המכונית של העתיד

במחיר הזה, קורקינט חשמלי נראה פרקטי יותר (למעט מדינות גשומות מאוד) וזול יותר.

לאחר מכן, במדינות לחות עם הרבה שבילי אופניים, היא מאפשרת להתלבש בבגדי רחוב מבלי להסתכן בהרטבה ובלי צורך להחליף אם אין לכם מלתחות בעבודה)

זה נשאר תשובה לחובבי EV שלא אוהבים את הגשם.

פאטק, המכונית החשמלית העתידית של העתיד של העבר:





https://detours.canal.fr/des-tcheques-a ... annees-20/

מותקן במידות קומפקטיות המיועדות להתאמה לעיר, קיים מנוע 15 קילוואט (כ-20 כוחות סוס) וכן סוללה אשר, בהתאם לאופציה שנבחרה, מציעה טווח של 100 או 250 קילומטרים (לטעינה של 4 או 9 שעות). המכונה מציגה כ-450 קילו על הסקאלה, מנוע כזה מאפשר להגיע מבלי להכריח את ה-130 קמ"ש. לא מספיק כדי להיכנס לפורמולה 1 אבל מספיק כדי לנוע בלי להפעיל שום רדאר בדרכו. (..)

כבר עכשיו אפשר להזמין את הדגם שלכם בתשלום פיקדון של 500 יורו, המחירים נעים בין 22 יורו ל-900 יורו בהתאם לאוטונומיה שנבחרה.

אני אוהב גלגלים משובחים...אבל המחיר בכלל לא אקולוגי! לא צריך לעשות את פטראק!

מישל Kieffer כתב:האם המכונית של העתיד תהיה יותר היברידית? ... חשמל? ... עם אוויר דחוס? ... למימן? ...

תוכלו למצוא את התשובות בסעיף "אנרגיה"של האתר ראה במיוחד את הקומיקס:
- "דלקים מאובנים, חלופות ואשליות"
- "המכונית 2 ליטר למאה, זה קל"
- "מכונית חשמלית ו- CO2"

http://www.hkw-aero.fr

מעניין מאוד. תודה על השיתוף
כעת יהיה מעניין לחקור מדוע זה לא קורה ברמת המדיניות. חסימת יצרנים?
ג'יי-פול המכונה לנקסון