לתעלה יתרון גדול: הוא יכול להיות מספיק עמוק כדי לרדת מתחת למפלס הנוזל במיכל: לכן אטימות הגז של הבטון כבר לא חשובה, יש רק את האטימות למים החשובים
כדי למנוע את הברזנט לעוף משם, הפיתרון הוא להפוך אותו לסכין דרכה עוברת שרשרת כבדה למדי
חשבתי לראשונה על משקל המחובר לשולי הברזנט, אך סין גדולה מפיצה את המשקל בצורה טובה יותר וקל יותר להתמודד איתה
אם יש משטח בטון שטוח סביב המיכל, הברזנט עם שולי השרשרת שלו נופל אל הביבולת בעצמו
במקרה של מתילייזר נוזלי מדולל אני מעדיף את המיכל העגול בממתכת מגולוונת עם איטום על ידי סרט פוליאתילן כדי להגן על האבץ
המגרסה היא הנקודה הקריטית ... לממתן ניסוי קטן מאוד חשבתי על המגרסה למטבח ... אבל הם יקרים וקטנים ... בחומר תעשייתי אנו רואים ברשת מערבל המשאבות ... אבל יקירי ...
המגרסה תהיה אפוא הדבר הראשון לבנות אם אני רוצה להכין מתנזל: זו לא תהיה משאבה, אלא מגרסה ומשאבה נפרדת מכיוון שמשאבה צנטריפוגלית חייבת להסתובב במהירות ועל המגרסה להסתובב לאט
יש לי פיתרון למגרסה שתחתוך הכל כולל את החוט הכחול שלצערנו נמצא לעתים קרובות בפסולת חקלאית
ניתן להציב את מגרסת המשאבה בסמוך לבניין החקלאי בו יש זבל להיפטר ולשלוח באמצעות צינור למתייזר במקום אחר ... הוא נמנע מפנייה עם טרקטורים ליד הטנקים
יש לי רעיון לסדר את הייצור: יש 3 טנקים: הפסולת מגיעה למיכל הראשון שנשאר קר או שהמטה-ניסציה נעשית לאט, ואז עוברת למיכל החם בו המתיאציה מהירה יותר ... הטנק השלישי לאחסון שאריות
רמת שני הטנקים הראשונים משתנה: אם יש יותר מדי גז אני מעלה את מפלס מיכל הקור ... אם אין מספיק גז אנו מורידים את מפלס מיכל הקור כדי להגדיל את רמת המיכל החם ... מעולם לא ראיתי רעיון זה במקום אחר, אבל אני מקווה שהוא מאפשר לקבל אספקה לא סדירה ללא אחסון של פסולת לפני מתנון
ביקורות על ביוגז הספר - מדריך מעשי
- chatelot16
- מומחה Econologue
- הודעות: 6960
- כתובת: 11/11/07, 17:33
- מיקום: אנגולם
- x 264
Re: ביוגז ביקורת ספרים - מדריך מעשי
יש רעיון!
אבל איך אתה מערבב את הטנקים עם משאבות, הם אינם קשורים באמצעות כלי תקשורת מכיוון שאתה רוצה לבחור את הרמות?
אני לא יודע למה כל כך חשוב תמיד להאכיל ברציפות אבל יש סיבה.
בסופו של דבר, המערכת שלך לא צריכה להיות מורכבת יותר מזו של וואלה!
עבור השרשרת, כן, אבל זה צריך להיות כבד לעזאזל, 10mbar במכל, נראה שהוא לא הרבה אבל הוא גדל! יכול להיות שאני טועה אבל זה כאילו יש ברזנט 10 ס"מ של מים כדי לשמור על זה? אם הטנק הוא 9 מ"ר כמו זה של ואלה, הוא 900 ק"ג? אני בטח טועה ...
Chatelot, איפה הטעות?
והרעיון שלך למגרסה? אתה יכול להגיד יותר?
אבל איך אתה מערבב את הטנקים עם משאבות, הם אינם קשורים באמצעות כלי תקשורת מכיוון שאתה רוצה לבחור את הרמות?
