מדוע לא שמן צמחי ופנטון?

[moimanu]

שלום לכולם דומפסטר גדול, אנדרה, כריסטוף והאחרים,
אני חדש שהופך אותך לאירוח חדש ואולי אתה יכול להדליק מעט את הפנס שלי?

התחלתי להתנסות במערכת הפנטונים וכבר השקעתי המון ... זמן וכסף.
אחרי שהורדתי ולמדתי לעומק חלק עצום ממה שיש באינטרנט, הערתי נקודה:
לפי פנטון, ניתן להחליף את סוגי הפחמימנים בשמן צמחי טהור. אז התחלתי מהממד הזה: 100% מכלול פנטונים עם מים + Hv
הנה השאלה שלי
איך זה שכמעט אף אחד לא מדבר או מעוניין בעריכה מסוג זה ???
האם התגעגעתי לנקודה חשובה שהופכת את ההרכבה הזו לקשה מאוד או לא יעילה?
אכן נראה כי האסיפה האידיאלית בהשוואה למה שהחלפת בעבר, האחד והשני.
הפחמן שהופך כבר לא מגיע מאנרגיה מאובנית (פחמימנים מכל הסוגים) ומערכת הפנטון (מגדילה את יעילות האנרגיה שלה) מאפשרת לו לצרוך הרבה פחות מאשר לנסוע ישירות עם שמן צמחי כדי להחליף דיזל. (וזה בלתי אפשרי!)

וואלה, אם מישהו ירצה לגרום לי לפי הרהוריו ולהאיר אותי מעט אני מודה לו בקרוב

[זאק]

הפעל ישירות עם שמן צמחי כדי להחליף דיזל. (וזה בלתי אפשרי!)

בברכה

טוב; אני חייב להיות עובד נס כיוון שעדיין הייתי צריך לסחוב את הטנדר שלי בטעות אחר הצהריים וחברתי כנראה עשתה את הקניות על ידי ירי על הקלוש שלה.

הפנטון השלם ברכב מנועי אינו בהישג ידם של חובבי עשה זאת בעצמך כמונו.

מתחיל בסמים מים, זה עובד ללא דופי ב- GO או ב- PVH (B).

@+

נ.ב: רודולפה דיזל מסוים המציא לפני מספר שנים מנוע שמן צמחי, לפי מקורות מסוימים נראה שהוא עדיין עובד

[moimanu]

הי זאק,
כשאני אומר בלתי אפשרי עבור הוו אני מתכוון להחליף דיזל באופן כללי בלי לקחת בחשבון את מערכת הפנטונים. אין מספיק שטח מעובד שניתן להקדיש לו. בנוסף, יש לגדל חמניות או לפתית בחקלאות אורגנית מכיוון שטון דשן (חנקן, החנקות המפורסמות) דורש כמה טונות שמן כדי לייצר אותו! מצד שני, שימוש בשמן זה (זה מה שאמרתי קודם) לפנטון טהור יאפשר להשתמש באופן משמעותי פחות מכיוון שהתשואה שלו תהיה אופטימלית במיוחד. ואולי נוכל לייצר מספיק שמן שאנחנו צריכים ברמה האירופית או הלאומית.
אחרת אם להיות גלוי, לא כל כך הבנתי את משמעות התשובה שלך עם המשאית שלך והקרוש של חברך אבל לא משנה שתתרגם אותי בתשובה הבאה שלך
A +
תודה בכל מקרה על הכוונה לענות על שאלתי

[כריסטוף]

כן manu אתה צודק לחלוטין ... עכשיו יש אפילו יותר טוב משמן צמחי, ראה נושא זה: https://www.econologie.com/forums/huile-vege ... t2242.html

[אנדרה]

בונז'ור

התחלתי להתנסות במערכת הפנטונים וכבר השקעתי המון ... זמן וכסף.

האם תוכל לספר לנו על המונטאז 'שלך ואילו מסקנות שמתת לב.

עבור מה זה 100% פנטון להריץ מנוע באופן בלעדי עם שמן זה בר השגה עבור מנוע במהירות קבועה, אבל כשמדובר בהרכבה זו על מכונית לנהיגה בעיר הוא הופך להיות מורכב למדי לוויסות .
לפעול באותו כור מים ושמן, לא קל מאוד והרווחים לא מרהיבים. (אם אתה צריך לנסות)
קשה להעביר הרבה מים ודלק דרך הכור, שמתקרר יותר מדי, בנוסף טמפרטורות הדלק גבוהות יותר מאשר אם נעשה רק סמים עם מים.
הרווחים טובים יותר בהפעלת דיזל עם סמים עם מים ומים, הפקדים והיחס הם סובלניים יותר מאשר על מנוע פיצוץ שיש להתאים אותו בצורה מדויקת מאוד.
רובם בחרו בפשטות בנייה ותפעול.

