forums של אנרגיות: חברה, אקולוגיה וטכנולוגיות נקיות

בבריטניה, מנוע המים אינו מיתוס ארוך יותר, אך מציאות

למרות הישן מאוד, הטריק עדיין לא ידוע ברובו. עם זאת, הדבר מאפשר חיסכון ניכר והתקדמות סביבתית אמיתית.

עבור רבים, מנוע המים הוא נחש ים: אנחנו מדברים עליו כל הזמן, אך לעולם לא רואים את הזנב. עם זאת, ניסויים רבים שנערכו על ידי אנשים נוטים להוכיח את יעילותה של מערכת כזו. האחרון מביא אלינו על ידי הטלגרם הרציני מאוד, בלשון המעטה, הוא גורם לך לרצות!

מארק רנודין, איש ברטון בן 64, הוסיף ערכה פשוטה למכוניתו לפני כשנתיים וחצי. מבלי לגעת בחלק הקל ביותר של המנוע שלו, הוא פשוט תפס טריק ישן של הזרקת מים (או מי גשם) מפורזים למנוע בעירה. (תרסיס מים מוריד את טמפרטורת הבעירה, מה שהופך את התהליך ליעיל וחסכוני יותר.)

illustrationecoleau.jpg (50.34 KiB) נועץ 28493 פעמים

מאז התוצאות היו מרהיבות! לפני הערכה שלו, מארק רנודין כיסה 850 ק"מ עם טנק מלא בהגה של Citroën C5 138CV שלו. כיום, עם אותו רכב, אותו מנוע ואותו סוג נהיגה, הוא מגיע ל 1 ק"מ!

הלוריאטייס ביצע את המתמטיקה: בזכות הציוד החדש שלו (שעלה לו 480 יורו בלבד), זה היה יכול לחסוך 19 מכליות בנזין, המקבילה של 16 קילומטרים שנסעו "בחינם"!

נראה:

https://www.youtube.com/watch?v=HfodR5pcpj8

מארק רנודין, בעמודי הטלגרם, ביוני האחרון:

"בפעם האחרונה שדיברת עלי קיבלתי שיחות מכל צרפת. אנשים תהו אם זה באמת עובד, אם זו הונאה, אם שילמו לי כדי להגיד את זה. אין ספק, אני ממש ממליץ על זה. המכונית שלי עדיין עובדת גם כן, אני חוסכת כסף והיא מזהמת פחות. זה מה שצוין לי בבקרה הטכנית האחרונה. הבעיה היחידה, אצטרך להטעין מים, לא ירד גשם רב בימים האחרונים.

בשלב זה במאמר, אתם בטח תוהים היכן ברטון זה קיבל ערכה כזו המסוגלת לחסוך כמה שיותר (ובאותה עת גם לשמור על הסביבה). ובכן, שימו לב כי החברה שצוידה נקראת Meautor, חברה ברטונית האחרונה שהוקדשה בלעדית לפעילות זו. למידע נוסף על התהליך שלה, גלה המלצות נוספות של לקוחות נלהבים ושקול להשתמש בה, הנה האתר שלה.

נותרה רק שאלה אחת: מתי מתחילים?
לצפייה:

https://www.youtube.com/watch?v=FRbE98RsR40

כריסטוף כתב:
נותרה רק שאלה אחת: מתי מתחילים?