הרכבה קלה חדשה

הזרקת מים במנועים תרמיים וב"מנוע הפנטון "המפורסם. מידע כללי. קטעי עיתונות וסרטונים. הבנה והסברים מדעיים על הזרקת מים למנועים: רעיונות למכלולים, מחקרים, ניתוחים פיזיקאליים-כימיים.
damien3434
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 3
כתובת: 22/01/07, 18:59

הרכבה קלה חדשה




נָקוּב damien3434 » 22/01/07, 19:22

היי אני חדש בזה forum, אני מהנמל בנורמנדי הגבוהה, אני משקל מכני כבד

הנה הפרויקט הקטן שלי

אני לא מאמין בפיזור המים בכור מכיוון שהם חסרים חום אבל אני כן מאמין בכוחם של מים

המכונית שלי היא דיזל r9, יש כניסה ישירה (צופר) ולכן בין הצופר והמנוע, אני רוצה לשים מוצא כדי ליצור את האפקט של הוונטורי ושמתי קרבורור אספסוף קטן המסופק עם מים.

הרעיון הוא להזריק את המים כדי לשפר את התפוקה,

עם ידית בתא הטייס לפתיחת העץ

לכן כאשר המנוע חם, המים יהפכו לאדים ויעלו ל 800 מעלות בצילינדר.


מה אתה חושב ??
0 x
מבחן על RENAULT 9 דיזל 320000 קמ"ש
מסתובב כמו שעון שוויצרי.
אישי de l'Utilisateur
camel1
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 322
כתובת: 29/01/05, 00:29
מיקום: Loire
x 1
צור:




נָקוּב camel1 » 22/01/07, 23:53

שלום וברוך הבא עלייך forum !

אני חושב שלפני שתתחיל, עליך לקרוא את ה- pantone faq של כריסטוף (מחפש), ואת החוטים הנוגעים להזרקת אדים ישירה לעומת pantone ...

שתי השיטות אינן נותנות את אותן תוצאות, מתוך מחשבה ולפני שהמציאו את הגלגל מחדש, תעדו את עצמכם היטב כדי להתחיל, אין צורך להסתכל רחוק, הכל נמצא בזה forum ואקונולוגיה, מה שתמצאו במקומות אחרים באינטרנט זה רק העתק / הדבק או חזור. : גביני:

בכבוד רב,

מישל
0 x
היינו על הסף, אבל עשינו צעד גדול קדימה ...
אישי de l'Utilisateur
jean63
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2332
כתובת: 15/12/05, 08:50
מיקום: אוברן
x 4




נָקוּב jean63 » 23/01/07, 01:27

היי אני חדש בזה forum, אני מהנמל בנורמנדי העליונה
,
הנה, לה האבר! בני הבכור מורה ל- EPS (חדר כושר) במכללה Criquetot l'Esneval (L'Oiseau Blanc).

מבחן על RENAULT 9 דיזל 320000 קמ"ש
מסתובב כמו שעון שוויצרי.


....האם זה אומר שהוא כבר עובד בלי כור?, אם זה המקרה מדוע לטרוח ליצור כור (המסובך מכולם): פירוק צינור הפליטה של ​​יציאת המנוע - וזה לא תמיד קל, תלוי במנוע וברכב, לרתך את הכור ל בתוך הצינור.

אין לי ניסיון קונקרטי, אבל אחרי שקראתי את כל הנסיינים בזה forum (אנדרה, PITMIX, Lau, camel1, .... וכן הלאה), לא ראיתי שום מקרה שקורה עם הכור; אפילו נאמר כי כיוון המוט ביחס לציר צפון-דרום למגנטציה חשוב! כדי שאפקט ה"פלזמה "יתרחש.

מציין, אם זה עובד עם הזרקת מים ישירה, נהדר, אבל זה יפגע בצילינדרים שלך להזרים מים כאלה .... ??
0 x
רק כשהוא הביא את העץ האחרון, הנהר האחרון המזוהם, הדג האחרון תפס האיש שיגשים שכסף הוא לא אכיל (Mohawk ההודית).
damien3434
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 3
כתובת: 22/01/07, 18:59




נָקוּב damien3434 » 23/01/07, 17:22

תודה על התשובות

הכור לא אמור לפעול במינימום 750 ° וזה בכלל לא המקרה

אני לא רואה למה זה יפגע אבל צילינדר שכן הזרקת מים שכיחה עם טורבו ועל סאאב ישן

המכונית שלי מעשנת מעט שחורה למרות כל התחזוקה.

קראתי את מנוע הפנטון לגמרי

אני מחפש עוד זוג ולא לעשן שחור.

אני לא אעלה על 75cl מים ל 100

בטח יש מישהו ספקן במערכת הפשוטה הזו.

מדוע זה לא יכול לעבוד?

נותרו כל כך הרבה השערה ותעלומה.
0 x
מבחן על RENAULT 9 דיזל 320000 קמ"ש

מסתובב כמו שעון שוויצרי.
אנדרה
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 3787
כתובת: 17/03/05, 02:35
x 12




נָקוּב אנדרה » 23/01/07, 17:44

בונז'ור
אין לי ניסיון קונקרטי, אבל אחרי שקראתי את כל הנסיינים בזה forum (אנדרה, PITMIX, לאו, camel1, .... וכן הלאה), לא ראיתי שום מקרה שקורה עם הכור; אפילו נאמר כי כיוון המוט ביחס לציר צפון-דרום למגנטציה חשוב! כדי שאפקט ה"פלזמה "יתרחש

אתה שוכח את לורן שיש לו תוצאות ..

