אופניים ברכבת

[jessle]

ה- Sncf עם אזור אלזס במשך 4 שנים דוחף אותנו לנסוע לרכבת עם האופניים לנסוע לעבודה מכיוון שהוא פחות מזהם מאשר לקחת את המכונית שלו; ל- sncf היה אפילו עגלת אופניים מיוחדת לרכבת. אבל מ -9 בדצמבר הסתיים! איסור לקחת את האופניים ברכבות הנפוצות ביותר מכיוון שעצם העמדת האופניים לרכבת גורם לעיכוב.
נשיא האזור שלנו מופתע מכך שיש הפגנות להחזקת האופניים ברכבת. התשובה היא "לא הבנתי שזה יעורר כל כך הרבה מהומה" ומצא כי "זה לא אקולוגי להעביר אופניים לאורך 100 ק"מ בעגלה שמשקלה 200 טון. זה לא הולך לכיוון של פיתוח בר קיימא. "

מה איתך והייתי רוצה לדעת איך זה הולך במקומות אחרים בצרפת ובבלגיה או אחרת
סקר קטן

[emlaurent]

נשיא האזור שלנו מופתע מכך שיש הפגנות להחזקת האופניים ברכבת. התשובה היא "לא הבנתי שזה יעורר כל כך הרבה מהומה" ומצא כי "זה לא אקולוגי להעביר אופניים לאורך 100 ק"מ בעגלה שמשקלה 200 טון. זה לא הולך לכיוון של פיתוח בר קיימא. "

האם יש לך את ההתייחסות לתשובה של זלר (נשיא אזור אלזס)? מאמר בעיתונות?

זה בטוח שהצגה כזו אינה פיתוח בר-קיימא במיוחד !! זה גם מזכיר את תנועתו של אדם במכונית המיועדת ל -4 אנשים, מכונית במשקל טון ...
השאלה האמיתית תהיה: כמה אופניים שמים בעגלה של 200 טון וכמה נחסך CO2 בהשוואה לנסיעות ברכב.
באופן אישי אני נוסע לאלזס עם האופניים ברכבת. אחרת, תצטרך לנסוע הלוך ושוב ברכב לתחנה. אז נסיעה קצרה, מנוע קר, בעיר, ... ומקפצת על זיהום מקסימלי.

ישנן פעולות שמתבצעות, ראה כאן למעקב:
http://velorizontal.bbfr.net/le-bar-f6/la-sncf-fait-des-efforts-du-cote-de-strasbourg-t3157.htm

טענה נוספת נגד הובלת אופניים ברכבת הייתה בטיחות. באופן בלתי נמנע, ללא מספיק מקום לאופניים, האופניים נמצאים במסדרונות ויכולים ליפול
תגובה צרפתית מאוד: אנחנו אוסרים!

[כריסטוף]

אה, זה משהו מהטיעון הזה של זלר, הוא התעלל בבציר המאוחר של גוורץ או מה?

אם אני זוכר נכון, CR Alsace רצה להפוך את האזור לאזור הפיתוח בר-קיימא בצרפת ... עם טיעונים כאלה הוא מוגדר בצורה קשה ...

[Kyos]

בונז'ור

נסעתי לאלזס לפני שנה, והדבר שהכי הרשים אותי היה החשיבות שניתנה לאופניים וקלות ההובלה של עצמך.

מה שחסר לנבחרי הציבור, שנשיא זה חבר בו, הוא באמת לחוות את עירם, אזורם ולא להישאר בבועה שלהם ולפלט ... דברים מטופשים.

אופניים 1 ברכבת = משתמש אחד שלא לוקח את מכוניתו. קל להבין

[jessle]

השאלה האמיתית תהיה: כמה אופניים שמים בעגלה של 200 טון וכמה נחסך CO2 בהשוואה לנסיעות ברכב.

בקרונות נוסעים 2 אופניים
בעגלה בדרך כלל 20 אופניים, אך הקיבולת גדולה יותר.

