היי כולם.
ברצוני לאשר את החזון שלי על סמך הניסיון שלי.
מעוות על ידי העבודה שלי (כמו כולם), מה שמזעזע אותי זה שלפנטון יש לי את הרושם לראות 500 מדענים מטורפים (זו תמונה) שכל אחד מהם מסתכל במעבדה שלהם.
תאר לעצמך אם איירבוס שכרה 10 מהנדסים כדי להפוך את מטוס המטוס שלהם, ה- A000, וכל אחד מהמהנדסים האלה קיבל שכר בפינת המעבדה עבור כל עיצוב A380 האידיאלי.
במקרה זה הוא לעולם לא היה טס באביב האחרון, במיוחד כשהתחיל ללמוד בסביבות 1997.
כל זה כדי לומר שאנחנו חייבים לתת פרויקט ברור על הפנטון ולארגן ובעיקר לארגן את כל האנרגיה החיובית הזו שמובלת על ידי מאות פטיונים מחויבים.
כמובן שזה forum הוא כלי נהדר המאפשר למדענים מטורפים להחליף דעות כדי להתקדם טוב יותר בפינה שלהם וכמובן forum עושה כמות עצומה של עבודות תקשורת שמתחילות לשאת פרי במדיה
אבל כולנו מסודרים כמו צבא מקסיקני.
מה שהיה מעניין לעשות, למשל, יהיה להגדיר מטרה אחת או יותר טכנולוגיות ומדעיות לפנטון. לדוגמה:
- דוגמנות של חימום הכור
- פיתוח פתרונות אוריינטציה לסולר החלים על מרבית המכוניות (כגון ערכת גפ"מ)
- חקר התופעות בליבת הכור.
- וכו ..
לא כולנו נוכל לעשות את כל זה לבד, אחרת זה יגבה מחיר ויעלה לנו ביוקר.
המטרה במקרה של הפנטון תהיה שנגיע למה שאיש אינו יכול להטיל ספק באינטרס האקולוגי של עיקרון זה מכיוון שהיינו מציעים פתרונות המתאימים לכל סוגי הרכבים ומושלמים בצורה מושלמת (כמו KG LPG) ומבלי לחכות עוד 50 שנה.
כדי להשיג מטרה כזו, עליך לארגן את עצמך כשאתה מארגן פרויקט גדול.
לכולנו כישרונות
חלקם מעשיים מאוד
חלקם טובים מאוד בתיאוריה בניתוח
חלקם מנהיגים טובים
חלקם אנשי מלאכה נהדרים שגורמים לך להיות חסר כלום
חלקם טובים בתקשורת
חלקם מוכשרים בארגון
רק השיתוף של הכישרונות האלה יאפשר לנו להתקדם במהירות ואני חושב שהוא גורם לזה ללכת מהר
כי זה מתחמם !!!
Rantanplan
Forum לְנַקוֹת
-
- אני לומד econologic
- הודעות: 23
- כתובת: 18/09/05, 22:31
כן לא יכולתי להסכים יותר, אבל זו בדיוק הייתה המטרה של forum מאשר להפגיש את הכישרונות והמיומנויות השונים .... אני לא רואה איך לעשות יותר ... אבל ברור שאנשים שמגיעים עם שאלות כמו: "יש לי רכב אחד X עוזרים לי" וזה עוד לפני קראו את האתרים השונים שצוטטו ב- forum אל תעשה הבדל גדול ...
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
- Oceano לשעבר
- מנחה
- הודעות: 1571
- כתובת: 04/06/05, 23:10
- מיקום: לוריין - צרפת
- x 1
(הודעות שהועתקו מ- forum ארכיון)
rpsantina נכתב בתאריך: יום שבת 26 בפברואר 2005, 01:43 בבוקר
מומחה Econologue
שלום,
הפוסט "אנרגיה חופשית" גרם לי להיות מודע לבעיה.
לס forum משמשים כ- irc עם אפשרות לקחת את החוט בכל עת.
אם אנחנו רוצים להיות מסוגלים לקדם את החלק התיאורטי ב- PMC איך לעשות ???
הערה לכל: הטכניקות ההנדסיות מוצעות בהנחה של 50% ליחידים בהשוואה למחירי התעשייה.
