זו בדיוק סוג המניפולציה שצריך לנסות על ידי ביצוע מכלול ריק ועל ידי סיבוב גל הארכובה ביד לפני שמניחים מכה מתנע. לא אמורה להיות אפשרות לשינוי שלב רב (שן אחת, 1 מקסימום?)
בכל מקרה, כשאתה מגדיל את היחס הנפחי באופן משמעותי, אתה זכאי לכאב ראש בכל פעם עם השסתומים.
בכמה מנועים שאינם מונעי טורבו אנו יכולים לנסות להתקין את ה- aac של גרסת הטורבו, בדרך כלל יש פחות מעבר שסתומים.
המרת מנוע המכונית לשימוש נייח
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 3 תגובות
- 8068 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב כריסטוף
צפה בהודעה האחרונה
01/02/07, 08:51נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 221