סימום מי 1300 ° C?

הזרקת מים במנועים תרמיים וב"מנוע הפנטון "המפורסם. מידע כללי. קטעי עיתונות וסרטונים. הבנה והסברים מדעיים על הזרקת מים למנועים: רעיונות למכלולים, מחקרים, ניתוחים פיזיקאליים-כימיים.
titus02
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 50
כתובת: 18/10/05, 18:56
מיקום: איין

סימום מי 1300 ° C?




נָקוּב titus02 » 01/12/05, 21:27

בברכה

מצטער להחזיר לו חיתול, אבל כשיש לי רעיון ב
ראש אין לי את זה .....
שלחתי הודעה כדי לברר אם קיטור בטמפרטורה של 100 מעלות יכול
להגביר מנוע (דיזל במקרה שלי). אנדרה, חזק
הניסיון אמר לי שהטמפרטורה אינה היחידה
קריטריון וכי היה צורך להשיג "איכות" מסוימת של קיטור.

במקום להשתמש במים בצורת אדים, האם יהיה אפשר להשתמש במים "סדוקים" (H2 + O) בטמפרטורה גבוהה מאוד?
קראתי בכמה פוסטים שהסמים במים צורכים פחות או יותר
1 ליטר ל -100 ק"מ, בואו נתבסס על מכונית שנוסעת במהירות של 100 קמ"ש או
1 ליטר לשעה או בסביבות 16 סמ"ק לדקה.
משאבה עם זרימה נמוכה (או פשוט מערכת המבוססת על
כוח הכבידה) שולח מים על קצה תקע הזוהר
(1300 °) קיטור מחומם-על, ככל הנראה תרמולי
(התופעה מתחילה מ- 700 °), נשאבת לתוך הקבלה.
במקרה זה איכות הקיטור עשויה להיות משנית.
והמנוע יכול להפיק תועלת מתוספת מימן?
מה הוא כבר ניסה? מה אתה חושב על המערכת?
אנו יכולים אפילו לשקול פנטון פשוט על ידי תפוצה
אדי זה נגד זרם הפליטה על ידי הפיכתו
לעבור דרך צינור קונצנטרי עם צינור צינור הפליטה תוך כיבוד לפער האוויר 1 מ"מ (תופעה חשמלית או מגנטית הנוצרת בזרימות חמות, במהירות גבוהה ומסתובבת בכיוון ההפוך)?
תודה על הערותיך (האפשריות).
0 x
אני מעדיף con הליכת שלושה אינטלקטואלים יושבים להביע (תודת Audiart).
אנדרה
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 3787
כתובת: 17/03/05, 02:35
x 12




נָקוּב אנדרה » 01/12/05, 22:41

שלום,
אני מאמין שמישהו כבר עשה הרכבה דומה, הוא מרסס מים עם גזי הפליטה שהסילון עובר בקשת חשמלית, לא כדי לחמם את המים אלא כדי לרסק אותם דק יותר.
זה לא בגלל שקשת חשמלית היא 3000 או 4000c שהמים או האוויר שחוצים אותם או באים איתם במגע יגיעו לטמפרטורה כזו.
החום לוקח זמן להעביר מנוזל אחד למשנהו (לוקח כמעט שעה לחמם שטר פלדה בתנור) ויש נוסחאות חדירה המיועדות לכל החומרים.

אנדרה
0 x
Thibounet
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 14
כתובת: 30/03/05, 09:27
מיקום: .be ווטרלו (בלגיה)




נָקוּב Thibounet » 02/12/05, 19:03

אם הנר הוא למעשה 1300 ° (jaurais די לומר 800 ° C צבע אדום דובדבן)

אני חושב שזה יקרה את אותה תופעה שכאשר אנו ריסוס מים על להבה, זה יתאדה מיד ויהיה בעירה מיני, בסופו של דבר אני לא ממש מבין את התופעה.
0 x
http://www.pagethib.be.tf התאמה צורבת או סולר הסקה ל- PMC
אישי de l'Utilisateur
PITMIX
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 2028
כתובת: 17/09/05, 10:29
x 17




נָקוּב PITMIX » 02/12/05, 20:55

אני לא בטוח שהנר יכול לעמוד בטיפול כזה לאורך זמן. זה רק התנגדות חשמלית. מנועי דיזל חדשים יותר משתמשים במצת מונע ברציפות. זה בשביל ההתנקשות שזה נראה לי.
0 x
titus02
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 50
כתובת: 18/10/05, 18:56
מיקום: איין




נָקוּב titus02 » 03/12/05, 13:23

בברכה

לזמן הנר התייחסתי לפוסט שנמצא
באתר זה או ב- oliomobile, אבל אני לא ממש יודע
הטמפרטורה שאליה היא עשויה להגיע.
לגבי ההתנגדות (זה המקרה לומר את זה!) בזמן
המסתורין גם, אבל ה"שמנוני "משימוש באולימוביל
הכל בסדר עם נרות דיסל כדי להעלות את השמן שלהם לטוב
טמפ ' וכנראה שאין בעיות בזמן.

תודה על ההודעה שלך, ביי
0 x
אני מעדיף con הליכת שלושה אינטלקטואלים יושבים להביע (תודת Audiart).
Thibounet
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 14
כתובת: 30/03/05, 09:27
מיקום: .be ווטרלו (בלגיה)




נָקוּב Thibounet » 03/12/05, 13:35

prob בענייננו הוא כי הנר המחומם והזריק עם מים על זה, CA יוצר הלם תרמי גדול למדי, אם הזריקה היא אז הלם תרמי רציף יתרחש רק בתחילת ההזרקה.
על ידי שמרנים, אם הזרקת intermitante את הנר תסבול :x
0 x
http://www.pagethib.be.tf התאמה צורבת או סולר הסקה ל- PMC
אנדרה
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 3787
כתובת: 17/03/05, 02:35
x 12




נָקוּב אנדרה » 03/12/05, 16:10

שלום titus2
השימוש השומני בנר שונה לחלוטין
הגוגי טובל בנוזל הוא לעולם לא יכול להפוך לאדום, זה אותו עיקרון בו אנו משתמשים בתעשייה בארצות קרות כמו בבית, בתיבות ההילוכים יש גופי חימום שמתחממים שם, שמן, אחרת המנועים החשמליים אינם מסוגלים להפוך את הציוד.
מה אני אגיד לך שכשיש עליו קרום שמן מבושל הוא הופך לאדום והוא נשרף.
זה תוחלת החיים שלהם, זהה לחלוטין לאלמנטים במיכל מים חמים מחומם חשמלי (שאתה מכנה בלון) כאשר האלמנטים מכוסים באבן גיר הם בסופו של דבר כבר לא מחליפים והם בוערים.

אנדרה
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזור ל"הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים "

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 112