הידראולי מכוניות היברידיות

אני מחזיק מעט על הבחירה במנועים הידראוליים, אני חושב לקחת בוכנות ציריות עם תזוזה משתנה וציר שבור.
מה לדעתך לדעתי זה היחס הטוב ביותר במשקל / תפוקה / גודל / מומנט. זה להיות מהיר רדיאלי מסוג Poclain MS מהירויות 2 יהיה טוב אך אינו קיים

עבור המשאבה הייתי משאיר לסרן קבוע שבור גם אני ואשנה את מהירות המנוע בטווח מוגבל בו המומנט והטוב ביותר והצריכה נמוכים ככל האפשר.

עבור תזוזת 18cc לגלגלים ו- 24cc עבור המשאבה, סרגל ה- 320 הנקוב אמור לעשות את העבודה. ואז כוח מנוע 30kW וואלה.

Michdi ומאווררים הידראוליים אחרים להערותיכם!
אם יש לך הצעות לחומרים והפניות שיעשו אותי אני לוקח

enzo20134 כתב:אני מחזיק מעט על הבחירה במנועים הידראוליים, אני חושב לקחת בוכנות ציריות עם תזוזה משתנה וציר שבור.
מה לדעתך לדעתי זה היחס הטוב ביותר במשקל / תפוקה / גודל / מומנט. זה להיות מהיר רדיאלי מסוג Poclain MS מהירויות 2 יהיה טוב אך אינו קיים

עבור המשאבה הייתי משאיר לסרן קבוע שבור גם אני ואשנה את מהירות המנוע בטווח מוגבל בו המומנט והטוב ביותר והצריכה נמוכים ככל האפשר.

עבור תזוזת 18cc לגלגלים ו- 24cc עבור המשאבה, סרגל ה- 320 הנקוב אמור לעשות את העבודה. ואז כוח מנוע 30kW וואלה.

Michdi ומאווררים הידראוליים אחרים להערותיכם!
אם יש לך הצעות לחומרים והפניות שיעשו אותי אני לוקח

עֶרֶב טוֹב
30 kw עבור מנוע הידרו הוא קל מאוד, אבל זה בהכרח מנוע קטן מאוד, כי למשל 18 סמ"ק ו- 320 ברים שנותנים בקלות 12 kw על ידי מנוע (X על ידי 4) לומר יותר (זה תלוי בזרימה שמקבלת מנוע זה) בחישוב שלי המנועים פועלים רק בסל"ד 1800, אז שוב, עבור מנועים בכל גלגל, העקירה האידיאלית לא צריכה לחרוג (או, פשוט 6 סמ"ק .) ואל תשכח שעם מנוע בוכנה צירי יש צורך בתיבת הילוכים עם יחס הפחתה נמוך 3 ל- 4 1.
אתה רק צריך להסתכל על המכונית של INGOCAR ..... ולהעתיק