בכביש המהיר: נהיגה מהירה או לא?

תחבורה והובלה חדשה: אנרגיה, זיהום, חידושים מנועים, מכונית קונספט, כלי רכב היברידיים, אב טיפוס, בקרת זיהום, תקני פליטה, מס. מצב תחבורת פרט לא: תחבורה, ארגון, שיתוף מכוניות או לארגן הסעות. תחבורה ללא או עם פחות שמן.
אישי de l'Utilisateur
מאקרו
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6534
כתובת: 04/12/08, 14:34
x 1648




נָקוּב מאקרו » 03/09/09, 15:51

ליטר אחד של sp95 מכיל יותר קלוריות מאשר ליטר של HV ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
קַצָץ
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 4731
כתובת: 07/11/05, 10:45
מיקום: הר ... (Trièves)
x 2




נָקוּב קַצָץ » 03/09/09, 16:12

מאקרו כתב:ליטר אחד של sp95 מכיל יותר קלוריות מאשר ליטר של HV ...
בן הוא לא כל כך ברור, כי האמת היא שזה נעלם במזוט להשוואה ...

אם ניקח ערך צפיפות 0.75 עבור בנזין 0.92 לנפט, HV עוד לפנינו, מעט זה נכון ...
0 x
"אני חיה רעה גדולה, אבל אני כמעט ולא טועה ..."
אישי de l'Utilisateur
dragonlaoshi
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 14
כתובת: 31/08/09, 09:56
מיקום: פרפיניאן




נָקוּב dragonlaoshi » 03/09/09, 16:31

חוטב עצים כתב:
dragonlaoshi כתב:[...] עשיתי מבחן בתנאי אמת לומר, להתחיל ולהפסיק מוביל השתנה המתנע אלטרנטור תשומת לב מהר למחיר ב תירוץ חלקי שהופרשו לשם כך (מחוזק) אחר כיצד לצרוך את נושא האקולוגיה.
מה זה אומר, נכון? :גָלִיל:

לרכבים המצוידים בפונקציה "עצור והתחל", ברוב המקרים, "מתנע אלטרנטור" המסופק למטרה זו ...


זה פשוט כרוך בבדיקת מנוע ככלל, על פי הקריטריונים שלי ולהפעיל אותו בלי להתחיל ולהפסיק תוצאה שצורכת פחות מקורי עם להתחיל ולהפסיק.
0 x
יותר הנאה, יותר כוח, תיהנה המכונית שלך
אישי de l'Utilisateur
קַצָץ
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 4731
כתובת: 07/11/05, 10:45
מיקום: הר ... (Trièves)
x 2




נָקוּב קַצָץ » 03/09/09, 17:01

dragonlaoshi כתב:
חוטב עצים כתב:
dragonlaoshi כתב:[...] עשיתי מבחן בתנאי אמת לומר, להתחיל ולהפסיק מוביל השתנה המתנע אלטרנטור תשומת לב מהר למחיר ב תירוץ חלקי שהופרשו לשם כך (מחוזק) אחר כיצד לצרוך את נושא האקולוגיה.
מה זה אומר, נכון? :גָלִיל:

לרכבים המצוידים בפונקציה "עצור והתחל", ברוב המקרים, "מתנע אלטרנטור" המסופק למטרה זו ...


זה פשוט כרוך בבדיקת מנוע ככלל, על פי הקריטריונים שלי ולהפעיל אותו בלי להתחיל ולהפסיק תוצאה שצורכת פחות מקורי עם להתחיל ולהפסיק.
תסלח לי אבל זה חייב להיות מובן כי סעיף לקחתי שם כבעיה פיתוח רעיונות משלו! :הֶלֶם:
0 x
"אני חיה רעה גדולה, אבל אני כמעט ולא טועה ..."
מישל Kieffer
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 716
כתובת: 21/12/08, 18:25
מיקום: שטרסבורג
x 7




נָקוּב מישל Kieffer » 03/09/09, 19:06

רשום והשוואות צריכה ...

גורמים המשפיעים על צריכת רכב הוא המשקל ו אוירודינמיקה. לכן, טכנולוגיה התנהלות בסגנון דומה, זה בלתי אפשרי מבחינה פיזית עבור 4x4 טונות 2 צורכת מעט ככל של ק"ג Twingo 950 ...

אנא עיין במסמך " אנרגיה שימושית נע מכונית » http://cocyane.chez-alice.fr/energie.html

מישל
0 x
אלן G
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 3044
כתובת: 03/10/08, 04:24
x 3




נָקוּב אלן G » 03/09/09, 19:37

חוטב עצים כתב:
אלן G כתב:[...]
ב 1989 עשיתי טיול 900 KMS עם מקבילה אוטומטית הילוכי ליטר דודג מיני רם קרגו שוכב V1988 6 3 3 של קרוון מהירויות הגדולה ואחות מלווה אותי לאורך כל הטיול עם תיבת ההילוכים הידניים טויוטה Tercel 1987 4 5 הצילינדרים שלו מהירויות, הוא מהות הרכב שצרך 45% יותר גז מאשר המכונית שלי כמעט 2 הוא במשקל הרבה יותר גדול, יותר היא הייתה לבד על סיפון בזמן שהיינו 3 ברכב שלי. [.. .]
:הֶלֶם:
יש רגע שבו אתה צריך לשאול שאלות!