אני לא יודע למה כל כך חשוב תמיד להאכיל ברציפות אבל יש סיבה.
בסופו של דבר, המערכת שלך לא צריכה להיות מורכבת יותר מזו של וואלה!
עבור השרשרת, כן, אבל זה צריך להיות כבד לעזאזל, 10mbar במכל, נראה שהוא לא הרבה אבל הוא גדל! יכול להיות שאני טועה אבל זה כאילו יש ברזנט 10 ס"מ של מים כדי לשמור על זה? אם הטנק הוא 9 מ"ר כמו זה של ואלה, הוא 900 ק"ג? אני בטח טועה ...
Chatelot, איפה הטעות?
והרעיון שלך למגרסה? אתה יכול להגיד יותר?
0 x
Re: ביוגז ביקורת ספרים - מדריך מעשי
בפינה שלי זה הפוך, אין לנו כמעט LPG אלא כמעט רק BIogas.
חקרתי את הנושא אבל שמתי את העובדה שאני גבול שמערכות אינן תואמות משני צידי הגבול. אבל לבסוף נפלתי על ה- E85, נכון לעכשיו 68 יורו (לרוב זול יותר מגפ"מ)
אתנול נראה פחות מסובך ופחות מסוכן לייצור, זה רק אלכוהול ... (אבל אולי אני טועה?)
הבעיה בייצור דלק משלך (במקרה של E85) היא שאתה צריך להוסיף לאתנול את תערובת התערובות "שמשתלמת טוב" עבור מנועי מכוניות. האם קבלות אלו נשמרות בסודיות על ידי חברות הנפט? דיטו לדלק אני לא יודע: איך לעשות את זה?
בנוסף, רכבים רבים תואמים דלק ביולוגי זה. הרכב אינו דורש טרנספורמציה כבדה. קידמתי את נקודת ההצתה 4 ° כל שעה וזהו. זה עכשיו מתגלגל כמו קסם, שמתי 5l של SP98 ואת כל שאר ה- E85 למיכל הראשון. בתחילת הדרך היא השתעלה קצת את 50 הקמ 'הראשונים - המחשב שעל הלוח היה צריך לאפס את עצמו לשינוי הדלק הזה בגלל ההבדל באוקטן וכו ', המלא הבא הייתי מנסה להריץ E85 מלא, הייתי צריך לעשות את זה בשני שלבים, אבל כבר נהגתי 2/50 אין בעיה - אולי גם היה צריך לנקות את המזרקים, אתנול נוטה להרים לכלוך! חלקם אפילו צריכים לפעמים להחליף את מסנן הדלק (אני אעשה זאת כשהוא סתום היטב ...)
כל מה שאני יכול לחשוש הוא שמושבי השסתום יתפסו (ואני לא צריך לירות בו כמו אדם חולה), אבל מכיוון שהמכונית תשלם לעצמה עם כלכלה על מלאים במחצית מחיר מכיוון ששילמתי רק 1 רורו עם 000 במטר, יש לי מה לבוא ...
אני אראה אם זה מתחיל נכון בחורף, אחרת אחליף נרות, חלקם מסופקים לכך!
אבל כרגע היא ממהרת, האושר הזה ...
זה יותר עצבני שהושק עם התאוששות טובה, אבל צ'ילה פחות מהירה מההאצה מאז ההפסקה.
חקרתי את הנושא אבל שמתי את העובדה שאני גבול שמערכות אינן תואמות משני צידי הגבול. אבל לבסוף נפלתי על ה- E85, נכון לעכשיו 68 יורו (לרוב זול יותר מגפ"מ)
אתנול נראה פחות מסובך ופחות מסוכן לייצור, זה רק אלכוהול ... (אבל אולי אני טועה?)
הבעיה בייצור דלק משלך (במקרה של E85) היא שאתה צריך להוסיף לאתנול את תערובת התערובות "שמשתלמת טוב" עבור מנועי מכוניות. האם קבלות אלו נשמרות בסודיות על ידי חברות הנפט? דיטו לדלק אני לא יודע: איך לעשות את זה?
