לסירוגין תנועה: נגד זיהום או לשאוב כסף?
אחמד כתב:אם תגובה מסוג זה באה בעקבות מידתיות קפדנית, יפן הייתה חווה מהפכה אחרי פוקושימה!
התנהגויות רשמיות אלה אינן בלעדיות ליפנים.
מתוך סקרנות נתקלתי בטבלה זו:
http://www.statistiques-mondiales.com/r ... eaires.htm
אנו יכולים לראות כי יפן עברה מ -54 כורים לאפס כורים, בעוד שבאוקראינה עדיין יש 15.
על ציור זה, ההתנהגות נראית אכן רשמית ובלעדית ...
0 x
-
ליאו מקסימוס
- מומחה Econologue
- הודעות: 2183
- כתובת: 07/11/06, 13:18
- x 124
1) לא יחלוף זמן רב: קבלת דגמים מספטמבר 2014; הרשמה מספטמבר 2015.
https://www.econologie.com/forums/posting.ph ... 971328f023
2) "יורו VI" פירושו סטנדרטים. יורו VI למכוניות בנזין לא יהיה זהה ליורו VI למכוניות דיזל!
3) אבל זה לא ישתנה הרבה, מכיוון שזה נוגע לרישום מכוניות עירומות. הוותיקים ממשיכים לרכוב כל עוד הם עוברים את השליטה הטכנית.
בצרפת יש 38 מיליון מכוניות במחזור.
http://www.ccfa.fr/Le-parc-automobile-F ... 1er,123609
בסביבות 1,75 מיליון מכוניות חדשות נרשמו בשנת 2013, שהם 4,5% מהצי שפליטתו ירדה - הם אינם אפסיים. אז כנראה לא הרבה יותר מ -4% ירידה בפליטות ...
אני מתאר לעצמי מה שיוזמי החוט הזה יכתבו אם פתאום היינו מחייבים את חידוש כל הרכבים.
https://www.econologie.com/forums/posting.ph ... 971328f023
2) "יורו VI" פירושו סטנדרטים. יורו VI למכוניות בנזין לא יהיה זהה ליורו VI למכוניות דיזל!
3) אבל זה לא ישתנה הרבה, מכיוון שזה נוגע לרישום מכוניות עירומות. הוותיקים ממשיכים לרכוב כל עוד הם עוברים את השליטה הטכנית.
בצרפת יש 38 מיליון מכוניות במחזור.
http://www.ccfa.fr/Le-parc-automobile-F ... 1er,123609
בסביבות 1,75 מיליון מכוניות חדשות נרשמו בשנת 2013, שהם 4,5% מהצי שפליטתו ירדה - הם אינם אפסיים. אז כנראה לא הרבה יותר מ -4% ירידה בפליטות ...
אני מתאר לעצמי מה שיוזמי החוט הזה יכתבו אם פתאום היינו מחייבים את חידוש כל הרכבים.
0 x
-
ליאו מקסימוס
- מומחה Econologue
- הודעות: 2183
- כתובת: 07/11/06, 13:18
- x 124
Did67 כתב:1) לא יחלוף זמן רב: קבלת דגמים מספטמבר 2014; הרשמה מספטמבר 2015.
https://www.econologie.com/forums/posting.ph ... 971328f023
2) "יורו VI" פירושו סטנדרטים. יורו VI למכוניות בנזין לא יהיה זהה ליורו VI למכוניות דיזל!
3) אבל זה לא ישתנה הרבה, מכיוון שזה נוגע לרישום מכוניות עירומות. הוותיקים ממשיכים לרכוב כל עוד הם עוברים את השליטה הטכנית.
בצרפת יש 38 מיליון מכוניות במחזור.
http://www.ccfa.fr/Le-parc-automobile-F ... 1er,123609
בסביבות 1,75 מיליון מכוניות חדשות נרשמו בשנת 2013, שהם 4,5% מהצי שפליטתו ירדה - הם אינם אפסיים. אז כנראה לא הרבה יותר מ -4% ירידה בפליטות ...
אני מתאר לעצמי מה שיוזמי החוט הזה יכתבו אם פתאום היינו מחייבים את חידוש כל הרכבים.
