זה עניין של חברה. אנו בהחלט חווים מעבר טכנולוגי כמו לפני 70 שנה, כאשר עברנו מתאורת להבה לנורות ליבון.
עם זאת, מעבר זה מתרחש "באמצע הדרך" כפי שקורה בטכנולוגיות המוניות רבות ואילו האמצעים הנוכחיים מאפשרים הפרעה מוחלטת.
לבסוף, כמו בכל שוק חדש, ממציאים ותעשיינים מכל הפסים "לזלול" מוצרים, לפעמים אינטליגנטים אך בפרמיה ...
הדוגמה האחרונה שראיתי נוגעת לצינור הניאון עם דיודות:
נחמד מצא כי צינור ה- LED החדש הזה תואם את בעל צינור הפלואורסצנט הסטנדרטי! האור הלבן המיוצר קרוב מאוד לאור היום. לצינור, לא פחות מ -120 נוריות פולטות אור כחול, שהולבן באמצעות חומרי פלואורסצנט אדומים וירוקים. אינדקס עיבוד הצבעים (לא להתבלבל עם טמפרטורת הצבע) הוא IRC = 92, לעומת 84 עד 88 עבור שפופרת פלורסנט רגילה (100 לאור יום). זוהי היכולת של מקור האור להחזיר את גווני הספקטרום הגלוי מבלי לשנות אותם. התאורה היא 370 לוקס במרחק 1 מ 'מהמנורה, שהיא המקבילה לצינור פלורסנט 40 וואט.
כפי שהיית מצפה, 120 נוריות מפיצות את החום. אין פלא אם כן שהצינור מונח על ידי גוף קירור מאלומיניום. תמיכת ה- LED צרה, הנקודה העיוורת קטנה והצל המושמט מופחת באופן ניכר.
צינור ה- LED צורך 20 ו -24 וואט ויכול להחליף ישירות צינור פלואורסצנטי רגיל ללא כל שינוי של הנטל, המתנע או המחזיק. אורך חייו הוא 40.000 שעות, בערך פי חמש מזו של צינור הניאון הסטנדרטי. היישומים הראשונים שחזקה היצרנית היפנית שלה טושין אלקטריק הם מנהרות (גם המטרו), מתחמי עסקים גדולים ותאורת רחוב.
האם הלהיט החדש הזה ינצח בשמו הקטן "Bikei"? ובמחיר של 230 €? זה יקר, אבל במחיר זה הוא מגיע עם הגנה על פוליקרבונט לבן או שקוף.
מקור ELEKTOR
לאחר חישוב מהיר, לאורך חייו התיאורטיים, "פלא" זה יחסוך בסביבות 450 קוט"ש או בסביבות 70 אירו חשמל, אליו יש להוסיף 5 צינורות קונבנציונליים שלא נרכשו באותו פרק זמן, או בסביבות 30 אירו.
במהירות חישבתם כי "השקעה" של 230 יורו לחיסכון של 100 יורו זה כמו לזרוק 130 יורו מהחלון ...
נורית לחיבור בסדרה של 3, במחיר של +/- 35 € זה עדיין יקר, לא?
