חישובים על האוויר הדחוס כדי מחזור מנוע
-
- גרנד Econologue
- הודעות: 751
- כתובת: 13/10/07, 23:11
- x 40
Re: חישובים על מחזור האוויר הדחוס למונע
זה פשוט יותר, יעיל יותר, פחות מזהם לחמם את האוויר של מנוע אוויר דחוס (או חנקן נוזלי) לפני התרחבות אדיאבטית, בטמפרטורה של 500 מעלות מאשר להשתמש בחום של מנוע בעירה פנימית .
0 x
Re: חישובים על מחזור האוויר הדחוס למונע
Forhorse כתב:obelix39 כתב:
לגבי השימוש בחום שהתאושש, יש לא רק אמבטיות חמות וחימום מרכזי, יש גם שימושים תעשייתיים.
איזה שימוש תעשייתי אתה חושב? מכיוון שעבדתי רבות בתעשייה, בתחומים שונים, לא ראיתי תהליכים רבים שהסתפקו ב -70 מעלות צלזיוס ... מים חמים לשטיפה בתעשיית המזון אולי, ועדיין ...
גם אני עבדתי בענף (תחזוקה) והיה לי זמן רב לעבוד על דודי ענק המייצרים מים חמים, אוויר חם ואפילו קיטור מ אוויר הסביבה ומים עיקריים או מי תהום. המים באקוויפרים וברשת מגיעים לטמפרטורה של בערך 12 ° (באזור שלי). על ידי חימום מוקדם של מים אלה ל- 70 מעלות עם אנרגיה המוחזרת על ידי דחיסת האוויר, יהיה צורך רק באנרגיה הנוספת בכדי להביא מים אלו לטמפרטורה הרצויה. וכמובן, מה שתקבל מדחיסה, מאיר את האנרגיה הדרושה בגז או בשמן דלק כדי לחמם את המים שלך.
0 x
Re: חישובים על מחזור האוויר הדחוס למונע
אריק דופונט כתב:זה פשוט יותר, יעיל יותר, פחות מזהם לחמם את האוויר של מנוע אוויר דחוס (או חנקן נוזלי) לפני התרחבות אדיאבטית, בטמפרטורה של 500 מעלות מאשר להשתמש בחום של מנוע בעירה פנימית .
אז איך מגיעים לחום של 500 מעלות?
0 x
- GuyGadebois
- מומחה Econologue
- הודעות: 6532
- כתובת: 24/07/19, 17:58
- מיקום: 04
- x 982
Re: חישובים על מחזור האוויר הדחוס למונע
obelix39 כתב:אריק דופונט כתב:זה פשוט יותר, יעיל יותר, פחות מזהם לחמם את האוויר של מנוע אוויר דחוס (או חנקן נוזלי) לפני התרחבות אדיאבטית, בטמפרטורה של 500 מעלות מאשר להשתמש בחום של מנוע בעירה פנימית .
אז איך מגיעים לחום של 500 מעלות?
אתה הופך את החנקן הקר לחם בעזרת מהפך קוונטי הנשלט על ידי ננו-רובוטים ומר ספוק.
0 x
"עדיף לגייס את האינטליגנציה שלך על בולשיט מאשר לגייס את הבולשיט שלך על דברים חכמים. (J.Rouxel)
"בהגדרה הסיבה היא תוצר ההשפעה". (טריפיון)
"360 / 000 / 0,5 הם 100 מיליון ולא 72 מיליון" (AVC)
"בהגדרה הסיבה היא תוצר ההשפעה". (טריפיון)
"360 / 000 / 0,5 הם 100 מיליון ולא 72 מיליון" (AVC)
-
- גרנד Econologue
- הודעות: 751
- כתובת: 13/10/07, 23:11
- x 40
Re: חישובים על מחזור האוויר הדחוס למונע
obelix39 כתב:אריק דופונט כתב:זה פשוט יותר, יעיל יותר, פחות מזהם לחמם את האוויר של מנוע אוויר דחוס (או חנקן נוזלי) לפני התרחבות אדיאבטית, בטמפרטורה של 500 מעלות מאשר להשתמש בחום של מנוע בעירה פנימית .
אז איך מגיעים לחום של 500 מעלות?
במקום להזרים בנזין למנוע מבערה פנימי, אתה מזריק אותו לתעלת האוויר הדחוס המספק את מנוע האוויר הדחוס שלך כך שהטמפרטורה תגיע ל 500 מעלות צלזיוס, כך שאין לך מנוע בעירה פנימית
0 x
Re: חישובים על מחזור האוויר הדחוס למונע
אריק דופונט כתב:obelix39 כתב:אריק דופונט כתב:זה פשוט יותר, יעיל יותר, פחות מזהם לחמם את האוויר של מנוע אוויר דחוס (או חנקן נוזלי) לפני התרחבות אדיאבטית, בטמפרטורה של 500 מעלות מאשר להשתמש בחום של מנוע בעירה פנימית .
אז איך מגיעים לחום של 500 מעלות?
במקום להזרים בנזין למנוע מבערה פנימי, אתה מזריק אותו לתעלת האוויר הדחוס המספק את מנוע האוויר הדחוס שלך כך שהטמפרטורה תגיע ל 500 מעלות צלזיוס, כך שאין לך מנוע בעירה פנימית
לפתע, זה נראה באופן מוזר כמו מנוע טורבו ...
0 x
-
- מומחה Econologue
- הודעות: 9803
- כתובת: 31/10/16, 18:51
- מיקום: נורמנדי התחתון
- x 2658
Re: חישובים על מחזור האוויר הדחוס למונע
אריק דופונט כתב:במקום להזרים בנזין למנוע מבערה פנימי, אתה מזריק אותו לתעלת האוויר הדחוס המספק את מנוע האוויר הדחוס שלך כך שהטמפרטורה תגיע ל 500 מעלות צלזיוס, כך שאין לך מנוע בעירה פנימית
כן, סוף סוף לומר שזה "" פשוט יותר, יעיל יותר, פחות מזהם ", זה עדיין הולך קצת מהר! בעירה באווירת אוויר היפרברית בהחלט ידועה (טורבינות גז, כורי תעופה) ) אבל זה לא ממש בהישג ידו של הבא הראשון .....
0 x
-
- גרנד Econologue
- הודעות: 751
- כתובת: 13/10/07, 23:11
- x 40
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 98 תגובות
- 71409 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב obelix39
צפה בהודעה האחרונה
28/11/20, 19:21נושא שפורסם ב forum : תחבורה חדשה: חידושים, מנועים, זיהום, טכנולוגיות, מדיניות, ארגון ...
חזרה ל "תחבורה חדשה: חידושים, מנועים, זיהום, טכנולוגיות, מדיניות, ארגון ..."
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 168