להתראות אדף, ארבה וטוטאל ...

דוד שהושבת לחלוטין למשך 4 עד 6 חודשים בקיץ סובל הרבה פחות מהלם תרמי מאשר אחד שנותר פועל כדי לייצר כמעט כלום, מתחמם, ואז מתקרר ללא הרף, לעתים קרובות עשרות פעמים ביום.

יש לי דוד כבר 25 שנה שמחזיק מעמד ככה כבר 25 שנה, באפוס מלא בקיץ ולכן אני ממליץ לא לכבד את העצה הזו של אובמות, לשמור בפעולה דוד שאין לו מה לחמם במציאות.
הבלאי שלו הרבה יותר גדול מזה שנפסק לגמרי!!!
פלסמנו מציין מציאות של הונאה:

הבעיה היא כל הדודים הישנים האלה שמסרבים להתניע ברגע שהרוח נושבת.
אווז שמטיל ביצי זהב לאינסטלטורים / מהנדסי חימום.
כולם מתקשרים במקביל.

האינסטלטורים/מהנדסי החימום האלו מאוד מקפידים לשמור על האווז הזה שמטיל את ביצי הזהב!!! הונאה של ממש, כמו מיכלי ההרחבה הקטנים והלא ממוקמים בדוד, ששוברים את הדוד עם נזילות ותקלות. גם הציוד שנועד להתקלקל כמעט לכלום!!
דוודים מודרניים מסובכים להנאה (רך) כדי לחסום את התיקון שלהם.
אני זוכרת את האינסטלטור של חמותי, שהעריצה את האינסטלטור שלה, שעבד בצורה שגרמה למספר רב של תקלות וחשבונות, שרברב שכעס כשהסברתי לו את הטעויות וההונאות שלו, כמו חוסר היכולת שלו לראות נזילה יפה. עקב הידוק לא מספק, נזילה מנקר עיניים, עם זרימת אבן גיר לבנה יפהפיה, כמו חוסר היכולת לתכנת את התרמוסטט המתוחכם מדי, כמו הרדיאטורים ב-T גבוה מדי שלא ניתן לכוונן וכו'...!! שלא לדבר על כך שהייתה הצפה בפירוק הכי קטן של צינור, בלי שיש מגש או אגן לאיסוף המים!!
אם אנשים היו כמוני, כל השרברבים האלה היו מובטלים!!!

אוטו להפוך דוד מחורבן עם תקלות תמידיות לדוד בלי תקלות כמו שלי זה קל.

שני הנימוקים נכונים. זה HDI חדיש לעומת הדיזל הישן.
ה-HDI עמוס באלקטרוניקה הנשלטת על מזוודה.
אנחנו מסתכלים על הדיזל הישן ומקשיבים. בסופו של דבר זה מיושן.
התשואות אינן זהות.

plasmanu כתב:MPPT הוא מעקב אחר נקודת כוח מרבית
הנהלת ממיר הרשת / מזרק היא להשיג את המקסימום הזמין בכל עת: יעילות טובה יותר.
העלויות נמוכות.
ל- EDF ולשיא 3000w הוא שקוף מכיוון שהוא במימון עצמי.
שני פאנלים של 2W + כבל + 90W מזרק רשת סולארית פחות מ -500 €
טורבינת רוח 500w + מזרק רשת היברידית של 500 וואט (שמש או רוח) + מחצלת בסביבות 600 אירו
טורבינת הרוח הינה בריזה של 500 וואטים של איסתא: היא לא הטובה ביותר. זה טורקי, אבל אין טכנולוגיה גרמנית גם אם היא מגיעה מגרמניה.
שמתי להבי AirX (אמריקאים) גדולים יותר: זה שורק et רק יוצא 100w.
אני מהסס להזמין מהפך חדש של GTI (Grie Tie Inverter): מהפך רשת חשמל תלת פאזי מיוחד.