האינטגרל של הנדסת מכונות [# פונקציות ורכיבים מכניים #
# מכונות הידראוליות ותרמיות # עבודת חומרים. הרכבה #] מייצגת כמעט 2000 Euro עם העדכון, כלומר ~ 1000 אירו לאדם.
יש גם מדעי היסוד (מתמטיקה ופיזיקה, כימיה) אני כבר לא יודע את המחיר
על ידי פגישה חייבת להיות דרך לממן סוג זה של מסמכים שימושיים.
כריסטוף, מה אתה חושב?
לילה טוב
--------------------
RPS (DPT טארן דרום 81)
i-רק מי עושה דבר הם אף פעם לא טועה
ii-הכל אפשרי כל עוד קצת זמן הוא בילה שם
***
econologie נכתב בתאריך: שבת 26 בפברואר 2005, 13:13
מנהל
רעיון נהדר של TI אבל זה חלק בעירה / מנוע שמעניין אותי ... זה מכני "כבד" למדי ...
אז אולי לא נעים להם שאנחנו תורמים ... אדם איננו יחיד!
--------------------
Econologie.com
המדריך
רכב: 750 @ 1994 g 115 VFR 2 g / 4.9 (5.2 ל- 100 L / 95) ... "זה לא בגלל שהם הרבה טועים, הם צודקים" קולוצ'ה.
***
rpsantina נכתב בתאריך: יום שבת 26 בפברואר 2005, 15:30
מומחה Econologue
לבעירה / מנוע יתכן שיהיה צורך להכין מקרר.
לבעיית ה"אינדיבידואלים "יש תמיד דרך לעקיפת הבעיה.
באופן אישי, אני הולך לקחת הנדסת מכונות מלאה עם אבי.
הוא אחראי, אבל אני משתתף ...
לאחר מכן, זה להתייעץ כי זה מהווה בעיה. אבל אני מנסה לבדוק אם יש לנו את הזכות לצלם עמודים מסוימים כדי לא לפגוע במקור
;-p
@+
--------------------
RPS (DPT טארן דרום 81)
i-רק מי עושה דבר הם אף פעם לא טועה
ii-הכל אפשרי כל עוד קצת זמן הוא בילה שם
***
econologie נכתב בתאריך: שבת 26 בפברואר 2005, 15:57
מנהל
טען ... במחיר זה אין לך את גרסת ה- .pdf?
--------------------
Econologie.com
המדריך
רכב: 750 @ 1994 g 115 VFR 2 g / 4.9 (5.2 ל- 100 L / 95) ... "זה לא בגלל שהם הרבה טועים, הם צודקים" קולוצ'ה.
***
rpsantina נכתב בתאריך: יום שבת 26 בפברואר 2005, 20:21
מומחה Econologue
יש דרך לקיים התייעצויות מקוונות.
אבל כדי לחלץ פיסות מאמר, ב- PDF, אני עדיין לא יודע לעשות זאת
ההמשך בקרוב, ההזמנה עוזבת שני או שלישי
(כריסטוף, הרגע התאוששתי ב- R5. אני הולך לראות את HectoNath ביום רביעי. אני אשלח לך את תוכנית הטיפול שאני מתכוון לעשות על בסיס זה)
@+
--------------------
RPS (DPT טארן דרום 81)
i-רק מי עושה דבר הם אף פעם לא טועה
ii-הכל אפשרי כל עוד קצת זמן הוא בילה שם
מומחה Econologue
שלום,
הפוסט "אנרגיה חופשית" גרם לי להיות מודע לבעיה.
לס forum משמשים כ- irc עם אפשרות לקחת את החוט בכל עת.
אם אנחנו רוצים להיות מסוגלים לקדם את החלק התיאורטי ב- PMC איך לעשות ???
הערה לכל: הטכניקות ההנדסיות מוצעות בהנחה של 50% ליחידים בהשוואה למחירי התעשייה.
האינטגרל של הנדסת מכונות [# פונקציות ורכיבים מכניים #
# מכונות הידראוליות ותרמיות # עבודת חומרים. הרכבה #] מייצגת כמעט 2000 Euro עם העדכון, כלומר ~ 1000 אירו לאדם.
יש גם מדעי היסוד (מתמטיקה ופיזיקה, כימיה) אני כבר לא יודע את המחיר
על ידי פגישה חייבת להיות דרך לממן סוג זה של מסמכים שימושיים.
כריסטוף, מה אתה חושב?
