Leu פיטון st
x 2

F1 ופנטון?




נָקוּב זאק » 28/06/07, 14:09

בברכה

תמצית מטיוטות ה- FIA לתקנות 2011.

יעילות מנוע:
מטרת אמצעי זה היא להגביל את עוצמת המנוע על ידי הגבלת זרימת האנרגיה המרבית. אז יהיו כמה מגבלות שיכולות לכלול שימוש בטורבו ו כמה מערכות התאוששות אנרגיה. ב- FIA מאמינים כי הדבר יכול לשפר את היעילות התרמית של המנוע לפחות ב -20%.

מקור: מירוץ בשידור חי .com

@+
0 x
אמר הזברה, פרימן (גזע בסכנת הכחדה)
זה לא בגלל שאני להונות אני משתדל לא לעשות דברים חכמים.
Haut
אישי de l'Utilisateur
קַצָץ
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 4731
כתובת: 07/11/05, 10:45
מיקום: הר ... (Trièves)
x 2




נָקוּב קַצָץ » 09/07/07, 13:08

לא, מערכת התאוששות אנרגיה קינטית במהלך בלימה, נקראת SREC (מערכת התאוששות אנרגיה קינטית) או KERS (עבור מערכת התאוששות אנרגיה קינטית) באמצעות כונן טורואידלי.

http://www.auto-innovations.com/actualite/872.html
http://www.auto-innovations.com/actualite/899.html
0 x
"אני חיה רעה גדולה, אבל אני כמעט ולא טועה ..."
Haut
 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה
נושא חדש Répondre

חזור ל"הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים "

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 95