בנוסף, רכבים רבים תואמים דלק ביולוגי זה. הרכב אינו דורש טרנספורמציה כבדה. קידמתי את נקודת ההצתה 4 ° כל שעה וזהו. זה עכשיו מתגלגל כמו קסם, שמתי 5l של SP98 ואת כל שאר ה- E85 למיכל הראשון. בתחילת הדרך היא השתעלה קצת את 50 הקמ 'הראשונים - המחשב שעל הלוח היה צריך לאפס את עצמו לשינוי הדלק הזה בגלל ההבדל באוקטן וכו ', המלא הבא הייתי מנסה להריץ E85 מלא, הייתי צריך לעשות את זה בשני שלבים, אבל כבר נהגתי 2/50 אין בעיה - אולי גם היה צריך לנקות את המזרקים, אתנול נוטה להרים לכלוך! חלקם אפילו צריכים לפעמים להחליף את מסנן הדלק (אני אעשה זאת כשהוא סתום היטב ...)
כל מה שאני יכול לחשוש הוא שמושבי השסתום יתפסו (ואני לא צריך לירות בו כמו אדם חולה), אבל מכיוון שהמכונית תשלם לעצמה עם כלכלה על מלאים במחצית מחיר מכיוון ששילמתי רק 1 רורו עם 000 במטר, יש לי מה לבוא ...
אני אראה אם זה מתחיל נכון בחורף, אחרת אחליף נרות, חלקם מסופקים לכך!
אבל כרגע היא ממהרת, האושר הזה ...
זה יותר עצבני שהושק עם התאוששות טובה, אבל צ'ילה פחות מהירה מההאצה מאז ההפסקה.
0 x
- chatelot16
- מומחה Econologue
- הודעות: 6960
- כתובת: 11/11/07, 17:33
- מיקום: אנגולם
- x 264
Re: ביוגז ביקורת ספרים - מדריך מעשי
זה לא חיידק אחד שעושה את המתאניזציה אלא עולם שלם שחייב להסתגל להרכב הכימי ... אם הרכב משתנה פתאום הוא עובד פחות לפני שמציאת שיווי משקל חדש ... אני חושב שזה לכן חשוב להאכיל באופן קבוע
הרעיון שלי לגבי מיכל הקור הראשון אמור לאפשר בכל מקרה להאכיל את המיכל הראשון הזה ולשאוב זרימה קבועה בשני
כמובן שזה מסבך, אבל לייצר גז זה נורמלי לייצר מפעל גז ... אני מעדיף את הדבר האוטומטי המסובך מאשר את הדבר הפשוט שדורש לחזור על אותה עבודה
לא המורכבות היא יקרה אלא מחיר החומרים: למערכת הבלתי-רציפה אתה זקוק למיכלי בטון מוצקים עמידים בפני מחפרון כדי לרוקן ... למערכת המדוללת זה יכול להיות מיכלי מתכת וסרט פוליאתילן בחוץ אדמה: חסכונית בהרבה במחירי חומרים ובמיוחד ללא עבודות עפר גדולות ... קל לפרק או להזזה במקרה של שינוי
הרעיון שלי לגבי מיכל הקור הראשון אמור לאפשר בכל מקרה להאכיל את המיכל הראשון הזה ולשאוב זרימה קבועה בשני
כמובן שזה מסבך, אבל לייצר גז זה נורמלי לייצר מפעל גז ... אני מעדיף את הדבר האוטומטי המסובך מאשר את הדבר הפשוט שדורש לחזור על אותה עבודה
לא המורכבות היא יקרה אלא מחיר החומרים: למערכת הבלתי-רציפה אתה זקוק למיכלי בטון מוצקים עמידים בפני מחפרון כדי לרוקן ... למערכת המדוללת זה יכול להיות מיכלי מתכת וסרט פוליאתילן בחוץ אדמה: חסכונית בהרבה במחירי חומרים ובמיוחד ללא עבודות עפר גדולות ... קל לפרק או להזזה במקרה של שינוי
0 x
Re: ביוגז ביקורת ספרים - מדריך מעשי
אוקיי, אך איזה טנק נוכל לקחת, עלינו להיות מסוגלים לרוקן אותו או לגשת לפנים במקרה של בעיה. איך אתה חושב לערבב ולחמם? באופן רציף לרוב מדובר בתסיסים מכניים יקרים גדולים שנשברים.