אנדרה

[זאק]

אחרת אם להיות גלוי, לא כל כך הבנתי את משמעות התשובה שלך עם המשאית שלך והקרוש של חברך אבל לא משנה שתתרגם אותי בתשובה הבאה שלך

בברכה

אני רוכב זמן רב בשמן התאוששות (מקדובי ואחרים) ובסמים עם פנטון.

אם זה לא היה עובד הייתי צריך לסחוב את הטנדר שלי; אבל זה עובד

כאן ה- GO משמש בסדנה לניקוי החלקים

@+

[כריסטוף]

בשום מקום לא נאמר כי הסמים לא היו תואמים את ה- HV ... להפך, קידום בעירה במים, סימום, בנוסף להפחתת הצריכה ולכן ישנה את המשחק ברמת הרווחיות של שמנים צמחיים: להפחית את סתימתם (הרסנית לטווח הארוך) של רכיבי המנוע המשתמשים בשמן טהור בפרופורציה גבוהה.

בקיצור: מה טוב!

[אנדרה]

בונז'ור

מה שאתה צריך לדעת למנועים הפועלים על 100% שמן צמחי או% גדול
בכל התחלה ופעולה קרה בעומס נמוך, במיוחד עם מזרקים פחות או יותר בסדר קריטי יותר עדיין עם הזרקה ישירה. יש שכבה של שמן מרוסס שכנגד דפנות הצילינדרים ואשר מסטיק את הקטעים, שבסופו של דבר יורד בשמן המנוע ומדלל את שמן המנוע.
כשמבחינים כי מפלס השמן במנוע עולה במקום לרדת, צריך לראות ... ולחשוב על החלפת השמן לעיתים קרובות יותר.

בשוק הדיזל קיימת גם אותה בעיית דילול בתנאי התחלה ותחת משטר.

אלא שהסולר המדולל בשמן המנוע מתאדה כשהשמן חם, ויוצא דרך הנשימה, מה שלא במקרה של שמן צמחי.

לסמים עם מים יש את הייחוד של שמירה על הפילוח נקי, ולכן יותר אטימות למים ומקטין את הסיכון לפיזור החלקים ... בנוסף לכך שהוא הופך לחסכוני יותר.

אנדרה

[כריסטוף]

כל מה שעשה אנדרה.

מציאות מהסוג הזה, למרבה הצער, 100% השומנים לא רוצים לשמוע עליה ... עד היום בו המנוע שלהם ישבר

[moimanu]

תודה לכולכם על תשובותיכם
אני מאמין שהסברתי את עצמי בצורה לא טובה ... אני חוזר ליותר ברור

קח את המכלול, המשמש לצייד את המכסחות בבועה (מים + תערובת בנזין), את הכור והגזים שהוחזרו לצריכה. גזים / אדים אלה הופכים בכור לגז פנטון (עם אחוז מימן גבוה מאוד) אשר, כשהוא מוחזר בכניסה, מתפוצץ על ידי הצתה (הנר) קצת כמו עם הגפ"מ ... אני אני לא חושב שזה מספיק כדי להסביר על קוואנטהום.
פנטון טוען כי השתמש בכמה סוגים שונים של פחמימנים, שמן דלק, נפט גולמי, בנזין בנזין. הוא מדבר על היכולת להשתמש גם בשמן (ירקות או מינרלים) המכילים חלקיקי פחמן, אך בהחלט פחות נדיפים.

האם מישהו, או האם ניתן להפעיל את המתקן לעיל בשמן? שמן + מים
מכיוון שזו ההרכבה שאני מנסה לגרום לעבוד ללא תוצאה. גם בעת חימום השמן ליותר ממאה מעלות. תכונה מיוחדת: יש לי 100 בועות, אחת למים ואחת לשמן, הקיטור מופץ באמצעות שסתום 2 כיווני שונה.
רציתי לבדוק תחילה את ייצור המימן של התהליך.
אז נשפתי אוויר (עם המדחס שלי) דרך המבעבעים (מחוממים בהתנגדות חשמלית וטרמוסטט) שעברו לכור המורחב על ידי מבער (צינור נחושת קטן). הכור הוברג ישירות במקום צינור הפליטה של ​​הכסחת שלי כדי לחמם אותו ל -800 מעלות לפחות.
1 ליטר בנזין + 6 ליטר מים וקיבלתי להבה כתומה של 15 ס"מ במשך שעות בלי הבדל רב בכור קר או רותח. המוט היה ממוגנט. אין להבה כחולה אבל המבער שלי לא ממש נורא.
Voila ... עם שמן מ- 5 עד 100% ובטמפרטורות שונות, אין מה לעשות! אין דרך אפילו להבה זעירה. האם עלי להשתמש במבער אמיתי?
האם יכול להיות שהעריכה שלי גורמת לך לחייך? התחלתי עם רעיון תיאורטי מאוד, כך שאולי אלמנטים טכניים גסים שלא ראיתי גורמים לתוצאות שלי
לרוב לא דיברתי על הפרטים
אם כבר ניסית את המונטאז 'הזה זה מעניין אותי
נתראה בקרוב