נוהג "אקולוגית" ברכב

Did67 כתב: אנו עדיין מתחילים לזהות את השפעות ההתחממות הגלובלית

Petit HS: נראה שלפחות חלק מהקהילה המדעית העדיפה למסקנות ה- IPCC, מסכים עם קלוד אלגר ... על הביטוי של "שינויי אקלים" ולא של "התחממות כדור הארץ".

Did67 כתב:2) עם מערכות חדשות (בסולר, HDI או שווה ערך) ועם מנועי בנזין עדכניים (עד מחשבונים והזרקת דלק מרובת נקודות - לעתים קרובות שם עם "i"), לצריכה, אין צורך להפסיק את המנוע: המחשב חותך את ההזרקה (דיזל או בנזין) ברגע שהמנוע כבר לא צריך חשמל ... מה שצריך לעשות זה לחשוב על הקלות !!! צריכת שאלה, זה אבסורד, על סוג זה של מנועים, לחתוך אותם ... התנהגות אחרת שעברה בירושה מדור אחר ...

למעט כשאתם מצליחים (בלי בלימה, אז בלי לרצות להשתמש בבלם המנוע). אל תשאיר את המנוע במצב סרק. בכפוף ליכולת להציל את הבלם ואת ההיגוי כמובן.

אני יותר כל כך מתעקש להכיר את סוג הטכנולוגיה לשימוש במכונית בצורה "מותאמת אישית"! במיוחד על מודרני ...
2CV אינו מציב שום בלם או היגוי כאשר המנוע כבוי

Did67 כתב:

philsw כתב:זה מעל לכל GHG שעדיין איננו יודעים את ההשפעות האמיתיות לטווח הארוך בריכוז גבוה מדי על פני כדור הארץ שלנו.

אנו עדיין מתחילים לזהות את השפעות ההתחממות הגלובלית! זה לא רק סרטן שגורם לך למות, גם סערות ושיטפונות (גם אם זה פחות כאן) ...

בשבילי, לחסוך מעט CO² ממקור מאובני (דלק), זה שווה את זה ... אפילו אם זה לא רק זה.

שים לב שאנחנו לא בהכרח חולקים על כך: הפחתת ההרכבה הולכת לעתים קרובות יד ביד עם הפחתת CO² ושל מה שאתה מכנה "מזהם". אין התנגדות!

כרגע איש אינו יכול לומר אם סופות או שיטפונות קשורות באמת לשינויי אקלים (עליו אין עוררין לחלוטין). ואנחנו יכולים "בקלות" להגן על עצמך ממנה על ידי בניית בתים בצורה נכונה (רחוק מלהיות המקרה אפילו בצרפת!).
כאשר זיהום רעיל לרוע המזל רק מקושר מעט מאוד לזיהום CO2 !!! דוגמה עם ריבוי מכוניות דיזל הצורכות פחות באופן אינדיבידואלי (אך לא בייצור דלק או בשימוש אם כמו רוב הזמן אנשים נוהגים יותר !!!) אך למעשה מזהמים את הסביבה שלנו. חוץ מזה שיותר מכוניות פרטיות הם כל הרכבים המסחריים שגורמים להם (ולי כלול מכיוון שכשאני מזמין באינטרנט מוצר יש סיכוי טוב ש- LCV יבוא למסור לי אותו באופן אישי על ידי נהיגה לעיתים קרובות כמעט ריק! ..).
בקיצור, "זיהום" על ידי CO2 הוא בעיקר כלכלי והעובדה הפשוטה שעד השנה ייצור הנפט רק גדל למרות צעדים להפחתת הפליטות במורד הזרם של CO2 היו רק ניסיונות לרוקן את הים בכף !!!
המשבר הנוכחי יאפשר לפחות לכדור הארץ לנשום מעט. אבל עדיין לא שמעתי תגובה מהסוג הזה

philsw כתב:

כאשר זיהום רעיל לרוע המזל רק מקושר מעט מאוד לזיהום CO2 !!! דוגמה עם ריבוי מכוניות דיזל הצורכות פחות באופן אינדיבידואלי (אך לא בייצור דלק או בשימוש אם כמו רוב הזמן אנשים נוהגים יותר !!!) אך למעשה מזהמים את הסביבה שלנו. חוץ מזה שיותר מכוניות פרטיות הם כל הרכבים המסחריים שגורמים להם (ולי כלול מכיוון שכשאני מזמין באינטרנט מוצר יש סיכוי טוב ש- LCV יבוא למסור לי אותו באופן אישי על ידי נהיגה לעיתים קרובות כמעט ריק! ..).

אוקיי, אנחנו הולכים שולל. מומחים דנים בהתחממות כדור הארץ, הגורמים לה, העלייה במספר מצבי האקלים הקיצוניים ...

זה יכול להגדיל אותנו לזמן מה.

הנה, זו הייתה שאלה של התנהלות אקונולוגית ... ובהקשר זה פשוט אמרתי:

1) כי לא ניתן היה למנוע את נושא ה- CO² בטענה שהוא אינו מזהם; זהו "פגם" בשימוש בדלקים מאובנים (בין אם לרכב ובין אם לחימום), איננו יכולים להסתפק בקביעה כי CO² נחוץ לכל החיים ... קצת קצר במאה ה -21 מֵאָה!

אבל אני לא רוצה לפתוח כאן דיון אם זה אלגרה (שיש לו אגו כזה ועוד הרבה יותר להופיע בטלוויזיה - הוא ניסה להיות שר בסרקו כדי לגרום לאנשים לדבר עליו! - לא כל כך תמים) או קבוצת המומחים שצודקים ... לא ממש אכפת לי ... העיקרון הפשוט של זהירות צריך להורות לנו לא לתת לקצב CO² להתפוצץ באווירה, זה הכל ... אם אתה תמיד צריך "הוכחה" מדעית לפני שיהיה לך קצת מוסר ... טוב, אבל אמרתי יותר ממה שרציתי!

2) כי באופן כללי, האמצעים (המקושרים לתנועה) ההולכים לכיוון של צמצום מזהמים הולכים גם הם בערך בכיוון להפחתת CO² , לא דיברתי על קישור סיבתי: למשל שיש מעט פטריה, להגביל את מהירותה, לעצור את המנוע שלה או להשתמש במשהו שאינו המכונית ... כל זה מפחית ופליטת חלקיקים, ו- Nox ו CO וזה של CO² ... הנקודה שלי לא חרגה.