אך הבעיה היא שהרבה אנשים לא עובדים ליד התחנה באופן כללי ולכן אנו זקוקים לאופניים כך שהוא מסתכן בהחזרת הרכב שלהם.


אחרי שאצטרך לעזוב את ביתי באופניים בשעה 5 לפנות בוקר לרכבת ולהגיע בשעה 30 בתחנת ההגעה כדי ללכת 6 דקות, אני מעדיף לנסוע ברכב כי יוצא בשש בבוקר אני בשעה 30 בתוצאה בעבודה אני ישן 20/6 שעה יותר ביום.

שני קולגות כבר הפסיקו לנסוע לרכבת מכיוון שהיא מגבילה מדי והעיכובים לא מדברים על זה ............. מוזר מכיוון שהרכבות מאחרות הרבה יותר מאז שקיבלנו את ה- TGV.

[mychka59]

שלום!

באופן אישי אני מאלזס (גם אם לא חייתי הרבה זמן) ונכון שהאזור ממש מתמקד בפיתוח בר-קיימא (וזה כבר הרבה זמן). זו הסיבה שאני בכלל לא מבין את הטענה. חבל, זה יכול לתת תדמית גרועה של האזור שהיה די חדשני באזור כלשהו של SD.

באופן אישי נסעתי ברכבת כל יום (כשעבדתי מחוץ לבית (אבל שיניתי את מקום העבודה עכשיו)) והעמסתי את האופניים החשמליים המתקפלים שלי (אני אוהד, יתר על כן, לא היה לי כרטיס אופניים לשלם, וזה לא זניח). החיסרון הוא שהאופניים די כבדים אז אתה עדיין צריך להיות עם זרועות טובות.

אני מקווה שבני ארצי האלזסיים (הנבחרים, אני שומע) ישנו במהירות את דעתם ושהם יפסיקו במיוחד לעשן בבועה שלהם.

עם זאת, פיתוח בר-קיימא חשוב יותר מהמהפך של הפוליטיקאים שלהם.

שיהיה לכם ערב טוב ותנהגו נקיים! (לפחות כמה שיותר)

[Hasardine]

בעלי לוקח את האופניים לתחנה בעיירה בה אנו גרים, לוקח את הקלנועית המתקפלת שלו ברכבת, אין שום בעיות שם, מלבד בעבודה, אין דרך לשים אופניים בלי להיעקץ !
מצד שני הקלנועית נכנסת לדלי המטרייה

[כריסטוף]

גרתי באלזס 23 שנה ואני לא מוצא את זה "ירוק" במיוחד (חוץ מהנייר אבל סליחה, אבל כולם כן!) במיוחד בהשוואה לדרום בלגיה בה אני גר עכשיו ... עכשיו בצרפת יש מלוכלכים יותר מאלזס.

אבל אלזס היא FAR, רחוקה מלהיות מודל של פיתוח בר-קיימא!

אתה רוצה שנדבר על הונאה אקונולוגית עצומה של התיקון (פעמיים בתוך 2 שנים) של כיכר התחנה בשטרסבורג? כדי להשיג בניין אידילי שהוא, מבחינה אנרגטית בושה (תחנה המוצבת מתחת ל"בועה "של חלונות מפרץ גדולים הדורשת עלויות מיזוג מופלגות)!



שוב: המנהיגים אומרים שהם חוסכים אנרגיה אבל לא נותנים לעזאזל !!

קרא: https://www.econologie.com/economie-d-en ... -3720.html

ברור שאתה צריך להוציא את המסים ... אבל כל כסף ציבורי שניתן להמרה בעקיפין לשעות העבודה של משלמי המסים, אני מאפשר לך לבצע את החישוב בכמות שווה ערך של CO2 ושמן ...

ואז אתה רוצה לדבר עלשטרסבורג והונאות הנדל"ן בפרבריהמכריח את עובדי שטרסבורג ללכת לקנות רחוק מאוד ממקום העבודה שלהם ...

ככל הנראה, ביצוע של 100 עד 120 ק"מ ביום הוא "משתלם" עבור אנשים רבים בהתחשב במחירי הנדל"ן בשטרסבורג ...