forums של אנרגיות: חברה, אקולוגיה וטכנולוגיות נקיות

פרסם: **28/05/13, 20:39**

ניתוח ביצועי הבעירה הרטובה עם תוכנת DHC (תרשים היגומטרי בעירה)

מאת רמי גויל * וז'אן פייר הוברט **

תוכנת DHC (שמיש ב- Windows XP ו- Windows 7) היא כלי לניתוח, שיפור ואופטימיזציה של הביצועים התרמיים (והאקולוגיים) של מערכות תרמיות עם בעירה. תחילה מוקדש למקרה של גנרטורים לעיבוי, והוא מיועד גם לכל מערכת המיישמת מים נוספים על מנת לשפר או להרחיב את "שדה העיבוי" לכל המקרים של ייצור חום משולב. ובכוח ...

כלי זה, המדגיש את העניין לדעת את הטמפרטורה הרטובה של גזי הבעירה, רלוונטי גם להבנת הביצועים של כל המחזורים הרטובים, החל מהטמפ 'של "משאבת אדי מים ... זה רלוונטי גם עבור לזהות עיבוי כלשהו, בין אם תרצו ובין אם לאו ... הוא מציע סיוע בגודל גודל מחליפי הדו-פאזי ...

תיאור תוכנה זו נשלח ללא תשלום על פי בקשה מאת guilletremi@yahoo.fr or hebert@insa-rouen.fr

רמי גילט הוא המחבר של "מהתרשים ההיגרומטרי של בעירה למשאבות אדי מים" (אלסבייה מהדורה 1998), של "שריפת דרך רטובה" (אלסבייה מהדורה 2000) ושל התזה "La combustion par route רטוב וביצועיו "(אוניברסיטת ה 'פואנקארה ננסי 1 בשנת 2002 (ראה" www.scd.uhp-nancy.fr/docnum/SCD_T_2002_0149_GUILLET.pdf)

** ז'אן פייר הרבר אחראי על CERTI SPEA (מרכז המחקר הטכני והתעשייתי - בטיחות תהליכים / אינסה רואן; ראה http: // www.insa-rouen.fr/recherche/activites-i ... / certi-spe)

מצגת pdf (באנגלית, 24 עמודים): https://www.econologie.info/share/partag ... sQrscZ.pdf

קראו גם: https://www.econologie.com/forums/combustion ... t5794.html et https://www.econologie.com/forums/combustion ... t7869.html

פרסם: **28/05/13, 20:57**

מה זה הג'יבריש הזה?

אם עץ לח נשרף טוב יותר מעץ יבש זה היה ידוע

עם זאת הכנסתי הרבה אדי מים לכניסת הגז שלי, והתוצאה היא בדיוק למנוע את התחממותם: כל החום משמש לפירוק המים ולהכנת מקסימום מימן ו- CO: התוצאה היא ההפך ממה שאתה רוצה בדוד

פרסם: **28/05/13, 21:00**

העץ ה"יבש "שלך לעולם אינו יבש מכיוון שבמקרה הטוב יש לו 8 עד 10% לחות (כדורים) ... במקרה הרע 20% (עץ עץ עץ מיובש קשות)

ברור שיותר מדי מים אינם טובים לבעירה!

תסתכל על .pdf זה כבד!

פרסם: **28/05/13, 21:10**

סלח לי אבל אני לא מבין שום דבר

אני אפילו לא יכול להבין על מה הם מדברים עם משאבת אדי המים שלהם

פרסם: **28/05/13, 21:13**

אתה צריך לחזור ל- INSA ואז חחח ...

האם קראת את הנושאים הישנים יותר?

קראו גם: https://www.econologie.com/forums/combustion ... t5794.html et https://www.econologie.com/forums/combustion ... t7869.html

זה דומה מאוד לסמים במים ...

פרסם: **29/05/13, 00:40**

בסופו של דבר מצאתי אקונולוגיה של PDF שמראה מה משאבת אדי המים PAVE הזו
https://www.econologie.com/combustion-en ... -3865.html

bof זהו מחליף חום נוסף להתעבות בטמפרטורה נמוכה יותר מאשר בטמפרטורת ההחזרה של דוד עיבוי

וכיוון שהעשן הלח שיוצא מהדוד מכיל יותר אנרגיה מכפי שנדרש כדי להתחמם מראש את אוויר הצריכה, לחות את אוויר הצריכה מאפשרת להתאושש, קצת יותר חום

זה נראה לי פיתרון קטן מאוד מכיוון שהוא נוגע לתמורה הכוללת של פחות מ- 1%

נשאר לראות את ההשפעה של לחות זו על איכות הבעירה ... וקראתי אותה יפה עדיין לא ראיתי הסבר

פרסם: **29/05/13, 10:53**

chatelot16 כתב:נשאר לראות את ההשפעה של לחות זו על איכות הבעירה ... וקראתי אותה יפה עדיין לא ראיתי הסבר

סוף כל סוף? זה הבסיס לסמים במים שאנחנו מדברים עליו כבר שנים!