לילה טוב
--------------------
RPS (DPT טארן דרום 81)
i-רק מי עושה דבר הם אף פעם לא טועה
ii-הכל אפשרי כל עוד קצת זמן הוא בילה שם
***
econologie נכתב בתאריך: שבת 26 בפברואר 2005, 13:13
מנהל
רעיון נהדר של TI אבל זה חלק בעירה / מנוע שמעניין אותי ... זה מכני "כבד" למדי ...
אז אולי לא נעים להם שאנחנו תורמים ... אדם איננו יחיד!
--------------------
Econologie.com
המדריך
רכב: 750 @ 1994 g 115 VFR 2 g / 4.9 (5.2 ל- 100 L / 95) ... "זה לא בגלל שהם הרבה טועים, הם צודקים" קולוצ'ה.
***
rpsantina נכתב בתאריך: יום שבת 26 בפברואר 2005, 15:30
מומחה Econologue
לבעירה / מנוע יתכן שיהיה צורך להכין מקרר.
לבעיית ה"אינדיבידואלים "יש תמיד דרך לעקיפת הבעיה.
באופן אישי, אני הולך לקחת הנדסת מכונות מלאה עם אבי.
הוא אחראי, אבל אני משתתף ...
לאחר מכן, זה להתייעץ כי זה מהווה בעיה. אבל אני מנסה לבדוק אם יש לנו את הזכות לצלם עמודים מסוימים כדי לא לפגוע במקור
;-p
@+
--------------------
RPS (DPT טארן דרום 81)
i-רק מי עושה דבר הם אף פעם לא טועה
ii-הכל אפשרי כל עוד קצת זמן הוא בילה שם
***
econologie נכתב בתאריך: שבת 26 בפברואר 2005, 15:57
מנהל
טען ... במחיר זה אין לך את גרסת ה- .pdf?
--------------------
Econologie.com
המדריך
רכב: 750 @ 1994 g 115 VFR 2 g / 4.9 (5.2 ל- 100 L / 95) ... "זה לא בגלל שהם הרבה טועים, הם צודקים" קולוצ'ה.
***
rpsantina נכתב בתאריך: יום שבת 26 בפברואר 2005, 20:21
מומחה Econologue
יש דרך לקיים התייעצויות מקוונות.
אבל כדי לחלץ פיסות מאמר, ב- PDF, אני עדיין לא יודע לעשות זאת
ההמשך בקרוב, ההזמנה עוזבת שני או שלישי
(כריסטוף, הרגע התאוששתי ב- R5. אני הולך לראות את HectoNath ביום רביעי. אני אשלח לך את תוכנית הטיפול שאני מתכוון לעשות על בסיס זה)
@+
--------------------
RPS (DPT טארן דרום 81)
i-רק מי עושה דבר הם אף פעם לא טועה
ii-הכל אפשרי כל עוד קצת זמן הוא בילה שם
0 x
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 122 תגובות
- 4303 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב sicetaitsimple
צפה בהודעה האחרונה
19/03/24, 20:17נושא שפורסם ב forum : הביסטרו: חיי אתר, פנאי ורוגע, הומור ושמירות וסיווגים
-
- 33 תגובות
- 56579 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב GuyGadeboisTheBack
צפה בהודעה האחרונה
07/02/22, 17:19נושא שפורסם ב forum : הביסטרו: חיי אתר, פנאי ורוגע, הומור ושמירות וסיווגים
-
- 75 תגובות
- 16029 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב מאקרו
צפה בהודעה האחרונה
09/03/21, 21:44נושא שפורסם ב forum : הביסטרו: חיי אתר, פנאי ורוגע, הומור ושמירות וסיווגים
-
- 1049 תגובות
- 107551 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Remundo
צפה בהודעה האחרונה
13/03/24, 23:01נושא שפורסם ב forum : הביסטרו: חיי אתר, פנאי ורוגע, הומור ושמירות וסיווגים
-
- 14 תגובות
- 6496 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב dede2002
צפה בהודעה האחרונה
17/03/20, 15:59נושא שפורסם ב forum : הביסטרו: חיי אתר, פנאי ורוגע, הומור ושמירות וסיווגים
חזור ל"ביסטרו: חיי האתר, פנאי ורוגע, הומור ושמחות וסיווגים "
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : מאקרו ואורחים 309