שלום,
אני סטודנטית למתמטיקה סופית ב Lycée Saint-Louis בפריז. עבור TIPE שלי, התעניינתי בכור Pantone ובהשפעותיו האפשריות על יעילות המנוע. המטרה שלי היא לבצע מערך ניסיוני בתורי וללמוד את השונות בצריכה, כוח, יעילות וכו '. לאחר שקראתי את כל המידע הזמין באתר (למעט מידע ששמור לחברים מכיוון שכתובת האישור שלי אינה מכילה שם משתמש או סיסמה) וכן דוגמאות לאסיפות שהוצגו ב- www.quanthomme.org למרות כל אלה, ואני חושב שחלק ממה שאני מחפש חייב להימצא בפרויקט הסיום של מר מרץ שאינו נגיש בעיני, יש לי כמה שאלות אליך.
נראה שכבר האתר טוען כי הרפורמה שתתרחש בכור מפרקת (אם הבנתי נכון) את הדלק לפחמימנים קלים יותר שיישרפו בצורה יעילה יותר וזאת בשל צפיפותם הנמוכה יותר. האם נוכל לומר, אם הבנתי נכון את ההנמקה, שמתאן נשרף בצורה יעילה יותר מבנזין? (לפחות בתנאים של P, T נתקל בתא הפיצוץ)
יתר על כן, האם רפורמה זו ואידוי הדלק הקשור אליה הם ההשפעות היחידות (או כביכול) של הכור?
רציתי גם לדעת אם תהיה לך עצה לגבי הרכבת פנטון על מכסחת, איזו הרכבה תהיה המתאימה והיעילה ביותר (בזמן הרכבה, אמצעים (של תולעת תיל) ובתוצאות) עבור מנוע דו פעימות (מבעבע או לא, הזרקת מים ואופנים אחרים), ייעוץ (למעט אלה המצוינים באתר) לכל דבר שיהיה מדידת צריכה וכו '(בפרט איך זה כוח של מנוע בעירה פנימית?)
אני גם רוצה להודות לך על עבודתך שנעשתה בנושא זה והועמדה לרשות כולם, אני מודה שאכן האתר שלך חייב להיות היחיד או לפחות אחד הבודדים שיספק הסבר מלא הפעלה קפדנית של תופעה זו. אני חושב שללא האתר שלך הייתי בוודאי עובר לנושא אחר, מצטער שמכשיר כזה לא עובד.
אני מודה לך בכל מקרה על תשובותיך ועל העצות וההסברים שאתה מספק. ברצוני לציין בפניכם בעברית שאם המחקר שלי יוביל לקובץ ראוי לשם, אשמח לשתף את האתר בתוצאותי (חיוביות או לא).
בכבוד רב,
York3k2
נ.ב אם מישהו יכול לשלוח לי עותק מפרויקט הסיום של מר מרץ, אני אודה לך מאוד.
TIPE: כור פנטון
שלום.
אני לא יכול לעזור לך בכל מה שקשור לפיזיקה של המערכת, אבל לצורך הלימוד שלך על מערכת קלה לביצוע, קח למשל את מכלול הבסיס 100% Pantone.
זאת אומרת מבעבע מים אחד שחומם ל 1 מעלות צלזיוס, מבעבע אחר או קרבורטור לבנזין ותערובת השניים עוברת בכור.
כריסטוף מרץ עשה את המחקר שלו כך.
אני חושב שיש גישה לפרויקט המחקר שלו יכול לעזור לך, אבל בסופו של דבר זה לא רע להתחיל מאפס ואז להשוות אם שניכם מגיעים לאותן מסקנות.
זה קצת כמו כשאתה שואב השראה מפרויקטים של סטודנטים משנים קודמות. אתה מעתיק את הטופס אך לא את התוכן.
אני דווקא חושב שעל ידי שימוש במבעבע בנזין אנו גורמים למנוע רק לצרוך את הבנזין הטוב ביותר ושאר השאר מופקד בתחתית המבעבע.