פי 5 פחות, 100W, מההספק הנומינלי של 500W, נראה לי בגלל השימוש הלקוי במה שטורבינת הרוח נותנת, כפי שקראתם, על ידי המכשירים השונים, עם מפרט כמעט מעורפל, כפי ששמתי לב בפוסטים הקודמים.

אתה צריך לעצב את האלקטרוניקה האישית שלך כדי לא לאבד את כל האנרגיה.

תחילה עליך לדעת כל הפרטים של טורבינת הרוח, למדוד, כי מעולם לא ניתן.
ואז בהתבסס על זה, לנהל את המזבלה בצורה נכונה מול משבי רוח, לבצע המרת מתח מסוג מיתוג של ספק כוח, מה שנותן עבור מהפך GTI mmpt, מתח המגיב בערך כמו של פאנל סולארי, מתח קבוע למדי, יורד מעט עם הזרם, גם אם טורבינת הרוח מאטה לאט, לא משנה מה הרוח.

היצרנים לא עושים את המאמץ הזה, במיוחד בהרכבת ציוד מסחרי, ממוצא שונה, ולגלגים על משתמשים מרומים, אפילו מרומים, שיש להם רק 1/5 מהכוח המצוין, או אפילו הרבה פחות, אפילו עם קיבולת מלאה. כמו פלזמנו.

לכן יש צורך לתכנן את זה בעצמך, במקום להחליף טורבינות רוח או ציוד, לקוות כל הזמן, רק שתהיה לך תקווה שתמיד מתאכזבת!!
זהו ספק כוח מיתוג קלאסי, הנשלט על ידי תוכנית מיקרו-מעבד מסחרית, לניהול, לתכנת להתאמה (במיוחד קבועי זמן ומתחים מול זרם), וזה בלתי אפשרי לחלוטין בממפטס ומכונות אחרות!!

ברור שאתה צריך לעשות את המאמץ כדי ללמוד את כמות הידע המינימלית, ו האינטרנט מלא בידע הזה!!!

שמתי קישורים אבל רבים מסרבים לקרוא וללמוד מה שצריך עם אלרגיה לויקיפדיה זהה לסירוב להתאמץ ללמוד מה שצריך!!!

הציוד שלי לא רע. המזרקה מפרקת את העודפים ב-27v. ה-GTI מקבל 28V מקסימום.
אנחנו טובים.
ה-gti הוא היברידי. לכן הוא מסתגל בצורה גרועה לשימוש: יותר מדי למעשה.
עם המקדחה על האלטרנטור הכל בסדר, זה לאט לאט בונה כוח.
כשיש לו רק פאנלים סולאריים: הבעיה תיפתר.
כוח הרוח הוא מטבעו לסירוגין: אז אחסון סוללה הוא לא טיפשי.

עם המקדחה על האלטרנטור הכל בסדר, זה לאט לאט בונה כוח.

למקדחה אין את המאפיינים של טורבינת הרוח, שמאטה אם נדרש כוח ולכן מפחיתה את המתח יותר מדי, עם זמן השהייה טוב, במיוחד ברוחות בינוניות.

זה מה שצריך לנהל נכון, עם קבוע זמן האינרציה של טורבינת הרוח.

אתה צריך ספק כוח מיתוג שמכל מתח משתנה, נמוך או גבוה, אפילו הרבה מעל ה-27V שנכפה על ידי ה-28V של ה-GTI, (המקסימום, על ידי השואב, כנראה נמוך מדי כאן, יש להגדיר רק כדי למנוע שריפה או פיצוץ של טורבינת הרוח) נותן מתח קבוע בערך טוב ל-mmpt GTI עם זרם מתאים, כך שה-mmpt פועל בצורה חלקה.

ב-27V מה ההספק המקסימלי של טורבינת הרוח על איזה עומס בפועל???
סביר להניח שההספק הזה נמוך מדי לא במקסימום של טורבינת הרוח????
טורבינת רוח היא לא סוללה או מודול סולארי, מקור מתח ללא עומס קבוע, יהיה הזרם אשר יהיה, כי מואט ברוח על ידי הזרם או הכוח המבוקש הזה, היא מאטה בהשהיה, מה שאומר שהמתח הנראה לעין. ואקום יורד, מה שמטעה את המזרקה וגם את ה-mmpt,

אם מערכת ה-GTI שולחת את כל האנרגיה שנותנת טורבינת הרוח לרשת, בכל רגע, אז אחסון הסוללה הופך חסר תועלת, כמו עבור השמש.