אתה יכול לקרוא (230 עמודים): את עבודת דוקטורט אינטגרלית של Ecole des Mines de Paris על תוספת מים בעירה של מזוט כבד :

תקציר מנהלים

שמני דלק כבדים, שמנים משומשים או שומנים מן החי הם דלקים צפופים וצמיגים אותם ניתן לשחזר. שריפת דלקים אלה בתחליב עם מים מקטינה את אורך הלהבה ובמיוחד את היווצרותם של שאריות פחמימיות מוצקות (חלקיקים) בהשוואה לדלק טהור.

מכיוון שתופעת ההתפוצצות המיקרו, המורכבת מהתאדות מהירה (<0.1 אלפיות השנייה) של טיפות המים הפנימיות, נעקרת את טיפת התחליב למספר טיפות קטנות יותר. ראשית, מודל לא יציב של טיפת התחליב מאפשר, הודות לקריטריון מתאים (אידוי של טיפות המים הפנימיות במצב נוזלי גרורתי) לקבוע חיזוי מספרי של עיכוב פיצוץ המיקרו שלה. חיזוי זה מושווה למדידות ניסיוניות שנלקחו מהספרות, עם פרמטרי בעירה שונים וניסוחים תחליביים שונים (כלומר 27 מצבים שונים).

ואז מודל טיפות בודד זה משולב במודל בעירה של ספריי, תוך התחשבות בתופעה של פיצוץ מיקרו: התוצאות מאפשרות להשוות את הלהבה המתקבלת (~ 150 קילוואט) עם וללא תחליב הדלק. השוואה זו בין שדות הטמפרטורה ואורכי הלהבה מאשרת באופן איכותי את המגמות שנצפו במחקרים ניסיוניים בספרות. לבסוף, קמפיין ניסיוני בדוד תעשייתי בהספק צנוע (~ 200 קילוואט) מאפשר למדוד ירידה ניתנת לשחזור (בין 30 ל -35%) בפליטת החלקיקים באמצעות אמולסיה של מים בדלק כבד, בהשוואה ל מזוט כבד טהור. מדידת התפלגות גודל החלקיקים של החלקיקים הנפלטים מאפשרת לספק מחוון פיצוץ מיקרו.

מילות מפתח: שריפת תרסיס, אמולסיה, פיצוץ מיקרו, שמן כבד, חלקיקים, cenospheres

והתזה של רמי גילט: https://www.econologie.com/these-sur-la- ... -4403.html (232 עמודים!)

פרסם: **29/05/13, 16:15**

לשרוף שמן דלק כבד או שמן אני מסכים כי קיטור שימושי

חוץ מזה, מבער הדלק הכבד הראשון לדוד אדים ריסס בסילון אדים! ראשית, מכיוון שכאשר יש לכם אדים בלחץ, קל יותר להכניס סילון קיטור מאשר סוג אחר של משאבה, אז נמצא כי לאדים השפעה חיובית על הבעירה

אבל עם דלק אחר כמו מתאן או גז גזוגן ששורפים בצורה מושלמת מבלי להוסיף לו דבר, מה השימוש בסמים?

אינני מסכים עם דרך זו להציג מים כפתרון אוניברסאלי

גם במנוע הבנזין נשרף בצורה מושלמת

בסולר נראה כי העלייה בלחץ ההזרקה פתרה את הבעיה ... מה שגרם להעלמת פתרונות אקוואזוליים שהיו שימושיים במיוחד על איזה מנוע ישן ... ולא הכל בגלל איזה מנוע ישן תמיד היה לנו בעירה טובה

פרסם: **29/05/13, 18:01**

chatelot16 כתב:... במנועי דיזל נראה שהעלייה בלחץ ההזרקה פתר את הבעיה ... מה שגרם לפתרונות דמויי אקוואזול להיעלם, שהיו שימושיים במיוחד באיזה מנוע ישן ... ואפילו לא הכל מכיוון שמנוע דיזל ישן כלשהו היה תמיד בעירה טובה

הזרקת לחץ גבוה שיפרה את יעילות הכוונון, אך מעל הכל שינתה את מידות הגודל של החלקיקים שנדחו ... ובמיוחד עם עלייה בכמות החלקיקים הטובים ביותר / המסוכנים לבריאות.

ברור שחסרה השוואה מלאה בין רמות (גדלים) של חלקיקים הנפלטים עם או בלי הזרקת מים בצורה כזו או אחרת.

פרסם: **29/05/13, 18:11**

לכל הדיזלים בלחץ גבוה יש EGR אשר באמצעות הזרקת חלק מגזי הפליטה המכילים אדי מים (בערך 1 ליטר עבור 1 ליטר דלק שנשרף על פי משוואת הבעירה) גורם לאפקט הדומה להזרקת מים ...

ראה גם נושא זה (לסיום): https://www.econologie.com/forums/equation-i ... 10531.html

forums של אנרגיות: חברה, אקולוגיה וטכנולוגיות נקיות

ניתוח של הבעירה הרטובה, תוכנת DHC

ניתוח של הבעירה הרטובה, תוכנת DHC