דיזל מודרני ריח ספציפי

תחבורה והובלה חדשה: אנרגיה, זיהום, חידושים מנועים, מכונית קונספט, כלי רכב היברידיים, אב טיפוס, בקרת זיהום, תקני פליטה, מס. מצב תחבורת פרט לא: תחבורה, ארגון, שיתוף מכוניות או לארגן הסעות. תחבורה ללא או עם פחות שמן.
אישי de l'Utilisateur
yannko
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 286
כתובת: 24/11/08, 22:44
מיקום: פראג, צ'כיה
x 2

דיזל מודרני ריח ספציפי




נָקוּב yannko » 30/12/09, 12:02

שלום עולם :),

אני תוהה מזה זמן מה הריח המסוים למדי של דיזל מודרני (מסילה משותפת, דחוס טורבו).

שמתי לב שעל האגזוז (לעיתים קרובות נטול עשן), יש לנו ריח כמו סוג של ריח מבושם, בכל מקרה שונה מאוד מהדור האטומים של הדור הישן. זה מזכיר לי מעט את ריח האוזון בעת ​​הצילום בחדר קטן, או מעט זה של אקונומיקה. למען האמת, זה לא מריח רע וזה מסקרן אותי כי ההבדל הוא די גדול. יכול להיות שזה ריח של תחמוצות חנקן :?: אם כן, הוא חייב להיות רווי היטב בכל מקרה :| !

הדיזל שהכרתי (PSA 1.5 ו- 1.9d ללא טורבו, ואפילו הטורבו-דיזל הישן כמו 2.1 TD) באמת יש את הריח הקלאסי של דיזל שרוף, די מתועב, והוא מעשן, הם ניתנים לזיהוי : Mrgreen: .

או שמא זה הריח הנותר של הזרז :?:
0 x
אישי de l'Utilisateur
מאקרו
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6534
כתובת: 04/12/08, 14:34
x 1648




נָקוּב מאקרו » 30/12/09, 12:49

גם שם לב. תחמוצות חנקן היו מפתיעות בהתחשב בטמפרטורות הבעירה של דיזל אלה ... כל מה שאני יודע זה שכשסעדתי את הדור הוותיק שלי מהסולר בגז מתוך אלקטרוליזה של ל הוא הריח בדיוק את הריח הזה ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
yannko
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 286
כתובת: 24/11/08, 22:44
מיקום: פראג, צ'כיה
x 2




נָקוּב yannko » 30/12/09, 23:03

תודה על תגובת המאקרו שלך :D ! אה, זה מעניין, שהריח הזה מופיע בסמים מים!

זה מעניין, אני חושב, כי ריח יכול לבגוד לעתים קרובות בתהליך כימי, או משהו שבדרך כלל לא היינו חושבים עליו.

אולי זה באמת יכול להיות אוזון :?: מכיוון שכשמדברים על אלקטרוליזה של מים, בטח נוצר עודף O2, אולי אחר כך, בפליטה, ניתן למצוא O3 בכמות גדולה יותר, איפה הריח?
0 x
אישי de l'Utilisateur
chatelot16
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6960
כתובת: 11/11/07, 17:33
מיקום: אנגולם
x 264




נָקוּב chatelot16 » 02/01/10, 15:21

עבר זמן מה שמצאתי בכפר ריח ריח, כמו בריכת כלור, אבל לא בדיוק ...

בקיץ שמתי את זה על גב הבריכה עם יותר מדי כלור, אבל בחורף?

סוף סוף הבנתי שזה היה לאחר חציית מכוניות מסוימות: זה מזכיר לי פילטר חלקיקי דיזל, שמזריק חומר כימי מיוחד: אוריאה או כל דבר אחר

היצרנים לא נותנים ללקוח למלא את מיכל התוסף בעצמם: הם ממלאים אותו בעדכון החובה: הלקוח אפילו לא יודע שהמכונית שלו צורכת חומר כימי ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
Obamot
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 28744
כתובת: 22/08/09, 22:38
מיקום: Regio genevesis
x 5546




נָקוּב Obamot » 02/01/10, 16:44

... בקושי השארתי דיון עם מטאטא הפינה של הארובה, אליו שאלתי שאלות של בטיחות במבערים המיוחדים המאפשרים לחמם עם השמן המשוחזר. או בעירות מסוג פנטון. הוא השאיר צחוק ענק וצחק עלי ואומר ששריפת שמן הזרמה התקדמה עד כדי כך שהיום היה רווח אפשרי בהעשרה במים באמצעים אחרים. , יהיה בקושי מדיד ושכל הדברים שנחשבים אליו כבר לא יהיו שווים את הבעיה. הוא אמר שלבעירה מודרנית אין שום קשר לישן. התשואות שהושגו עוצרות נשימה. כעת הם יכולים להשתמש בבטחה בארובות פלסטיק, מכיוון שהגזים היוצאים מדוד הם בטמפרטורות שלא יעלו על 50 מעלות צלזיוס. אני מתאר לעצמי שעבור vhc דיזל המצויד בזרז הוא חייב להיות זהה, הבעירה התפתחה הרבה יותר ממה שאנחנו מדמיינים ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
yannko
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 286
כתובת: 24/11/08, 22:44
מיקום: פראג, צ'כיה
x 2




נָקוּב yannko » 02/01/10, 17:25

chatelot16 כתב:
סוף סוף הבנתי שזה היה לאחר חציית מכוניות מסוימות: זה מזכיר לי פילטר חלקיקי דיזל, שמזריק חומר כימי מיוחד: אוריאה או כל דבר אחר

היצרנים לא נותנים ללקוח למלא את מיכל התוסף בעצמם: הם ממלאים אותו בעדכון החובה: הלקוח אפילו לא יודע שהמכונית שלו צורכת חומר כימי ...


