פיג'ו למכור את המכונית החשמלית שלה

[Did67]

על פי העיתון בצרפת 2 אחר הצהריים, פיג'ו מוכרת את ה- ION תמורת 10 יורו !!!

שם מצאתי את המידע ב- TF1.

היו להם מלאי ענק על הידיים, בעקבות ההסכם עם מיצובישי (אם אני זוכר את ההערה נכונה: 100 קנו =. ורק כמה מאות יונים נמכרו!

אני מתאר לעצמי שיש תנאים: חוזרים וכו '...

הזדמנות לתפוס ???????????????

[Obamot]

http://www.peugeot.fr/decouvrir/ion/5-portes/#!

לא ראיתי כאן טיפה.

זה מפתה:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi ... ABn_C-ZERO

אבל אם בעוד עשר שנים הם כבר לא יחליפו את הבקרים ... מחשב טיול ורכיבים אלקטרוניים קנייניים אחרים; עדיף לשמור על זה על ידי הוספת סעיף לרכישה, מכיוון שהם עושים זאת עם ה- 806.

מצד שני, אם זה זהה למיצובישי, יתכן שיהיו להם החלקים ...

יחי מותגים אירופיים יחי! זה מרגיע לדעת שאנחנו יכולים לסמוך עליהם!

[פָקִיר]

אנחנו מדברים על זה גם שם: http://www.challenges.fr/entreprise/201 ... entes.html

[Obamot]

שהם לא יכולים למכור את זה דבר אחד (לא ראיתי הרבה מהפעילות של סרקו להתקין את הקיוסקים שהבטיח בכל החניונים והמרכולים ... או) ... אבל השאלה שמפזרת אותי היא: במחיר הזה, כמה הם עדיין מרוויחים?

כי הם לא כל כך משוגעים למכור את זה במחירי הפסד ...

חוץ מזה אני לא מבין מדוע זה לא הצליח בהתחשב במחיר הנפט. מכיוון ששם, נהיגה חשמלית בשטח זה כמעט בחינם.

[Did67]

1) אכן, האתרים לא נראים עדכניים ואינם מדברים על כך! מנהל האתר בחופשה ????

2) במחיר זה, בעוד 10 שנים, הוא מופחת, ולא ????

אני בספק אם אתה יכול לנהל משא ומתן עם ויתור! אם אין ליצרן יותר חלקים, הוא יהיה "מת".

אבל אכן, מכיוון שהוא מיצובישי, יתכנו חלקים בקואלה לומפור, במיוט או באמסטרדם!

3) בסיטרון זה יהיה חכירה במחיר של 90 אירו לחודש.

[ליאו מקסימוס]

זו בעיה עבור מי שיש לו iOn למכירה מיד שנייה: הוא יקר פי שניים עד פי שנייה מאשר חדש!

http://www.lacentrale.fr/listing_auto.p ... =&origine=

[Did67]

אבל השאלה שמפזרת אותי היא: במחיר הזה, כמה הם עדיין מרוויחים?

כי הם לא כל כך משוגעים למכור את זה במחירי הפסד ...
.

אלמנטים של תגובה:

- זהו "בונוס" של כ -5 יורו שנוכה (כך היצרן אוסף את הבונוס בנוסף)

- זה מוגבל מאוד (באוגוסט וכלי רכב כיום במלאי): סוגים של סופר-מכירות!

אבל מכירת הפסד אסורה בצרפת (נראה לי), זה אמור להציב את מחיר העלות סביב 16 יורו.

אני חושב במיוחד שפיג'ו עושה שם קמפיין פרסומי, במצב בו הדימוי שלו הכתה (כולל על ידי נשיא צרפת) בעלות נמוכה מאוד. כמה מאות בזארדי יונים במחיר עלות: כל אמצעי התקשורת מדברים על זה ופיז'ו, שמפגרת על החשמל, מופיעה כמובילה בשוק (בזמן שרנו תשווק את ה- Zoé שלה) ... זה עולה לדעתי הרבה פחות יקר ממסע פרסום בטלוויזיה, עם השפעה רבה בהרבה! אני חושב שהאתגר שם.

זו לא סיבה לא לנצל זאת !!!!!

