מהפך 1000 וולט במנוע אסינכרוני 800 וולט?

ברצוני להניע מנוע 800W אסינכרוני (משאבה) עם מהפך 1000W (גל סינוס שונה). המהפך מאפשר שיא הספק של 2500W, אז חשבתי שה"מרווח "מספיק אבל הוא נתקע בהפעלה ...

אחרי כמה ניסיונות, המנוע התחיל פעם אחת אבל אחרי 5-6 שניות של זמזום במנוע שלמען האמת לא מעורר בי ביטחון ...

האם אתה חושב שעל ידי הוספת קבלים "גדולים" הוא יכול לשפר את הדברים כדי לשמור על תוחלת החיים של המהפך והמנוע?

מדריך המהפך מציין שהוא לא אוהב עומסים אינדוקטיביים אבל שניתן לחבר אליו מנועים בלי בעיה אז ... אני שוחה קצת

עשיתי בדיקה עם מנוע נוסף של 500 וואט וזה עובד בלי בעיה: התחלה מיידית וללא רעש בפעולה שמאפשרת להבדיל אותו מהסינוס הטהור של 50 הרשת של הרשת.

האם יש תקווה לפיתרון?

לעומסי אינדוקציה (מנועים) יש cos phi רקוב, יש צורך לתקן עם קבל, זה חובה.

לתיקון ה- cos phi, יש חבורה של יישומונים או נוסחאות מוכנות שיאפשרו לך לבחור את הקבל הנכון.

אם לא, אתה יכול גם לנסות עם דירה גדולה מאוד של מינימום 10FF 300V (אלה של הניאונים) כדי לראות אם זה משפר משהו.
לאחר מכן, אתה מוסיף כמה שיותר כדי להשיג רעש התחלה מספק.

אחרת, יהיה צורך ליישם טכניקת הפעלה הדרגתית ודורשת עליית מתח איטית מאוד של המהפך. כלומר האם זה אפשרי אצלך?

אחרת, החלף ללא מברשת, אין צורך בממיר מהפך, אלא רק במנהל התקן ללא מברשות וסוללה.
הכוחות של מנועים אלה הם צנועים, אך התפוקות והביצועים מרשימים.

היי כריסטופר!

האם יש לך את דגם המשאבה והמהפך כדי לראות על מה אנחנו מדברים?


עבור מנועים מסוימים עם מגברי התנעה גבוהים מאוד, המהפך חייב לספק את הספק כפול! במקרה שלך נראה שהמהפך שלך מסוגל לעמוד בעומס.
השימוש בקבל 5 uf (קבלים הפעלה) במקביל
למנוע יכול לעזור לו להתניע, אך היזהר להשאיר כמה שניות עיכוב בין ההתנעה כדי לא לגרום למצב שהצטבר בקבל ואתה מציב אותו בצד המנוע, ולכן מחובר אליו ברציפות!

אני פשוט אומר שהמהפך חזק מדי מכיוון שהוא עובד עם מנוע פחות חזק.

עליך לדעת שההספק המצוין על מנוע תואם את הכוח השימושי שלו (בקצה הפיר) ולא את הכוח הנספג.
תסתכל על לוח המנוע, הזרם המצוין לא צריך להיות רחוק ממה שהמהפך יכול לספק במקסימום.

Forhorse כתב:אני פשוט אומר שהמהפך חזק מדי מכיוון שהוא עובד עם מנוע פחות חזק.

עליך לדעת שההספק המצוין על מנוע תואם את הכוח השימושי שלו (בקצה הפיר) ולא את הכוח הנספג.
תסתכל על לוח המנוע, הזרם המצוין לא צריך להיות רחוק ממה שהמהפך יכול לספק במקסימום.

הי פורשה!

