זיהום (ב- CO2) של מנוע הפנטון
פרסם: 02/06/07, 12:29
היי חברים, הרגע נרשמתי!
אני רואה שאתה מתמקד בעיקר בצריכת מנועים אלה (חשוב מבחינה ממונית), אבל מה שחשוב לסביבה זה זיהום!
לפי מה שקראתי מהעקרון של מנוע זה, הוא מסוגל לעבוד עם כמעט כל פחמימן ומשתמש במים כזרז.
נראה כי ניתן להשיג כוח שווה ערך על ידי צריכת פחות. אבל מה עם פליטת CO2?
לדעתי הם שווים לאלה של מנוע קונבנציונאלי, לאותה הספק שהתקבל.
כדי לשאוב את הכוח מכמות שווה ערך של דלק, יש צורך לשבור מספר שווה ערך של תגובות כימיות. אנרגיה לא נופלת מהשמיים!
אני חושב שבמנוע קונבנציונאלי, הבעירה של הפחמימנים היא חלקית, אבל בפנטון מחדירים את הפליטות בתא הבעירה כדי לסיים את הבעירה של שרשרת הפחמן היטב.
תוצאה: לנצל טוב יותר את מולקולת הפחמימנים על ידי שבירת כל הקשרים שלה ומיצוי הכי הרבה אנרגיה ממנה.
הבעיה היא שעל ידי שבירת קשרי CC אלה, במקום ליצור מולקולות CO2. אז בסוף אנחנו מזהמים באותה מידה על ידי צריכת פחות. וכאן זה הופך להיות מדאיג: נוכל לזהם יותר באותה כמות שמן ...
זה כאילו גילינו מרבצי נפט חדשים ...
ליצרני הרכב אין שום אינטרס לפתח מערכת כזו, מכיוון שהיא לא תפחית את פליטת CO2 שלהם, וגם מכליות לא היו מורידות את הצריכה העולמית. אז נראה שהפנטון הוא סוג של כימרה של אקולוגיה. זה טוב רק לארנק הצרכן.
תגיד לי אם אני טועה, יש לך נתוני פליטה ב גרם CO2 / 100 ק"מ כמו לרכבים קונבנציונליים?
אני רואה שאתה מתמקד בעיקר בצריכת מנועים אלה (חשוב מבחינה ממונית), אבל מה שחשוב לסביבה זה זיהום!
לפי מה שקראתי מהעקרון של מנוע זה, הוא מסוגל לעבוד עם כמעט כל פחמימן ומשתמש במים כזרז.
נראה כי ניתן להשיג כוח שווה ערך על ידי צריכת פחות. אבל מה עם פליטת CO2?
לדעתי הם שווים לאלה של מנוע קונבנציונאלי, לאותה הספק שהתקבל.
כדי לשאוב את הכוח מכמות שווה ערך של דלק, יש צורך לשבור מספר שווה ערך של תגובות כימיות. אנרגיה לא נופלת מהשמיים!
אני חושב שבמנוע קונבנציונאלי, הבעירה של הפחמימנים היא חלקית, אבל בפנטון מחדירים את הפליטות בתא הבעירה כדי לסיים את הבעירה של שרשרת הפחמן היטב.
תוצאה: לנצל טוב יותר את מולקולת הפחמימנים על ידי שבירת כל הקשרים שלה ומיצוי הכי הרבה אנרגיה ממנה.
הבעיה היא שעל ידי שבירת קשרי CC אלה, במקום ליצור מולקולות CO2. אז בסוף אנחנו מזהמים באותה מידה על ידי צריכת פחות. וכאן זה הופך להיות מדאיג: נוכל לזהם יותר באותה כמות שמן ...
זה כאילו גילינו מרבצי נפט חדשים ...
ליצרני הרכב אין שום אינטרס לפתח מערכת כזו, מכיוון שהיא לא תפחית את פליטת CO2 שלהם, וגם מכליות לא היו מורידות את הצריכה העולמית. אז נראה שהפנטון הוא סוג של כימרה של אקולוגיה. זה טוב רק לארנק הצרכן.
תגיד לי אם אני טועה, יש לך נתוני פליטה ב גרם CO2 / 100 ק"מ כמו לרכבים קונבנציונליים?