חחח...
רק שאלה, נראה שאתה אומר שהשמן בכלל לא מתאים למבערים ללא דחיסה? או שזו מערכת האגף של תנורי השמן שלא אהבה את הטיפול שלך ... כי בעירה טובה יותר של המוצר, עם התאוששות חום על ערבוב קטן (לצערי מאוד יקר עבור רגע, לא פחות מ 10000 XNUMX € בגלל ייצור נמוך ...), אותי שמפתה אותי להרכיב!? אבל בהתחשב במחיר, אם אתה גם אומר לי שהוא לא עובד טוב ...: [
אחרת לרעיון של השתלטות על מנוע הרכב, אתה הולך על הרעיון של חימום מים חמים וחשמל עם אחסון ליום, נכון?
מצד אחד בידוד הבלון מצטבר, מצד שני מדובר בסוללות.
אם המים החמים כבר אינם מספיקים, המנוע מופעל מחדש והסוללות נטענות אגב.
אם הסוללות כבר לא מספיקות, אנו גם מפעילים מחדש ואגב נטען את מיכל האחסון.
הבעיה היא שכאשר הסוללות נטענות במלואן, אם עדיין יש צורך במים, יש לפזר את האנרגיה החשמלית הנוספת ... הבעיה ההפוכה אינה מתעוררת מכיוון שאנחנו יכולים להרשות לעצמנו לעלות על טמפרטורה. נקודת נקודה של 65 מעלות צלזיוס כדי להגיע עד 90 מעלות ללא סיכון במכלים רבים ...
כדי להשתמש בכוח החשמלי הנוסף, ישנם כמה מכשירים ביתיים שיכולים לעשות זאת ללא נרתע ועם עניין טוב יותר או פחות:
- המקרר והמקפיא, שיכולים לרדת מעט מתחת לטמפרטורה הקבועה הנמוכה שלהם, וכך לאפשר "לאחסן" את החשמל בצורה של פריגריות.
- מעליות מים מותקנות לפעמים, לבאר (באתר מבודד אני מתכוון), או למי גשמים.
- משאבות לבריכת שחייה.
- מיכל מים חמים עם עמידות נוספת!?
אחרת, כדי להימנע מסוללות, יש גלגלי תנופה, אבל אני עדיין לא יודע מה מחיר הרכישה האמיתי וכמה אוטונומיה יש לו באמת:
https://www.econologie.com/forums/futur-du-s ... t5838.html