ככל הנראה, אוריאה משמשת כ- DENOx על כלי רכב חדשים יותר (adBlue), כך שאני לא חושב שהריח הזה מגיע בעיקר משם, מכיוון שיש הרבה דיזל מבוגר (כמו שנות האלפיים עד כה) הריח האופייני הזה לאקונומיקה.


Obamot כתב:... בקושי השארתי דיון עם מטאטא הפינה של הארובה, אליו שאלתי שאלות של בטיחות במבערים המיוחדים המאפשרים לחמם עם השמן המשוחזר. או בעירות מסוג פנטון. הוא השאיר צחוק ענק וצחק עלי ואומר ששריפת שמן הזרמה התקדמה עד כדי כך שהיום היה רווח אפשרי בהעשרה במים באמצעים אחרים. , יהיה בקושי מדיד ושכל הדברים שנחשבים אליו כבר לא יהיו שווים את הבעיה. הוא אמר שלבעירה מודרנית אין שום קשר לישן. התשואות שהושגו עוצרות נשימה. כעת הם יכולים להשתמש בבטחה בארובות פלסטיק, מכיוון שהגזים היוצאים מדוד הם בטמפרטורות שלא יעלו על 50 מעלות צלזיוס. אני מתאר לעצמי שעבור vhc דיזל המצויד בזרז הוא חייב להיות זהה, הבעירה התפתחה הרבה יותר ממה שאנחנו מדמיינים ...


תודה על העדות הזו, זה מעניין! למלושה נושא ענק בנושא מיחזור גזי פליטה בדוד דלק, התוצאות משכנעות. אני חושב שדוד נפט מייצר תמיד תחמוצות של גופרית, חנקן ונטול מבלי להזריק מים או EGR.
אני מסכים לדיזל, טכנולוגיית בקרת הזיהום השתפרה במידה רבה, אך הביצועים נותרו די דומים (אם כי גם בעיצומה).
למרות הכל, איננו מקבלים מידע רב אודות גזי הפליטה המכילים, מלבד CO2 וחלקיקים ...
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79431
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11088




נָקוּב כריסטוף » 02/01/10, 18:17

אה, אני שמח ביצירת הנושא הזה: אני שואל את עצמי את השאלה הזו כבר כמה שנים.

ברור שיש ריח של כלור שמגיע ממנועי דיזל מודרניים, הוא כבר מתוארך לתקופה שהייתי עדיין בשטרסבורג, כלומר בתחילת שנות האלפיים ...

בהתחלה חשבתי שזה התוסף שמשמש eolys cerine שיכול להכיל כלור אבל העובדה היא שהוא כבר לא משמש כרגע אז אני לא יודע ...

https://www.econologie.com/filtre-a-part ... s-406.html
0 x
אישי de l'Utilisateur
yannko
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 286
כתובת: 24/11/08, 22:44
מיקום: פראג, צ'כיה
x 2




נָקוּב yannko » 02/01/10, 20:34

אה תודה לך כריסטוף, לא ראיתי את המאמר הזה על מסנני החלקיקים!

אני גם חושב שזו לא הסיבה העיקרית לריח הזה (בהתחשב בכמות, עד 0.05% מנפח הדיזל), מכיוון שאנו מוצאים גם את הריח המפורסם בסולר ללא FAP.

מעכשיו, באמת כל הדיזל מריח את הריח הזה פחות או יותר, בין אם זה TDI, HDi, DCi, CDI, ... בקיצור, כל מה שהוא מודרני.
אני חושב שזה ייקח קצת מהקפטן מלושה להציל כדי למדוד את מה שיוצא מהאווירה שלנו :D !
0 x
אישי de l'Utilisateur
chatelot16
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6960
כתובת: 11/11/07, 17:33
מיקום: אנגולם
x 264




נָקוּב chatelot16 » 02/01/10, 20:49

אם כל הדיזל מריח ריח זה אולי יש מרכיב חדש בסולר במשך כמה שנים, ללא ידיעת רצוננו החופשי?

ברצינות רבה יותר ריח זה הוסתר אולי תמיד בגלל הריח הגדול בגלל הגופרית: עכשיו כשאין עוד גופרית אנחנו מרגישים את זה טוב יותר
0 x
אישי de l'Utilisateur
yannko
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 286
כתובת: 24/11/08, 22:44
מיקום: פראג, צ'כיה
x 2




נָקוּב yannko » 02/01/10, 22:44

אמרתי לעצמי את אותו הדבר כמו שאתה משוחח, אבל על ידי שימוש באותו דלק במנוע עם משאבת הזרקה (לא מזורז, לא דחוס טורבו), הריח הוא "מסורתי" מאוד של שמן גז שרוף : גביני: . אז מבחינתי זה מגיע מהמנוע או מהטכנולוגיה המשמשת, ולא מהדלק.

לגבי הגופרית, ברור שהוא מתקדם. עברנו מ- 10 ppm ל- 000 ppm מאז 50, באירופה אנחנו בדרך כלל על 2005 ppm (תקן 10).
איכות הדיזל משתפרת בבירור.

ובכן, קראתי את ההבדלים ברעילות בין דיזל לדלק :הֶלֶם: , ובכן עדיף למלא בסולר מאשר נטול עופרת, אנו נושמים פחות עליזות ואנחנו עדיין מסתכנים בפחות אש.
0 x

חזרה ל "תחבורה חדשה: חידושים, מנועים, זיהום, טכנולוגיות, מדיניות, ארגון ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 117