המזרקה משמשת כהתקן בטיחות מעל 27V כך ששום דבר לא נשרף מאחוריו.
כלומר רוח חזקה מדי או עלייה פתאומית מדי במתח.
ניתן להפעיל אותו באופן ידני מ-0v כדי לבלום את טורבינת הרוח לצמיתות, בציפייה לרוחות חזקות.

אלגוריתם mttp הוא ליניארי. אם יש לי 100w ב-17v, בהספק קבוע (קדוח מלא) אמצא את עצמי כעבור 2 דקות ב-14v עבור 170w.
לא ממש מתחשק לי לעשות מיתוג ספק כוח.
לשים סוללה בווסת ולצאת למהפך PC 600VA לקו ייעודי נראה לי מאוד קוהרנטי בעלות נמוכה יותר. יש לי 600VA, 450VA ולירוי מרלין גדול שוכבים במרתף אבל זה 48v, עם סוללות HS 4*12v.

די פלסמנו

כיבוי ממושך של דוד, ישנם מספר תרחישים. לפניכם רשימה לא ממצה של בעיות => פיח על המבער => סתימה => הדוד כבר לא מופעל מחדש, גם לאחר ניקוי הפייה. או אם הוא מתחיל, מתחמם לכמה רגעים ואז כבה לאחר כמה דקות (באיזו סיבה? התאמה גיאומטרית של המבער בעקבות חוסר פעילותו הממושך וכו') => וזאת לפני שהמיכל הצליח להעלות את הטמפרטורה נכונה! האם זה מה שיורה במתכת ובריתוכים? אני לא יודע, אלו רק השערות. כל מה שאני יודע הוא שדוד, כמו מנוע של מכונית, נועד לפעול, לא להיות מושבת לפרקי זמן ארוכים.

דוד שהופסק לתקופה ממושכת מצריך פעמים רבות התערבות (החלפת פיית, אלקטרודות, ניקוי פיח, התאמות וכו') גם זאת יש לקחת בחשבון כדי לראות אם זה שווה את המאמץ. אני מצדי אהיה זהיר יותר, הייתי אומר שזה כל מקרה לגופו. אבל עלינו לקחת בחשבון את הבעיות האפשריות! וההשפעות הנלוות, כמו הסיכון המוגבר לשריפה ופליטת Co2 שיכול לעוף משם (גז קטלני: חשיפה לפחמן חד חמצני היא הגורם המוביל למוות מהרעלה חריפה בצרפת).

כל הבעיות הללו לא מפריעות לדדלקו מהנדס החימום. הוא עושה/יודע את כל זה בעצמו!

Dedeleco כתב:אוטו להפוך דוד מחורבן עם תקלות תמידיות לדוד בלי תקלות כמו שלי זה קל.
[...] האינסטלטורים/מהנדסי החימום האלה מאוד מקפידים לשמור על האווז הזה שמטיל את ביצי הזהב! [ראה דוד]

זה מה שהסקתי מהציטוט שלו ומההתערבות שלו על החוטים המרובים על המבערים (ÖkoFEN ואחרים) בזה forum.
וכשהטנק מתפוצץ זה הקופה למהנדס חימום, נכון?



חוץ מזה אני רק מדווח על המידע, אין לי מה לעשות איתו...

אבל אני מוכן להגיב, אם זה כל כך מרגש!

dedeleco כתב:דוד כבוי לחלוטין למשך 4 עד 6 חודשים בקיץ

...אממ הקיץ נמשך שישה חודשים אצלך, יש לך מזל! ואתה שוטף במים קרים חצי שנה: אשתך מסכימה?

dedeleco כתב:בקיץ סובל הרבה פחות הלם תרמי, מאשר זה שנותר פועל כדי לספק כמעט כלום, חימום, ואז קירור כל הזמן, לעתים קרובות עשרות פעמים ביום.