יש רק מר פנטון שמדבר על אוריינטציה, (אנחנו מכוונים את עצמנו לכיוון הירח!) לא-אדם דואג להתמצאות, זה לא תמיד עובד אבל זה עובד ... (כי קשה למצוא דרך ישר צפונה עקב !!!

הכור לא אמור לפעול במינימום 750 ° וזה בכלל לא המקרה


עבור 750c על מכונית דיזל יהיה לך טוב יותר לגור באמצע הר ועם נגרר מאחור.
מכיוון ש -450 ו -500 סמ"ק במכונית זה מכובד מאוד
עם טורבו זה אפילו פחות וזה יורד מהר מאוד כשמתרחקים מעל ראש הצילינדר ...

אנדרה
0 x
אישי de l'Utilisateur
זאק
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 1446
כתובת: 06/05/05, 20:31
מיקום: Leu פיטון st
x 2




נָקוּב זאק » 23/01/07, 18:03

היי דמיאן וברוך הבא

אם הזכרונות שלי נכונים הטחנה שלך זהה לזה ב- clio1 (1.9d).
התאמצו מעט ורכבו על פנטון אמיתי בסמים מים, בטחנה הזו זה באמת מביא זוג ובקונסו.
בנוסף יש מקום שזה לא קשה מדי לעשות (רק קצת מעצבן להרכיב מחדש את הסיר בגלל הבידוד שמונע מהמפתחות לעבור ישר).

אם אתה זקוק לצינורות למידות צרו איתי קשר.

@+
0 x
אמר הזברה, פרימן (גזע בסכנת הכחדה)
זה לא בגלל שאני להונות אני משתדל לא לעשות דברים חכמים.
MichelM
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 411
כתובת: 14/02/05, 13:13
מיקום: 94 ואל דה מארן




נָקוּב MichelM » 23/01/07, 19:32

שלום דמיאן
ניסיתי גם הזרקה קטנה של מים קרים במעלה הזרם של הטורבו (ראה ניסוי מרצדס 300TD) מתוך מחשבה שלפחות זה יוריד את הטמפרטורה של אוויר הצריכה אחרי הטורבו (יש אין מחליף אוויר / אוויר מקורי). המים נטמעים היטב על ידי הטורבינה (סיכון של השפלה אם השארתי אותם). לא ראיתי שום עלייה בצריכה שלא כמו הרכבה בכור. נכון שקל לעשות זאת אבל אני לא חושב שהתוצאות זהות. אם אתה מנסה את זה אתה יכול לומר לנו אם אתה מבחין בהבדל או אם כמוני כמעט אין דבר.
מזל טוב
מישל
0 x
damien3434
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 3
כתובת: 22/01/07, 18:59




נָקוּב damien3434 » 23/01/07, 19:45

הוא דיזל 1.6, זהה לקליו וסופר 5

אין לי כלים לייצור מנוע פנטון, אין לי עלות לרתך.

בגלל זה אני חושב על קרבנטור ונטורי

אין לי טורבו אז אין שום בעיה.

הייתי רוצה לפחות מה שמעשן יותר שחור וצבר 5% מהזוג

אעשה את המבחן בחופשות בפברואר.

יותר אני צורך רק 6 ל 100
0 x
מבחן על RENAULT 9 דיזל 320000 קמ"ש

מסתובב כמו שעון שוויצרי.
אישי de l'Utilisateur
PITMIX
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 2028
כתובת: 17/09/05, 10:29
x 17




נָקוּב PITMIX » 23/01/07, 19:58

בברכה
אני מכיר בחור שמשיג תוצאות טובות בלי כור רק עם GV.
אני עצמי נבחן במבחן ואני מקווה שזה יביא תוצאות.
גם אם הצריכה רק יורדת ב 15% במקום 30% הבלתי נגישים של הכור, זה כבר טוב.
זה נראה רק על זה forum אנו יכולים לסמוך על אצבעותיהם של אנשים ביד אחת שמקבלים חיסכון של 30% בדלק.
בל נשכח כי הכור מסמים מים הוא סטייה מהפעולה הבסיסית שלו.
במקור זה יעיל ב- 100% פנטון.
פרויקט הלימוד של כריסטוף מעיד על כך.
הפעולה במערכת G משמשת בעיקר להעברת אדים דרך המנוע.
הכור המשופר יכול להיות היעילות אך אם מערכת פשוטה יותר ליישום מעניקה כמעט באותה מידה היא כבר התחלה טובה עבור מטבלים מים.
0 x
אישי de l'Utilisateur
קַצָץ
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 4731
כתובת: 07/11/05, 10:45
מיקום: הר ... (Trièves)
x 2




נָקוּב קַצָץ » 23/01/07, 20:01

זאק כתב:היי דמיאן וברוך הבא

אם הזכרונות שלי נכונים הטחנה שלך זהה לזה ב- clio1 (1.9d). [...]
לא, זה היה 1600 סמ"ק.
1870 ס"מ הופיע עם דור Clio-R19.
0 x
"אני חיה רעה גדולה, אבל אני כמעט ולא טועה ..."

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזור ל"הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים "

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 107