[citro]

המבצע כבר הסתיים, המכוניות נמכרות.
חבר הזהיר אותי בדחיפות, אבל נסעתי ומכיוון שכבר אני נוהג בחשמל ...
הפעולה הזו והקודמות (הצעות להשכרה ב -90 € לחודש, ...) הן בעלות מספר יעדים:
- מודד את הפגיעות בציבור לרמת EV
- השתמש במניות כדי לכבד את חוזה ההפצה שחתם עם מיצובישי (ולא לשלם את העונשים הנלווים).

בתוך PSA הרעם סוער ... השברונים מתלוננים על תחרות לא הוגנת מהאריה ... אבל ברשת, הוויתורים בולמים 4 גלגלים שלא למכור את המכוניות האלה ...
אז ההודעות התקשורתיות הללו הכרחיות כדי שהקונים ימהרו לסוכנות ויגלו את הרכבים האלה שמוסתרים מהם (הם מוצגים רק לעיתים רחוקות באולמות תצוגה, אך לעיתים קרובות יורדים לגב החניון).
התוצאות ברורות; הלקוחות רוצים רכבים חשמליים, רק המחירים שגובים מאטים את ההתחלה (מחדש) של הרכב החשמלי.

לבסוף, הגעתו (שנדחה בסוף 2012) של ה- Zoé, מדאיגה את ה- PSA שמנסה למקם את עצמו מחדש על הרכב החשמלי ולהציע אלטרנטיבה ל- Zoé.
אני מקווה שהצרכן ירוויח בטווח הרחוק.

[jean.caissepas]

המבצע כבר הסתיים, המכוניות נמכרות.
חבר הזהיר אותי בדחיפות, אבל נסעתי ומכיוון שכבר אני נוהג בחשמל ...

ראיתי את הקידום הענק בתחילת אוגוסט, אבל לגור בקומה 3 בבניין ללא מוסך, הטעינה תהיה קשה.

למגיעים מאוחרים, כמה יונים מוצעות למכירה ב -1000 או +2000 אירו ל"נכון "יותר:

קישור: http://www.leboncoin.fr/voitures/offres ... eugeot+ion

מה שהכי קירר אותי היה התגובה של א forumeur שהצביע לי כי החלפת הסוללה עלתה 17 000 € + 384 € של MO

כשאתה נמצא באזור קר (החל משעה 20 בבקרים), זה באמת גורם לך לחשוב כשאין לך מוסך.

בנוסף, המערכת ללא גלגל מנוע נראית לי פחות יעילה מבחינת יחס הכוח הנצרך / מרחק נסיעה (למשל בהשוואה להוליז, שהמראה שלו "מיוחד" עוד יותר).

מה שטוב בקידום זה היא למעשה מודעותם של אנשים רבים לכך שהחשמלי מתאים יותר ויותר לציפיות של נהגים (אוטונומיה הומיס שהיא הנקודה החוסמת הכי הרבה) .

אני חושב שמספר רב יותר של אנשים יעקוב אחר כך אחר החדשות על רכבים חשמליים, ויצפה מקרוב עוד יותר ב"מבצעים "יוצאי הדופן!

התעוררות תמיד מועילה כששוקעים בקיר בסוף מבוי סתום ...

[citro]

...
בנוסף, המערכת ללא גלגל מנוע נראית לי פחות יעילה מבחינת יחס הכוח הנצרך / מרחק נסיעה (למשל בהשוואה להוליז, שהמראה שלו "מיוחד" עוד יותר).

אני מניח שאתה מתכוון לחברת היוליץ 'שהפכה מיה חשמלי. המיה היא הנעה מצוידת במנוע המניע את הגלגלים האחוריים בצורה מסורתית.

אני חושב שהתבלבלת עם יהיה פרויקט לצערנו נטוש. מכונית זו הייתה המרה חשמלית המבוססת על אופל אגילה המצוידת במנועי גלגל "גלגל פעיל" של מישלן, שהיה לי העונג לראות בחיים האמיתיים בשבוע שעבר, בעת ביקור במוזיאון הנהדר "L'Aventure Michelin" בקלרמונט-פרנד.