זו לא הפעם הראשונה שאני שומע את זה, אתה מבין הכל, אבל אתה לא זוכר כלום! או אולי מהסיבות לעיל, אתה עושה את זה בכוונה.

אלא אם כן הטנק עשוי בדיוק עבור "travailler" בהתרחבות ונסיגה מתמשכת (מה שנראה כך בפועל), וכאן אנו מבינים טוב יותר את ההשפעה הקטסטרופלית על המתכת של אי שימוש עוד במשך תקופה ארוכה.

אבל המקום שאני לגמרי לא מסכים איתך הוא שהייתי מבין שאתה אומר:
- "זה תלוי בדוד";

אבל לא, הצורך הבלתי נתפס שלך לסתור בכל מחיר מוביל אותך להכליל הכל (רק תסתכל על כל הנושאים האחרים שבהם אתה מתערב...)

אז כן, עשרות פעמים ביום, אבל מעט מאוד: רק כדי להעלות את טמפרטורת הדוד ולפצות על הפסדים כאשר משק הבית מתקלח או הגברת מבשלת... ויש גם כביסה למתקנים מסוימים! בלילה זה תלוי, היות והתרמוסטט נכנס לפעולה ושולח כמה רטבים לפעמים, לשמור על משתני ההתאמה... היות ומצב "קיץ" מפסיק את חימום הבית רק במהלך היום (אלא אם כן אני טועה).

אז מה כנראה קורה? טמפרטורת הסביבה גבוהה, הרטבים הקטנים מונעים את הורדת המיכל לשלב מתקדם של נסיגה: כאילו הוא נעצר לחלוטין.

ואז כפי שקרה לכימאי שלנו, חוקר מו"פ לשעבר במכון בטלה, פרופסור יוני ויועץ עבורנו... איך אני יכול לנסח את זה, אני נוטה יותר להאמין לו מאשר אוטודידקט(?) שסותר את עצמו כל הזמן והופך את האימונים שלו לתעלומה...

dedeleco כתב:יש לי דוד כבר 25 שנה שמחזיק מעמד ככה כבר 25 שנה, באפוס מלא בקיץ

השיקולים האישיים שלך, המקרה שלך שצריך להיות כלליות מתמדת: זה לא מעניין אותנו!

Dedeleco כתב:הבלאי שלו הרבה יותר גדול מזה שנפסק לחלוטין!

סִילוֹגִיזם. זה צריך להיות המקרה גם עבור מכוניות, אבל זה ברור שלא!

מצחיק לקרוא את אובמות, כי אנחנו מרגישים בפרטים הקטנים שהוא פספס נקודות מהותיות, מחוסר ניתוח מדעי (לא מפתיע בהתחשב בכך שהוא לא קורא בעיון מאמרים מדעיים בסיסיים), שהייתי משנה, אם היה לי את הדוד שלו (שאין לי), ושהוא נקלט על ידי המערכת בהונאה מתוכננת התיישנות, מכרה זהב לאינסטלטורים/מתקינים, שהיה לי על הדוד המחורבן שלי (בלשון המעטה) ואשר, בתיקון להונאות הקטנות האלה, מחזיק מעמד הרבה מאוד זמן!!!

אם הוא מתחיל, מתחמם לכמה רגעים ואז כבה לאחר מספר דקות (באיזו סיבה? התאמה גיאומטרית של המבער בעקבות חוסר פעילותו הממושך וכו') => וזאת לפני שהמיכל הצליח לעלות בצורה נכונה "ב טֶמפֶּרָטוּרָה"! האם זה מה שיורה במתכת ובריתוכים? אני לא יודע, אלו רק השערות.

אלא אם כן המיכל עשוי בדיוק "לעבוד" בהתרחבות ומשיכה מתמשכת (מה שנראה כך בפועל), ואז נבין טוב יותר את ההשפעה הקטסטרופלית על המתכת, של אי סטרס יותר לפרק זמן. פרק זמן.