האם נוכל לערבב כמו וואלה עם משאבה?
והמגרסה הזו? בלעדיו אין רציף!
האם נוכל לערבב כמו וואלה עם משאבה?
והמגרסה הזו? בלעדיו אין רציף!
0 x
- chatelot16
- מומחה Econologue
- הודעות: 6960
- כתובת: 11/11/07, 17:33
- מיקום: אנגולם
- x 264
Re: ביוגז ביקורת ספרים - מדריך מעשי
מסעיר, זה מנוע חשמלי מפחית ומדחף
עם מוט נוטה אין אפילו צורך בחותם על הפיר ... גם סגירה הידראולית
למימד קטן, המנוע והמפחית יכולים להיות מקדחה סינית 220 וולט 500 וולט בפחות מ -10 יורו ב- DIY, המופעלים במתח מופחת כדי להסתובב בעדינות
אבל אני מאשר, נקודת המפתח למתניזציה קטנה היא מגרסה טובה כדי לא לסתום את הכל בסיבים ארוכים מדי
עם מוט נוטה אין אפילו צורך בחותם על הפיר ... גם סגירה הידראולית
למימד קטן, המנוע והמפחית יכולים להיות מקדחה סינית 220 וולט 500 וולט בפחות מ -10 יורו ב- DIY, המופעלים במתח מופחת כדי להסתובב בעדינות
אבל אני מאשר, נקודת המפתח למתניזציה קטנה היא מגרסה טובה כדי לא לסתום את הכל בסיבים ארוכים מדי
0 x
Re: ביוגז ביקורת ספרים - מדריך מעשי
אחמד כתב:חרא הוא העתיד! שימו לב, להודעה זו יש משמעות כפולה והיא לא צירוף מקרים!
אני מוצא אותך בהשראת טוב ... אתה אפילו נפוח!
0 x
Re: ביוגז ביקורת ספרים - מדריך מעשי
אני לא מבין מדוע איננו זקוקים לחיבור עם פיר מוט.
אחרת נראה לי מאוד פשטני את סיפור התסיסה שלך. המערכות הרגילות ענקיות ועוצמתיות ועדיין נשברות! באמת יש לי ספק ... זה עדיין אחד החסרונות העיקריים של המערכת הרציפה התסיסה הזו.
ערבוב המיצים עם משאבה נראה כל כך הרבה יותר קל!
אחרת נראה לי מאוד פשטני את סיפור התסיסה שלך. המערכות הרגילות ענקיות ועוצמתיות ועדיין נשברות! באמת יש לי ספק ... זה עדיין אחד החסרונות העיקריים של המערכת הרציפה התסיסה הזו.
ערבוב המיצים עם משאבה נראה כל כך הרבה יותר קל!