אמרתי יורו השישי עבור tous כלי רכב, כולל מיליוני TD / TDI בני 20 ומעלה. ניתן להתקין בצורה מושלמת את הממיר הקטליטי, DPF, AD Blue על רכבים ישנים. בנזין אירו VI גם נותן מגבלה לפליטת חלקיקים.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Normes_eur ... %A9mission
אנו מצביעים על המאמנים לסיור ו -4 x 4 אך רובם יורו השישי. דוגמה עם מאמני SNCF TER. דאצ'יה דאסטר שהוא (פסאודו) 4 x 4 הנמכר ביותר בצרפת הוא לפחות יורו V.
0 x
Dede2002כתבת:
מאיה קולפה, ידעתי שמספר מסוים של כורים הורדם, לא ידעתי ולא זכרתי יותר, שזה המצב לגבי כל הצי.
עם זאת, אם כוח גרעיני הפך להיות נושא רגיש שם, זה לא משנה באופן מהותי את היעדים היפניים, על פי המודל הדומיננטי ...
אנו יכולים לראות כי יפן עברה מ -54 כורים לאפס כורים, בעוד שבאוקראינה עדיין יש 15.
מאיה קולפה, ידעתי שמספר מסוים של כורים הורדם, לא ידעתי ולא זכרתי יותר, שזה המצב לגבי כל הצי.
עם זאת, אם כוח גרעיני הפך להיות נושא רגיש שם, זה לא משנה באופן מהותי את היעדים היפניים, על פי המודל הדומיננטי ...
0 x
"מעל לכל, אל תאמין למה שאני אומר לך."
[quote = "מקסימוס ליאו"]
אני מזכיר לך את הגלים שהקים יוזם ההודעה [הסתכל שוב בכותרת!], רק ביום של תנועה מתחלפת או ...
זה בדיוק מה שדיברתי עליו!
או הוויכוח הסוער כאן לפני זמן מה על הנהגת מס פחמן צנוע (צנוע, בהשוואה לעלות שיפוץ רכבים ישנים יותר).
שלא לדבר על אלה שלא ניתן להצטייד בהם ולהעלות אותם לסטנדרט (הדור שקודם לכן - ה- TD - מספרם עדיין במחזור).
ואני גם רוצה להרגיע אותך: אין לי שום דבר נגד (מכיוון שאני כבר מעבר ליורו השישי עם מכוניות הגפ"מ שלי); פשוט, אני חושב שזה יעורר מהפכה!
אני מזכיר לך את הגלים שהקים יוזם ההודעה [הסתכל שוב בכותרת!], רק ביום של תנועה מתחלפת או ...
זה בדיוק מה שדיברתי עליו!
או הוויכוח הסוער כאן לפני זמן מה על הנהגת מס פחמן צנוע (צנוע, בהשוואה לעלות שיפוץ רכבים ישנים יותר).
שלא לדבר על אלה שלא ניתן להצטייד בהם ולהעלות אותם לסטנדרט (הדור שקודם לכן - ה- TD - מספרם עדיין במחזור).
ואני גם רוצה להרגיע אותך: אין לי שום דבר נגד (מכיוון שאני כבר מעבר ליורו השישי עם מכוניות הגפ"מ שלי); פשוט, אני חושב שזה יעורר מהפכה!
נערך לאחרונה על ידי Did67 24 / 03 / 14, 12: 30, 1 נערך פעם.
0 x
סן-לא-סן כתב:
גם אם כל הרכבים הוחלפו, האם תהיה לכך השפעה אקולוגית של ממש?
בן בכל מקרה!
זה לא יפתור את הבעיה, אך יפחית אותה משמעותית!
עבור חלקיקים אנו עוברים מ -140 ל -4,5.
אלה הם המסוכנים ביותר.
אך אם מקור זה הוא, בממוצע, רק חלק מהבעיה, הוא יורגש בבירור. במיוחד בערים ולאורך כבישים מהירים ופרברים עירוניים בהם זהו עיקר הבעיה!
0 x
חזרה ל "Media & חדשות: תוכניות טלוויזיה, דוחות, ספרים, חדשות ..."
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 95