זה מצחיק אותי, "אלה השערות", בלי לדעת אי פעם, כי הוא דומה לדוד החדש שלי כשקניתי אותו, עם כוח יתר שמחמם את המתכת למוות, בעוד המסה של הדוד קרה מאוד, ולכן גדולה. אילוצים, שמצמצמים אותו!!!!
אנחנו אפילו שומעים את הסדקים!!!
כל שעליכם לעשות הוא להגביל או לצמצם את ההשתלטות המיותרת הזו!!
בנוסף אתה משפר את היעילות, במקום להחליף דוודים ליעילות בקושי טובה יותר!!
אבל זה לא הדוד שלי!!
זה כמו של חמותי, עם הרדיאטורים והמים תמיד ב-80 מעלות, גם במזג אוויר נוח או בקיץ!!!
אבל יש כל כך הרבה הונאות וחרא בחימום שאני לא רוצה לשנות!!

כמו הסיכון המוגבר לשריפה ופליטת CO שעלול לעוף משם (גז קטלני: חשיפה לפחמן חד חמצני היא הגורם המוביל למוות מהרעלה חריפה בצרפת).

מערכות אבטחה עוזרות למנוע זאת, ובמקרה שלי הכפלתי את זה, כי לעתים קרובות יש רק אבטחה אחת שלעולם לא נבדקת (מקסימום T לעתים קרובות ב-100 מעלות צלזיוס) כדי לברר אם זה עדיין עובד, שכן יש להשתמש בו רק הפעם.
זה אותו דבר כמו גנרטורים מתחנות כוח גרעיניות שלא מתניעים אם צריך אותם, כי הם לא נבדקו מספיק!!
זה שטויות ו הוספתי אבטחה שאוכל לבדוק.
זה קריטי!!

אם מתוכנן היטב, CO נכנס לארובה, והוא נמנע עם בעירה מלאה, ו אוורור נאות, שלעיתים קרובות התעלמו מהמתקינים, ואפילו הזמנתי מתקין והאדריכל שלי להעמיד לדין על אי ציות לאוורור זה, בין שאר הטעויות הרטובות!!
אפילו גיליתי, במקביל, עם מומחה משפטי, את זה החוק, עם התקנים, מאשר התקנת מתקן ששולח CO לריאות שלך, בכל הדליפה הקטנה ביותר במחליף החום, על מוסיף או כיריים!!! 300 הרוגים בשנה!!!
זה ברור, המחליף אינו בר טעות, ללא דליפות, כמו תחנות הכוח הגרעיניות שלנו, על פי החוק והנורמות.

אתה שוטף במים קרים חצי שנה: האם אשתך מסכימה?

בהתחשב ב-T ב-83 (במיוחד אחרי הראלי של 100 ק"מ, שהראיתי עם עלייה של 2x1600 מ') מי הברז טובים!!!
אני אפילו לא שם צינור בשמש, כי אז אתה נכווה.
אשתי פנויה, אבל היא שמה לב שאחרי השחייה מי הברז מספיק חמים בקיץ כדי לשטוף ולשטוף!!!!

הבת היפה שלי, מרופדת יותר, מנצחת את כל השיאים ברחצה של שעה במי ים בחג הפסחא או כל הקדושים, ב-15 מעלות צלזיוס והיא אוהבת את זה, אפילו עם קצת קור!!

לבסוף, אני לא מתכוון לפתור את הבעיה בדוד אובמות, דרך האינטרנט, שכן מה שלוקח לי כמה שניות, ברור לי מול הבעיה, לוקח הרבה זמן, כשאובמות לא קורא את הבסיסים הדרושים.

Obamot כתב:
לעולם אל תעשה זאת, אם אתה לא רוצה לקחת את הסיכון שמיכל הדוד יתפצל! זעזועים תרמיים חוזרים:

אֲנִי לֹא מֵבִין.