לסמים במים אתה מסתכן לבזבז שם יותר מדי זמן ולכן לא תוכל לעשות ניתוח. כמה סטודנטים להנדסה התקשו להשיג משהו בסדר.
המערכת פשוטה יותר באופן עקרוני אך לא אמינה ב 100% ברמת התוצאה.
אמנם הפנטון 100% עובד טוב יותר, אולם הוא מצריך עבודה בריתוך והתאמה אחרת, לאו דווקא בהישג ידו של סטודנט.
על האופנוע המיני שלי לא התקשיתי לשחזר את המערכת זהה לזו שהוצגה ב- Quanthomme.
הקשיים התחילו כשרציתי לעשות סימום מים בפנטון פשוט יותר.
הסתכל באתר שלי על ידי לחיצה על www בתחתית ההודעה.
מזל טוב
אני לא יכול לעזור לך בכל מה שקשור לפיזיקה של המערכת, אבל לצורך הלימוד שלך על מערכת קלה לביצוע, קח למשל את מכלול הבסיס 100% Pantone.
זאת אומרת מבעבע מים אחד שחומם ל 1 מעלות צלזיוס, מבעבע אחר או קרבורטור לבנזין ותערובת השניים עוברת בכור.
כריסטוף מרץ עשה את המחקר שלו כך.
אני חושב שיש גישה לפרויקט המחקר שלו יכול לעזור לך, אבל בסופו של דבר זה לא רע להתחיל מאפס ואז להשוות אם שניכם מגיעים לאותן מסקנות.
זה קצת כמו כשאתה שואב השראה מפרויקטים של סטודנטים משנים קודמות. אתה מעתיק את הטופס אך לא את התוכן.
אני דווקא חושב שעל ידי שימוש במבעבע בנזין אנו גורמים למנוע רק לצרוך את הבנזין הטוב ביותר ושאר השאר מופקד בתחתית המבעבע.
לסמים במים אתה מסתכן לבזבז שם יותר מדי זמן ולכן לא תוכל לעשות ניתוח. כמה סטודנטים להנדסה התקשו להשיג משהו בסדר.
המערכת פשוטה יותר באופן עקרוני אך לא אמינה ב 100% ברמת התוצאה.
אמנם הפנטון 100% עובד טוב יותר, אולם הוא מצריך עבודה בריתוך והתאמה אחרת, לאו דווקא בהישג ידו של סטודנט.
על האופנוע המיני שלי לא התקשיתי לשחזר את המערכת זהה לזו שהוצגה ב- Quanthomme.
הקשיים התחילו כשרציתי לעשות סימום מים בפנטון פשוט יותר.
הסתכל באתר שלי על ידי לחיצה על www בתחתית ההודעה.
מזל טוב
0 x
York3k2 כתב:אגב, האם מישהו יודע מהם התוצרים של פיצוח בנזין (או פיצוח הידרו, לאור נוכחותם של אדי מים) ובאילו תנאי לחץ וטמפרטורה יתקיים?
כל מידע יתקבל בברכה, תודה
רכיבי התשובה כאן: https://www.econologie.com/articles.php?lng=fr&pg=93 (פשוט קחו את הזמן לקרוא ...)
פקוי אתה אומר שזה לא נגיש?
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
שלום לכולם ותודה על תשובותיכם שוב.
לגבי כריסטוף אמרתי שזה לא נגיש מכיוון ששם המשתמש והסיסמה ניתנים רק בעלון ולא בדוא"ל המאשר שאנחנו רשומים באתר. ובכל זאת, קיבלתי כעת את הסיסמה ואת שם המשתמש בעלון אתמול, והדוח שלך מוריד.
באשר לקישור שהצעת לי, אזכיר לך שקראתי הכל בתשוקה, אבל שכשפרשתי את ההודעה שלי, עדיין לא יכולתי לגשת לדוח (וגם לא לכל מה שהיה שמור) חברים) שאמהר לתקוף במהלך השבוע.
