בכביש המהיר: נהיגה מהירה או לא?

תחבורה והובלה חדשה: אנרגיה, זיהום, חידושים מנועים, מכונית קונספט, כלי רכב היברידיים, אב טיפוס, בקרת זיהום, תקני פליטה, מס. מצב תחבורת פרט לא: תחבורה, ארגון, שיתוף מכוניות או לארגן הסעות. תחבורה ללא או עם פחות שמן.
אדונף
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 3
כתובת: 11/09/09, 10:48




נָקוּב אדונף » 17/09/09, 16:24

הציוד שלי הוא לפני מערכות ההזרקה ומוצא איטלקי. ההבדלים בצריכה שאני מפרסם הם בשימוש היומיומי שלי, הכולל 20 ק"מ של כביש מהיר מדי יום ובלוחות זמנים מעוגלים בהשוואה לשעות השיא. לפיכך אני צורכת 11l ומקטינה את 10,6l כאמור. כבר ביצעתי את המבחן בכביש מהיר למרחקים ארוכים וזה אותו דבר. לחישוב אני מתמלא ואני מציין את מספר הקמ"ש ואז אני נוסע לעוד גפ"מ ואני מציין את הקילומטראז 'ואני מבצע את החישוב הדרוש כדי למצוא את הצריכה שלי וזה מספר פעמים: עברו 5 שנים שאני יש את הרכב והחישובים שלי תמיד זהים !!!
אני חושב שפקקי התנועה הנגרמים כתוצאה משעות שיא ומוגברים על ידי מגבלות מהירות מופרזות באוכלוסיות מסוימות (אני מהפרברים של טולוז) פולטים הרבה יותר CO2 מתנועת המכוניות הזניחה ביחס מחוץ לשעות אלה. אני מדבר על מגבלות פוגעות מכיוון שמכיוון שהוא בתוקף בטולוז וזה לא מצטער על המסיתים האלה, יש פקקים פנומנאליים ואפילו האטות הגורמות לפקקים אחרים לפעמים בשנה או בשעה או שהיא הסתובבה היטב טוב !! אז אתה רואה את מגבלת המהירות היחידה שכן המאבק נגד CO2 לא באמת מוכח וממילא לא יהיה יעיל!
בנוסף להגיע לסוף שלהם בטולוז, המגבלות בדקו את המגבלה הזו של הפריף ל 90 בקיץ והשוו את סיכומי קיץ פליטת co2 לאלה של חורף: ראו מעט משמעות שאין לו מטרה אחרת מללכוד יותר ויותר נהגים ברדאר כדי לחדש את התיבות!
0 x
מישל Kieffer
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 716
כתובת: 21/12/08, 18:25
מיקום: שטרסבורג
x 7




נָקוּב מישל Kieffer » 17/09/09, 20:51

מטוסים חשמליים ...

חברת יונק: E430, מציעה כעת מטוס חשמלי. הנה מכונה שמציגה אוטונומיה של 90 דקות ...

http://www.pilotesmag.com/Pilotesmag/Le ... HKOSH.html

הנושא די עניין אותי כדי לבצע ניתוח מפורט (פרסום המסמך החדש הזה ביום שישי בבוקר).

אני מעביר את ההודעה הזו forums :
- " מכונית העתיד »בגלל קרבתו יחסית לרכב
- " הכביש המהיר, סע במהירות או לא ... למסקנה המפתיעה על הקשר בין צריכה למהירות
- " מיצוביצ'י מיייב ... להדגיש שמטוסים חשמליים עובדים גם כן!

עם זאת שימו לב כי ה- Cx של מכונה זו הוא 0,07 ... אנו רחוקים מ 0,30 ויותר מהמכוניות הנוכחיות שלנו.

מישל

נ.ב: העיתון שלי על אנרגיה בר-השבה מאחר באותו זמן כמה ימים.
0 x
מישל Kieffer
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 716
כתובת: 21/12/08, 18:25
מיקום: שטרסבורג
x 7




נָקוּב מישל Kieffer » 18/09/09, 08:14

מטוסים חשמליים, עוד ...

להלן מסמך חדש המכוון למטוסי פנאי חשמליים. עיין במקטע התעופה באתר http://cocyane.chez-alice.fr/aeronautique.html

מישל

נ.ב: אני מעביר את ההודעה ה"רוחבית "הזו forums :
- "ULM ותעופה קלה" מכיוון שהם מטוסים
- "מכונית העתיד" בגלל קרבתה היחסית לרכב
- "כביש מהיר, סע מהר או לא ..." למסקנה המפתיעה על הקשר בין צריכה למהירות
- "מיצוביצ'י MIEV ..." כדי להדגיש שגם מטוסים חשמליים עובדים!
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79315
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11040




נָקוּב כריסטוף » 03/01/11, 19:47

תשובה לשאלה הראשונית (מטופשת בכוונה?) במסמך זה להורדה: https://www.econologie.com/vitesse-et-co ... -4314.html
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "תחבורה חדשה: חידושים, מנועים, זיהום, טכנולוגיות, מדיניות, ארגון ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 186