1) אם יש לך דוד חשמלי (או מעורב: התנגדות חשמלית + סליל המופעל על ידי הדוד), למה שהדוד, נעצר, ייסוג ויתרחב אם אתה מחמם בחשמל???? זה לא מחמם את הדוד???

2) במצב חימום (חורף), הדוד שלך יעבור לחץ תרמי: המבער שלך אף פעם לא עובד כל הזמן. אז בואו נודה שהמעגל שלכם ב-70°; מבער כבוי, זה יהיה 70° באח: הכל ב-70°; מבער דולק, זה יהיה אני לא יודע 700 באח, מצד אחד הברזל היצוק חשוף ל-700° - מצד שני ל-70°!...

3) אז ברירת מחדל, אולי. אבל "נורמלי", בטח שלא. זה כאילו לא יכולת לשים את התבשיל מברזל יצוק שלך על הגז כדי להכין תבשיל טוב כי הוא יעבור לחץ תרמי. דורות של סבתות בישלו איתו על תנורי עצים, בלי טיפול!

4) דוודים עשויים יותר ויותר מפלדה.

5) אני מפסיק את שלי, למרות שיש לו מצב "קיץ", כל קיץ כי יש לי CESI. אני מדליק אותו פעם או פעמיים, כי תמיד יש תקופות של 8 או 10 ימים ללא שמש (באזורים שלנו).

אז אני חושב שזה שטויות, העצה הזו שנתנו לך.

[מצד שני, יכול להיות, על הדוודים שלנו גְלוּלָה עם אלקטרוניקה מורכבת על הלוח - אני מקווה שלא אפעיל מחדש את Dédé על ידי אזכור זה! - בעיות פריקת סוללה ששומרות את הנתונים... ]

Obamot כתב:
זה מה שהסקתי מהציטוט שלו ומההתערבות שלו על החוטים המרובים על המבערים (ÖkoFEN ואחרים) בזה forum.
וכשהטנק מתפוצץ זה הקופה למהנדס חימום, נכון? :מר ירוק:

עוד לא קראתי אותו. זה כבר הושק מחדש!

נקודה אחרונה אז ואז אני עוזב, כי זה יהפוך, אני חושש, לחופשי לכולם.

דוד האוקופן, במצב "קיץ", למי שמכין איתו מים חמים, אינו שומר על הטמפרטורה. המבער נעצר. הוא מפעיל מחדש, מחמם מחדש ומחמם את המיכל (באמצעות מעגל DHW הנשלט על ידי הרגולציה) בזמנים המתוכנתים, אם הטמפרטורה במיכל מתחת לרמה שנקבעה. זו כנראה הנקודה היחידה של מצב "קיץ".

לכן זה "יו-יו" לפי הצורך ובכל זאת מובטח (5 שנים באוקופן; מותגים אחרים, Hargassner למשל, מבטיחים 7 שנים). בקרב האוסטרים ה"טופים", לא בא בחשבון לשמור על הטמפרטורה (ולכן על ההפסדים) רק "ככה".

אם הוא לא מחובר למיכל DHW, הוא יהיה "קר" כל הקיץ עם המבער כבוי. אז "נעצר" (יש רק המתנה אחת, בלוח האלקטרוני, לתחזוקת סוללה; מכיוון שאני עקשן לגבי המתנה, על אחריותי בלבד, אני מנתקת הכל כבר 5 שנים, ללא תוצאה עד לשם!). אם הוא לא במצב "קיץ", הוא עדיין מפסיק עקב "מגבלות חימום". כל הקיץ, כל עוד אין צורך בחימום.

מחוץ לעונה יש לו "מגבלות חום", שגם יעצרו אותו ברגע שהטמפרטורות החיצוניות חורגות מהסף (ניתן להגדרה). אז גם כאן, לפעמים ליומיים-שלושה, "עצירה" מוחלטת (לשחרר את הטמפרטורה) ואז להתחיל מחדש אם הטמפרטורות יורדות...

זאת לא בעיה. זה "נועד עבור"...

ואני אשאיר אותך... לשחק למי יש הכי גדול (אני מדבר על ידע, כמובן).