עבור פיטמיקס עדיין לא הסתכלתי בפירוט אבל נראה לי שראיתי מכלולים שבוצעו על מכסחות באתר קוונטום, האם הם לא יהיו מצוידים במנועים דו פעימות?
אם לא, איזה סוג מנוע בעל ארבע פעימות משתלם היית ממליץ?
Merci d'AVANCE
,
York3k2
לגבי כריסטוף אמרתי שזה לא נגיש מכיוון ששם המשתמש והסיסמה ניתנים רק בעלון ולא בדוא"ל המאשר שאנחנו רשומים באתר. ובכל זאת, קיבלתי כעת את הסיסמה ואת שם המשתמש בעלון אתמול, והדוח שלך מוריד.
באשר לקישור שהצעת לי, אזכיר לך שקראתי הכל בתשוקה, אבל שכשפרשתי את ההודעה שלי, עדיין לא יכולתי לגשת לדוח (וגם לא לכל מה שהיה שמור) חברים) שאמהר לתקוף במהלך השבוע.
עבור פיטמיקס עדיין לא הסתכלתי בפירוט אבל נראה לי שראיתי מכלולים שבוצעו על מכסחות באתר קוונטום, האם הם לא יהיו מצוידים במנועים דו פעימות?
אם לא, איזה סוג מנוע בעל ארבע פעימות משתלם היית ממליץ?
Merci d'AVANCE
,
York3k2
0 x
בברכה
כל המנועים באתר Quanthomme הם מנועי 4 פעימות.
יש מכסחות של 2 ו -4 פעימות.
לצורך הסיכה הנפרדת באופנוע האופניים הדו-פעמי 125Cm3 שלי, הזרקת השמן נעשית בקרבורטור (אני לא מדבר על זה שבאתר שלי).
מכיוון שבפנטון של 100% הקרבורטור מוסר יש יותר שימון.
על שתי פעימות ארכובות הארכובה לא רוחצות בשמן כמו בארבע פעימות, אז דעתי היא שזה לא טוב.
אך יתכן ויש שתי פעימות עם סיכה נפרדת המוזרקת ישירות למנוע. אבל זה כבר לא בכישורים שלי.
עבור מנוע 4 פעימות זול להסתובב בשווקים מיד שנייה, עליכם למצוא מכסחות 4Time ישנות להתעסק בהן.
אפילו ראיתי את זה על המדרכות באשפה.
לרוב המנועים לא מתים.
אם רק היית יודע את מספר ההמונים שאספתי בזמן שהכנתי מפלצות כשהייתי נער.
חגורה חדשה, בוצה של קרבורטור, 2 צינורות פנימיים וזה עזב את הקיקי שלי.
כל המנועים באתר Quanthomme הם מנועי 4 פעימות.
יש מכסחות של 2 ו -4 פעימות.
לצורך הסיכה הנפרדת באופנוע האופניים הדו-פעמי 125Cm3 שלי, הזרקת השמן נעשית בקרבורטור (אני לא מדבר על זה שבאתר שלי).
מכיוון שבפנטון של 100% הקרבורטור מוסר יש יותר שימון.
על שתי פעימות ארכובות הארכובה לא רוחצות בשמן כמו בארבע פעימות, אז דעתי היא שזה לא טוב.
אך יתכן ויש שתי פעימות עם סיכה נפרדת המוזרקת ישירות למנוע. אבל זה כבר לא בכישורים שלי.
עבור מנוע 4 פעימות זול להסתובב בשווקים מיד שנייה, עליכם למצוא מכסחות 4Time ישנות להתעסק בהן.
אפילו ראיתי את זה על המדרכות באשפה.
לרוב המנועים לא מתים.
אם רק היית יודע את מספר ההמונים שאספתי בזמן שהכנתי מפלצות כשהייתי נער.
חגורה חדשה, בוצה של קרבורטור, 2 צינורות פנימיים וזה עזב את הקיקי שלי.
0 x
חזור ל"הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים "
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 290