שאלות על:
- הגדרת הרכב, תחזוקה, וכו '...
- הדרך של הנהגים,
- "האם מה שאני משחרר את בלם החנייה והוצאתי את המתנע?
- מהו הקרוון מצורף המכונית שלי?
"

אין זה אומר כי יש לי גם לי דינוזאור גדול כי אני אוכל מעט להימשך לאורך השנים, אבל השוואה עם פה חבר שיש לו Twingo Dci ומוביל קצת כמוני, n "תמונת t: הוא באופן קבוע תחת 4 / 100 ...



חוטב עצים שלום!

ובכן, זה נעשה למסע ללא הפסקה (למעט פיפי ומילוי) בלי לתקן את הרכב ואחותי בעקבותי לאורך הדרך, זה היה לימון שלו Toytoy.
:|
0 x
אלן G
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 3044
כתובת: 03/10/08, 04:24
x 3




נָקוּב אלן G » 03/09/09, 19:56

מישל Kieffer כתב:רשום והשוואות צריכה ...

גורמים המשפיעים על צריכת רכב הוא המשקל ו אוירודינמיקה. לכן, טכנולוגיה התנהלות בסגנון דומה, זה בלתי אפשרי מבחינה פיזית עבור 4x4 טונות 2 צורכת מעט ככל של ק"ג Twingo 950 ...

אנא עיין במסמך " אנרגיה שימושית נע מכונית » http://cocyane.chez-alice.fr/energie.html

מישל


שלום מייקל!

אני מסכים איתך לחלוטין, אבל הבעיה היא כי!, מנועי ביצועים שונות מאוד ממכונית אחת לאחרת וזה התוצאה הסופית היא הקובעת.

יש לי קורות חיים מטען 300 דודג גדול מבוסס על שלדה סדרת 500 Merdeces וצורכת מעט מאוד עם אווירודינמי הדומה קופסה, אבל אני צריך להחליף את המשאית שלי עבור אחד זה כדי למשוך את הקרוואן והשיירה, הצלחתי לחתוך 40% מהצריכה. 8)
0 x
אישי de l'Utilisateur
קַצָץ
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 4731
כתובת: 07/11/05, 10:45
מיקום: הר ... (Trièves)
x 2




נָקוּב קַצָץ » 03/09/09, 21:05

מישל Kieffer כתב:[...] לכן, טכנולוגיה התנהלות בסגנון דומה, זה בלתי אפשרי מבחינה פיזית עבור טון 4x4 של 2 גם צורכת ק"ג Twingo 950 קטן של ... [...]
כן, אבל אני לא * 4 4 של 2T רק XM 1400 ק"ג ...
0 x
"אני חיה רעה גדולה, אבל אני כמעט ולא טועה ..."
אישי de l'Utilisateur
Grelinette
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2007
כתובת: 27/08/08, 15:42
מיקום: פרובנס
x 272




נָקוּב Grelinette » 04/09/09, 12:47

אני פשוט לעשות קרצית מעט:

לדעתי, לדון (קטנים) הבדלים בצריכת רכב היום יש טעם רב לאור הזיהום המשתולל ושינויי האקלים (למעט הארנק של הנהג).

כשאני רואה את זרימת התנועה בשעות השיא בכבישים מרכזיים במחלקה שלי, אני אומר, ישנם כלי רכב רבים פחות מזהמים או נמוך כלי רכב מזהמים, השסתום נשארת פתוחה CO2.
0 x
פרויקט של היברידי רתום לסוסים - הפרויקט econology
"החיפוש אחר התקדמות אינו שולל את אהבת המסורת"
אישי de l'Utilisateur
sam17
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 253
כתובת: 14/02/06, 13:57
מיקום: לה רושל
x 1




נָקוּב sam17 » 04/09/09, 13:36

Grelinette כתב:חשבתי על מערכת אחרת עשויים להיות פחות אוטומטי: להתחבר לממשק זיהוי קול בקרת שיוט: ברגע שתגיע סימן מהירות מוותר, די אם נאמר בקול את המהירות הופ מתאימה את המהירות!

אוקיי, לא להיות קר ולא היה לו את הרדיו באותו זמן, הרבה פחות מספרי דיבורים ברכב:
"היי מותק, כמה יורו הקנס המהיר?
אה, 200 אני חושב! ... " : גביני:


עכשיו יש מערכות זיהוי תמונה כי הם די מסוגלים לזהות ולפרש של שלטי הגבלת מהירות. יש אפילו אב טיפוס לרכב שהתנהגותם היא אוטונומית. זו אינה בעיה טכנית שחוסמת את היצירה של כלים כאלה, במיוחד לא בקרב יצרני רכב!
0 x
--
סבלנות היא עץ אשר השורש הוא מריר, שפירותיו מתוקים מאוד.

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "תחבורה חדשה: חידושים, מנועים, זיהום, טכנולוגיות, מדיניות, ארגון ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : בינג [Bot] ואורחים 108