0 x
Re: ביוגז ביקורת ספרים - מדריך מעשי
עצות מעשיות ומחקר להורדה בנושא ביו-מתנון באפריקה (לכן קל יותר להגדיר):
וידאו: https://www.econologie.com/bio-methanisa ... que-video/
סיכום המחקר: https://www.econologie.com/biomethanisation-afrique/
הורד את המחקר: https://www.econologie.com/etude-bio-met ... -tanzanie/
תשקיף "פאב": https://www.econologie.com/tanzanie-bio- ... rospectus/
וידאו: https://www.econologie.com/bio-methanisa ... que-video/
סיכום המחקר: https://www.econologie.com/biomethanisation-afrique/
הורד את המחקר: https://www.econologie.com/etude-bio-met ... -tanzanie/
תשקיף "פאב": https://www.econologie.com/tanzanie-bio- ... rospectus/
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
- chatelot16
- מומחה Econologue
- הודעות: 6960
- כתובת: 11/11/07, 17:33
- מיקום: אנגולם
- x 264
Re: ביוגז ביקורת ספרים - מדריך מעשי
טכניקה זו של מיכל לבנים קבור עובדת רק במדינות חמות בצרפת האדמה קרה מדי
אני חושש שמיכל מסוג זה לא אטום היטב: טוב למדינות בהן מים יש בשפע ... אל תעורר בי אמון לגבי אפריקה
סוג זה של מתכניזציה קטנה יותר דורש עבודה רבה לתוצאה חלשה: מכאן בעיית הנטישה או תחזוקה לקויה
לא קראתי הכל אבל קראתי הערות שאני לא אוהב: כמו שהמתנזר חייב להיות ליד הבית כדי למנוע אובדן לחץ בצינורות הדלק: לא הגז עובר בקלות דרך צינור אותו זמן ... אלא אם כן יש שיאים ושפלים עם מים מעבים שנכנסים לנקודות השפל ... אז אתה זקוק לצינור תמיד משופע לאותו כיוון
בשבילי הטנק הקבור הוא יכול לייצר גז קטן מבלי לבצע אופטימיזציה ... אנחנו לא יודעים מה אבוד בגלל הדליפות ... אנחנו לא יכולים לשלוט בכלום: עם מיכלי אוויר בסדין מרופדים בסרט פוליאתילן זה חסכוני לשליטה ותחזוקה
בידוד צמר זכוכית לקיר הגלילי והגג ... בידוד על ידי פוזולן לרצפה מכיוון שהוא מתנגד היטב למשקל
אני לא אוהב את הכיסוי הגמיש המכסה הרבה מתניזר: הוא גורם לאובדן חום גדול: אני מעדיף גג נוקשה ומבודד ... את פונקציית אחסון הגז ניתן לבצע על ידי קונסטרוקציה אחרת שאינה צריכה להיות מחומם
אני חושש שמיכל מסוג זה לא אטום היטב: טוב למדינות בהן מים יש בשפע ... אל תעורר בי אמון לגבי אפריקה
סוג זה של מתכניזציה קטנה יותר דורש עבודה רבה לתוצאה חלשה: מכאן בעיית הנטישה או תחזוקה לקויה
לא קראתי הכל אבל קראתי הערות שאני לא אוהב: כמו שהמתנזר חייב להיות ליד הבית כדי למנוע אובדן לחץ בצינורות הדלק: לא הגז עובר בקלות דרך צינור אותו זמן ... אלא אם כן יש שיאים ושפלים עם מים מעבים שנכנסים לנקודות השפל ... אז אתה זקוק לצינור תמיד משופע לאותו כיוון
בשבילי הטנק הקבור הוא יכול לייצר גז קטן מבלי לבצע אופטימיזציה ... אנחנו לא יודעים מה אבוד בגלל הדליפות ... אנחנו לא יכולים לשלוט בכלום: עם מיכלי אוויר בסדין מרופדים בסרט פוליאתילן זה חסכוני לשליטה ותחזוקה
בידוד צמר זכוכית לקיר הגלילי והגג ... בידוד על ידי פוזולן לרצפה מכיוון שהוא מתנגד היטב למשקל
אני לא אוהב את הכיסוי הגמיש המכסה הרבה מתניזר: הוא גורם לאובדן חום גדול: אני מעדיף גג נוקשה ומבודד ... את פונקציית אחסון הגז ניתן לבצע על ידי קונסטרוקציה אחרת שאינה צריכה להיות מחומם
1 x
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 52 תגובות
- 53773 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב citro
צפה בהודעה האחרונה
21/05/12, 14:00נושא שפורסם ב forum : Biofuels, דלק ביולוגי, דלק ביולוגי, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ...
חזרה ל "דלק ביולוגי, ביו-דלקים, דלקים ביולוגיים, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ..."
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 72