חשבתי כמוך על יכולת המהפך, אך כריסטוף מזכיר זאת: "אחרי כמה ניסיונות, המנוע התחיל פעם אחת אבל אחרי 5-6 שניות של זמזום במנוע שלמען האמת לא מעורר בי השראה ביטחון ... ", אז אם" זה יכול להחזיק 5-6 ​​שניות, זה בגלל שהוא מספיק חזק והבעיה טמונה בצורת הגל הנפלטת על ידי המהפך!

מנועים אסינכרוניים לעיתים קרובות כוללים קבלים פנימיים להעברת פאזה (במקרה של מנוע המכסחת שלי) ואולי, אם המנוע ישן, הקבל התיישן ואיבד את יכולתו, ובמקרה זה עשוי להיות שימושי להחליף אותו (ישן , מומנט ההתחלה פוחת).
האפשרות האחרת היא (מנועים קטנים למדי) לולאת נחושת אינדוקטיבית באבזור וה- cos phi גרוע ויש לתקן אותה !!
למהפך יש אמצעים שונים להשגת גלותיו שאינם נותנים את אותה התוצאה בעומס אינדוקטיבי.
יש לדעת אם המהפך הוא שמפעיל את בטיחותו על ידי חיתוך הזרם או המנוע שלא מתחיל במתח וזרם לא מספיק המסופקים על ידי המהפך, עדיין פונקציונלי (מדידות עם מד זרם מד).
נגדי סדרה בעת ההפעלה יכולים להגביל את זרם ההפעלה (מומנט, נמוך יותר) עם קבלים (חדש בעשרה מיקרו-פארדים) או לאפשר להמשיך לפעול.
מכיוון שהוא מתחיל לפעמים, הפתרון לא מחזיק הרבה.
המהפך לא נורא כי הוא לא מת !!!

זה בטוח לתקן את ה- cos phi המוטורי באמצעות דירה מקבילה המחושבת בצורה נבונה (יש הרבה אתרים ברשת המסבירים את החישובים בפירוט, ואת ה- cos phi המוטורי צריך לרשום בדרך כלל על לוח המנוע. ) יכול בסופו של דבר לאפשר למנוע לפעול.
כי cos phi רע = עוצמת קו גדולה יותר לאותו כוח שימושי. אם נשפר את ה- cos phi אז עוצמת הקו אמורה לרדת מעט והיא יכולה לעבור.
כך או כך, המהפך תמיד יהיה בגבול כוחו.
ואני מניח שהבדיקה נעשתה ריקה?
לא בטוח שהוא יעבור לאחר טעינת המנוע

ראשית איזה סוג מהפך?

אם מדובר בסינוס פסאודו זה האסון: זהו אות מלבני המחושב במעורפל כשווה לסינוס בחלומות היצרן ...

בסינית שתורגמה בטעות סינוס שונה זהה

אין צורך לשים קבלים: ההשפעה היחידה תהיה לגרום למהפך לסבול עוד יותר

צורה זו של מתח לא סינוסי מחמם את המנוע יותר ממה שהוא מסתובב: אם תשים מהפך פסאודו-סינוס מספיק גדול כדי לא להידלק הוא ישרוף את המנוע

עם מהפך סינוסי באמת זה עובד!

למנועי קבלים קבועים חד פאזיים באופן טבעי יש cos phi טוב בגלל הקבל הזה: פעם אחת זה עובד ללא צורך בממיר גדול במיוחד

לאיזה מהפך סינוס אמיתי טוב יש יכולת זרם שיא גדולה: חפש מהפך טוב

משאבה היא דבר קל להתחיל: מהפך טוב צריך להיות מסוגל להוריד את המתח שלו כאשר הוא מתבקש יותר מדי כוח אך עדיין עושה מתח סינוסי: המנוע יתחיל לאט יותר אבל יתחיל בכל מקרה והמתח יחזור למצב נורמלי

זה אותו סיפור עבור הגנרטור: יש קבוצות שעושות הכל במקרה של עומס יתר ומתניע רק מנוע אסינכרוני קטן: לאחרים יש רגולטור טוב ומצליחים להפעיל מנוע כמעט בהספק מרבי